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公路自查报告
随着社会一步步向前发展，报告的用途越来越大，报告成为了一种新兴产业。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家收集的公路自查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
公路自查报告1
xx市人民政府：
根据xx市人民政府办公室《关于开展20××年度农村公路养护管理考核暨道路交通安全工作专项督查的通知》（x府办发〔20××〕4号）文件要求，我乡党委、政府高度重视，认真对照自查，现将自查情况汇报如下：
一、公路养护管理
为进一步加强和规范我乡农村公路养护管理工作，提高养护质量，确保公路整洁、安全、畅通，特成立了副乡长张兴伟同志为组长、各村村主任为成员的xx乡乡村公路养护管理领导小组，专门负责日常公路养护管理工作，养护管理工作领导小组坚持上路巡查，排查隐患，对排查出的隐患及时整改并做好相关记录，并在危险路段设立了安全警示标志。乡交管站同志经常性对村民进行护路爱路教育。落实了专业养护人员，并与之签订公路养护包段合同，负责日常公路养护工作，保证了全乡桥、涵洞、水沟畅通无淤塞。
二、公路控制区管理
严格按照上级有关要求，规范控制建（构）筑物与公路的间距，认真执行房屋修建制度，无乱修、乱建、乱占的现象。
三、过境公路管理
（一）场镇过境公路无占道经营、无撑杆搭棚的.商户。
（二）严格规范场镇内的车辆，指定地方集中停放，对不按规定乱停的车主严肃处理。
（三）在场镇内每隔一段距离设置了垃圾箱，规范村民生活垃圾；广告标牌设置规范，管理有序。
四、养护资金
多渠道筹措道路养护资金，落实了专业养护人员，并与之签订公路养护包段合同。定期向群众公示养护资金收入、使用情况，接受群众监督。
五、超限运输源头管理
乡交管站定期组织全乡货运车辆驾驶人员及车主进行超限治理宣传教育；乡安办工作人员不定期的对境内煤矿、非煤矿山、沙石厂从事运输的车辆进行突击检查，严格控制车辆超载现象。
公路自查报告2
根据公司下发通知的要求，项目积极展开工作，立即组织人员传达和学习通知内容，项目部高度重视、精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目技术质量管理工作，提升质量管理水平的目的，展开项目自查自纠活动。
一、项目部成立了自查自纠活动检查小组：
组长：XXXX 副组长：XXX 组员：XXX、XXX、XXX 二、组织宣传学习
1、组织人员传达和学习文件，并认真学习相关标准、技术规范，重新审核施工图纸，并讨论存在问题，积极采取对应措施。
三、质量检查
由自查自纠检查组带头，其他部门人员配合对项目工程施工现场和内业资料进行全面检查，对容易发生质量隐患部位，逐项进行检查，对已施工完毕的隐蔽工程，检查原始施工记录和探测报告，同时现场记录检查情况。
1、内页资料检查
（1）质量管理体系建设及运行；
（2）施工质量管理办法及相关制度、实施细则的制定和执行情况；
（3）工程质量目标的制定、分解落实情况；
（4）岗位人员能力、业务指导、培训等；
（5）质量问题、质量事故的预防、报告、处理等资料；
（6）质量通病的防治方案；
（7）各级技术交底及落实情况；
（8）施工测量、试验、检测资料；
（9）隐蔽工程及工序验收资料；
2、施工现场检查
活动检查小组对本项目施工作业现场进行了一次严格的现场检查，在检查中，对于存在质量安全隐患的部位或工序进行了详细的记录，并发出整改通知单，指定专人监督落实，直至整改完毕。对于重点部位进行了全面的检查和探讨，在现场检查完成后，检查小组对检查结果进行了汇总，认真总结。
四、严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，对进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。项目部每月召开质量分析分，总结现场施工的.优点及不足之处，并对本月质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使施工过程中存在的一些问题能够及时得到解决。
通过本次自查自纠活动提高了施工管理人员的质量意识，提高了 项目部的质量管理水平，达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目在质量管理方面存在不足之处，我项目全体人员会继续努力，提高项目质量管理水平，提升技术和服务水平，及时消除了质量隐患，确保工程质量安全。
公路自查报告3
根据省公司《关于转发开展〈廉政准则〉贯彻执行情况专项检查暨党风廉政建设责任制中督导工作的通知》豫煤层气发〔202*〕41号文，我公司组织领导班子成员对照《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、《中国共产党员领导干部廉洁从政若干准则》慎重自查，进行认真的总结，现将自查情况汇报如下：
一、加强学习，提高廉洁自律意识。
按照《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、《中国员领导干部廉洁从政若干准则》，高度重视，开展专题学习，长期利用党小组学习会、早朝会和安办会等机会组织学习，加强自思想教育，提高反腐倡廉自觉性，提高廉洁自律的意识，使领导班子成员体会到该《若干规定》、《若干准则》是构建惩治和预防腐败体系建设的重要性，是新形势下加强国有企业反腐倡廉建设和规范国有企业领导人员廉洁从业行为的一项重要制度和指导性文件。班子成员通过认真学习《若干规定》、《若干准则》、法律法规和企业规章制度，诚实守信、维护企业利益和职工合法权益，要求必须勤政廉洁，积极工作，不辜负党和人民赋于的权力。
二、正确树立廉洁从业观
在认真学习的基础上，彻实落实好《若干规定》、《若干准则》，加强自身党风建设和反腐倡廉工作，以学习实践科学发展观活动整改阶段为契机，对公司成立以来的工作进行认真分析查找自身在廉洁从业方面的薄弱环节，并按照省公司、省政府的部署，认真开展自查自
纠的工作，同时按照《若干规定》、《若干准则》的要求，结合我公司业务实际，按照工作纪律、财务纪律、保密纪律、操作纪律等多个方面明确自己的行为规范，并结合《若干规定》、《若干准则》仔细对照自查如下：
（一）维护国家和企业利益。
1、无违反决策原则和程序决定企业生产经营的重大决策、重要人事任免、重大项目安排及大额度资金运作事项；
2、无违反规定办理企业改制、兼并、重组、破产、资产评估、产权交易等事项；
3、无违反规定投资、融资、担保、拆借资金、委托理财、为他人代开信用证、购销商品和服务、招标投标等；
4、无未经批准或者经批准后未办理保全国有资产的法律手续，以个人或者其他名义用企业资产在国（境）外注册公司、投资入股、购买金融产品、购置不动产或者进行其他经营活动；
5、无授意、指使、强令财会人员进行违反国家财经纪律、企业财务制度的活动；
6、无未经履行国有资产出资人职责的机构和人事主管部门批准，决定本级领导人员的薪酬和住房补贴等福利待遇；
7、无未经企业领导班子集体研究，决定捐赠、赞助事项，或者虽经企业领导班子集体研究但未经履行国有资产出资人职责的机构批准，决定大额捐赠、赞助事项；
8、无其他滥用职权、损害国有资产权益的行为。
（二）忠实履行职责。
1、个人未从事营利性经营活动和有偿中介活动，或者在本企业的同类经营企业、关联企业和与本企业有业务关系的企业投资入股；
2、没有明显低于市场的价格向请托人购买或者以明显高于市场的价格向请托人出售房屋、汽车等物品，以及以其他交易形式非法收受请托人财物；
3、没有委托他人投资证券、期货或者以其他委托理财名义，未实际出资而获取收益，或者虽然实际出资，但获取收益明显高于出资应得收益；
5、没有利用企业上市或者上市公司并购、重组、定向增发等过程中的内幕消息、商业秘密以及企业的知识产权、业务渠道等无形资产或者资源，为本人或者配偶、子女及其他特定关系人谋取利益；
6、没有未经批准兼任本企业所出资企业或者其他企业、事业单位、社会团体、中介机构的领导职务，或者经批准兼职的，擅自领取薪酬及其他收入；
7、没有将企业经济往来中的折扣费、中介费、佣金、礼金，以及因企业行为受到有关部门和单位奖励的财物等据为己有或者私分；
8、没有其他利用职权谋取私利以及损害本企业利益的行为。
（三）正确行使经营管理权，防止可能侵害公共利益、企业利益行为的发生。
1、领导干部的配偶、子女及其他特定关系人，没有在本企业的关联企业、与本企业有业务关系的企业投资入股；
2、没有将国有资产委托、租赁、承包给配偶、子女及其他特定关系人经营；
3、没有利用职权为配偶、子女及其他特定关系人从事营利性经营活动提供便利条件；
4、没有利用职权相互为对方及其配偶、子女和其他特定关系人从事营利性经营活动提供便利条件；
5、领导干部的配偶、子女及其他特定关系人，没有投资或者经营的企业与本企业或者有出资关系的企业发生可能侵害公共利益、企业利益的经济业务往来；
6、按照规定实行任职回避和公务回避；
7、无其他可能侵害公共利益、企业利益的行为。
（四）勤俭节约，依据有关规定进行职务消费。
1、无超出报履行国有资产出资人职责的机构备案的预算进行职务消费；
2、无将履行工作职责以外的费用列入职务消费；
3、无在特定关系人经营的`场所进行职务消费；
4、按照规定公开职务消费情况；
5、无用公款旅游或者变相旅游；
6、无在企业发生非政策性亏损或者拖欠职工工资期间，购买或者更换小汽车、公务包机、装修办公室、添置高档办公设备等；
7、无使用信用卡、签单等形式进行职务消费，不提供原始凭证和相应的情况说明；
8、无其他违反规定的职务消费以及奢侈浪费行为。
（五）加强作风建设，注重自身修养，增强社会责任意识，树立良好的公众形象。
1、无弄虚作假，骗取荣誉、职务、职称、待遇或者其他利益；
2、无大办婚丧喜庆事宜，造成不良影响，或者借机敛财；
3、没有默许、纵容配偶、子女和身边工作人员利用本人的职权和地位从事可能造成不良影响的活动；
4、无用公款支付与公务无关的娱乐活动费用；
5、无在有正常办公和居住场所的情况下用公款长期包租宾馆；
6、无漠视职工正当要求，侵害职工合法权益；
7、未从事有悖社会公德的活动。
在今后工作中，我将持科学发展观的思想，充分发挥主观能动性，以改革创新的精神，全面推进思想政治建设，加强党风廉政学习，深入基层调查研究，总结提炼群众经验，强化学习研究，完善长效机制，不断提高自身工作的质量和效率。
xx有限公司
二〇一四年九月二十八日
公路自查报告4
为了进一步提高xx收费站窗口的服务水平，统一标准，规范程序，发现差距，纠正不足，使收费服务成为客家品牌的立足之地，成为通行费营销和龙头车的重要载体，xx收费站结合中央收费站的“文明服务促进月”活动，在全站范围内开展了“文明服务促进月”活动。活动前期，我们对我站文明服务现状进行了自查自纠，发现存在以下问题:
1.微笑服务
问题:收费员整体微笑服务不好。主要问题是大部分男性和年龄较大的收费员很少提供微笑服务，少数女性收费员有时不提供微笑服务，很少有收费员提供更好的微笑服务。
整改措施:结合《文明服务促进月详细规划》开展文明服务培训，对全体员工进行微笑服务专项培训，对不到位的个体收费员进行专项培训。
2.无谷蛋白膳食
存在的问题:整体着装规范，偶尔一节课着装不统一，女收费员未能坚持化淡妆，没有发现奇怪的发色、指甲油和非法珠宝。
整改措施:统一规范着装，要求班长加强对班级gfd的监督，进行化妆专项培训，统一给队伍发放化妆品，要求女收费员坚持化妆上岗。
3.服务条款
存在的问题:可以坚持使用中心统一的`欢迎语，基本唱收交费，写范文。但也存在个别收费员声音不够响亮，语调平淡的问题。不存在因言论不当导致的服务矛盾或投诉现象。
整改措施:结合“文明服务促进月”详细规划，开展文明服务培训，针对服务条款不规范，重点整改。
4.手势
存在问题:服务手势可以统一使用，但有些手势不规范，主要表现为关闭手势的形式，收费服务时不能面对面，与司机沟通时不能看司机的眼睛。
整改措施:结合《文明服务促进月详细计划》开展文明服务培训，纠正和整改服务手势和面对面服务不到位的现象。
5.保持车道畅通
有各种完善的应急预案，开展各种应急演练，可根据交通流量开通车道，每季度举办与业务相关的专项培训。整体情况不错。
6.服务禁忌
存在问题:很少有收费员边聊天边收费，面对一些有刺鼻气味的卡车，如猪、鸡、鸭等，会出现车还没发动就关窗的现象。
整改措施:对服务中存在禁忌问题的相关方进行批评教育，在站会、班会上强调服务禁忌，加强日常监督考核工作，避免问题再次发生。
7.收费业务
所有收费员都能够掌握基本的收费业务，妥善处理一般异常情况，没有因业务不熟悉而引起的相关投诉。
8.环境卫生
收费站干净整洁，收费区干净整洁，收费设备能保证日常清洁维护，收费车道地磅每天0: 00就能清洗干净。
9.工作纪律
问题:不存在迟到早退现象。主要问题是上班时间很少有收费员打瞌睡，主要是零点班，还有一个现象就是收费员在电话亭里聊天超过3分钟。
整改措施:对存在问题的相关方进行批评教育，在站会、班会上重点学习工作纪律，加强对个人简历的日常监督和考核，防止此类问题的发生。
10、交接班流程
存在问题:不存在迟到早退现象，班长可以按要求安排队伍，但存在换班不敬礼、行进节奏不规律等问题。
整改措施:结合《文明服务促进月详细规划》开展相关培训工作，对换班标准化流程进行重新熟悉、重新规范和整改。
11.其他方面
存在问题:一岗多椅现象有所改善，但仍存在两人同时值班的现象；岗哨穿反光服的现象有所改善，但存在反光服不统一摆放位置的现象。
整改措施:再次强调多岗问题，加强日常考核监督，统一反光服摆放，防止此类问题再次发生。
公路自查报告5
xxx市纠风办、xxx市治理公路“三乱”办公室：
根据xxx市纠正行业不正之风办公室《关于对省治理公路“三乱”暗访检查组、检查发现问题督促整改的通知》（x纠办[20xx]13号）通知要求，现将我县开展治理公路“三乱”工作自查情况汇报如下：
一、xxx县治理公路“三乱”站卡基本情况
我县涉路检查的主要部门是：一是xxx县林业局，下设13个片区林业工作站，县森林公安局1个，林区派出所2个，xxx县木材检查站1个。二是xxx县公路路政管理大队，下设治理超限运输流动检查点1个。三是xxx县公安交警大队，设立鱼溪三级执勤点。四是畜牧食品局，目前未在公路上设动物防疫检查点，取消了统一着制式服装，只在乡镇畜牧站设置报检点。
二、主要工作措施
我县各涉路执法检查的部门认真贯彻落实省市关于禁止在公路上乱设卡、乱收费、乱罚款的有关规定，坚持“标本兼治、综合治理、纠建并举、常抓不懈”的方针和“谁主管谁负责”的原则，积极探索纠风治乱工作新路子，建立健全工作机制，加大检查执法力度，强化集中整治和常规管理，治理公路“三乱”工作取得了明显成效。采取的主要措施是：
（一）加强领导，落实责任
我县始终把治理公路“三乱”工作作为关系经济发展、社会稳定和人民群众切身利益的重要工作来抓，充分认识治理公路“三乱”工作的.重要性、艰巨性和长期性，坚决克服麻痹松动思想，进一步增强了做好治理公路“三乱”工作的责任感、使命感和紧迫感，做到了认识到位，思想不松。认真贯彻落实中央、省、市关于治理公路“三乱”的安排部署，切实将治理公路“三乱”作为纠风治乱的重点，纳入部门和行业目标管理。各涉路检查部门也将责任分解，一把手负总责，分管领导具体抓，层层抓落实。
（二）密切配合，形成合力
我县公路通车里程长、分布范围较广，公路“三乱”问题在农村尤其是在山区具有隐蔽性，我县进一步强化了统一行动、合力作战的意识。及时召集各涉路执法检查部门，分析工作形势，安排部署专项整治行动，各相关部门统一安排，各司其职，密切配合，齐抓共管，形成工作合力，保证了专项整治效果。
（三）建章立制，规范管理
为规范上路执法，各部门对执法人员进行进一步清理，统一执法服装和执法装备。一是定期召开治理公路“三乱”例会，每年召开专题会议两次。二是制定了监督检查制度。由纠风办、治理“三乱”工作领导小组办公室对职能部门履职情况、专项整治情况进行定期跟踪督查，及时通报和反馈相关情况，确保各项安排部署落到实处。三是不断完善监督举报制度，有效发挥行政监督、舆论监督、群众监督、社会监督的作用。四是建立完善防范和惩处制度，对上路执法部门履行监控、监管职责的情况进行责任考核，对认真落实责任、监管到位、发现问题及时处理、保持公路基本无“三乱”的部门和个人给予通报表彰，对责任不落实、疏于监管、群众反映强烈、工作中出现问题的给予警示、通报批评和惩戒。
（四）强化宣传，营造氛围
为巩固治理公路“三乱”工作的成果，全面实现xxx无“三乱”的总体目标，我们加大了宣传工作力度，充分发挥新闻舆论的监督作用，以高压态势遏制公路“三乱”反弹。一年来，全县涉路执法单位出动宣传车辆185台次，发放《森林法》、《木材运输管理条例》、《公路法》等法律法规宣传资料9000余份，通过宣传，进一步提高了全社会对治理公路“三乱”的自觉性积极性，保持了对保持无公路“三乱”的高压态势。
三、存在的问题和下步工作打算
我县治理公路“三乱”的工作中，还存在很多不足和问题，主要是：一是少数部门和少数人员对治理公路“三乱”的艰巨性、复杂性和长期性认识不足，工作不够主动；二是少数执法人员素质差，疏于学习，执法行为不够规范；三是少数单位执法证件管理不严格，对过期执法证件未及时申办；四是少数单位执法具有随意性，管理不规范。针对以上问题，为切实保持和巩固治理公路“三乱”工作成果，在下步工作中，我县将进一步抓好以下各方面的工作。一是加强领导，强化责任。要从构建社会主义和谐社会和维护人民群众切身利益高度出发，从解决人民群众反映强烈的突出问题入手，以民为本，以民为重，以民为先，倾听人民群众的呼声，克服麻痹松动思想和无视群众呼声的官僚主义，按照“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”的原则和要求，树立长期作战、常抓不懈的思想，进一步增加工作自觉性和紧迫感，不断加大工作力度，巩固治理成果，提高治理工作水平，切实把治理公路“三乱”工作不断推向深入；二是继续加强制度建设，在落实好现有制度的基础上，不断完善治理公路“三乱”责任制，公示制，过错追究制以及执法评议考核机制，进一步提高治理公路“三乱”工作制度化、法制化水平；三是按照省、市的安排部署，结合我县实际，进一步加大专项治理力度，深入开展明查暗访，疏通监督渠道，严肃查处公路“三乱”案件，着力防止公路“三乱”现象反弹；四是加强执法人员的思想政治和业务素质教育，经常性开展执法培训，不断提高执法人员的执法水平，努力建设一支高素质的执法队伍，为xxx人民营造出良好的公路通行环境和优良秩序。
公路自查报告6
为确保xxx公路工程安全渡过汛期，保证汛期能够安全进行施工，我项目部根据xxx省xxx市人民政府防汛防旱防台指挥部办公室舟防办（20xx）1号文件关于做好20xx年汛前检查工作的通知要求，由项目项目经理xxx牵头带队，组织安全、质量两部门对本项目所含涉水工程进行了自查，现将自查情况汇报如下：
一、项目概况：
xxxx公路工程为二级公路，起点接xxxx路桩号为-k0+002.481，终点与xxx工业集聚区规划1号路相交，桩号为k3+842.351，路线全长3.845公里。
全线共设置2座，大桥1座，小桥1座，共长141.08m;共设涵洞8道，其中箱涵39.8／3道；隧道1座，长975m,路基填方约68338 m3，路基挖方约67392 m3，沥青路面26325 m2。
二、工程进展情况：
1、由于xxx政策处理原因，造成路基工程包括涵洞工程至今仍未开工建设。
2、隧道工程所含分部分项工程至今已基本建设完成。
3、跨xxx水库大桥便桥一施工完成。
三、涉水工程检查情况：
1、对xxx大桥涉水施工部位进行了全面检查，发现施工作业区防护工作到位，作业人员水上作业防护装备完好，防汛物资落实到位。
2、发现隧道边仰坡、路基高边坡部位经检查目前情况良好，边坡稳定无不良地质情况出现，汛期物资准备完好，相关责任人严格值守，能够对重点危险部位进行排查。
3、经检查后建议相关施工负责人及各部位安全负责人，加强做好汛前日常巡视排查工作，确保安全渡过汛期。
xxx公路工程项目部
20xx年2月22日
公路自查报告7
根据公司下发通知的要求，项目积极展开工作，立即组织人员传达和学习通知内容，项目部高度重视、精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目技术质量管理工作，提升质量管理水平的目的，展开项目自查自纠活动。
一、项目部成立了自查自纠活动检查小组：
组长：XXXX 副组长：XXX 组员：XXX、XXX、XXX
二、组织宣传学习
1、组织人员传达和学习文件，并认真学习相关标准、技术规范，重新审核施工图纸，并讨论存在问题，积极采取对应措施。
三、质量检查
由自查自纠检查组带头，其他部门人员配合对项目工程施工现场和内业资料进行全面检查，对容易发生质量隐患部位，逐项进行检查，对已施工完毕的隐蔽工程，检查原始施工记录和探测报告，同时现场记录检查情况。
1、内页资料检查
（1）质量管理体系建设及运行；
（2）施工质量管理办法及相关制度、实施细则的制定和执行情况； （3）工程质量目标的制定、分解落实情况； （4）岗位人员能力、业务指导、培训等；
（5）质量问题、质量事故的'预防、报告、处理等资料； （6）质量通病的防治方案； （7）各级技术交底及落实情况； （8）施工测量、试验、检测资料； （9）隐蔽工程及工序验收资料；
2、施工现场检查
活动检查小组对本项目施工作业现场进行了一次严格的现场检查，在检查中，对于存在质量安全隐患的部位或工序进行了详细的记录，并发出整改通知单，指定专人监督落实，直至整改完毕。对于重点部位进行了全面的检查和探讨，在现场检查完成后，检查小组对检查结果进行了汇总，认真总结。
四、严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，对进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。项目部每月召开质量分析分，总结现场施工的优点及不足之处，并对本月质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使施工过程中存在的一些问题能够及时得到解决。
通过本次自查自纠活动提高了施工管理人员的质量意识，提高了
项目部的质量管理水平，达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目在质量管理方面存在不足之处，我项目全体人员会继续努力，提高项目质量管理水平，提升技术和服务水平，及时消除了质量隐患，确保工程质量安全。
公路自查报告8
20xx年以来，我市的农村公路建设工作在市委、政府和省交通厅的正确领导下，全市交通系统坚持以十七届五中、六中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真落实全国、全省农村公路工作电视电话会议精神，紧紧围绕全市农村公路建设的目标任务，继续坚持市委提出的“一路二水三产业四增收”的发展要求，全力推进我市农村公路建设的发展并取得了明显成效，实现了以方便农民出行、推动农村社会经济又好又快的发展目标，为服务社会主义新农村建设提供了坚强的交通保障。
一、20xx年农村公路建设目标任务及完成情况
（一）主要工作目标。20xx年市政府下达的农村公路建设目标任务是：完成投资6亿元，完成农村公路建设1000公里，其中：农村断头公路336.9公里，通乡破损油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改桥：渡改公路桥31延米/1座。
（二）目标任务完成情况。截止11月25日，全市农村公路建设完工里程1282.3公里，占目标任务的`128％，累计完成投资9.58亿元，占全年目标任务的160%。其中：建成通乡油路（水泥路）475.1公里，占目标任务的124％；建成通村油路（水泥路）807.2公里，占目标任务的131％；已完成渡改公路桥31延米/1座。总体来看，全市农村公路建设到12底将超额完成全年的目标任务。
二、自查打分
根据《xx市交通运输局关于20xx年度目标考核的通知》市交办[20xx]358号文件，我办对20xx年度工作目标执行情况进行了认真自查，业务目标自查得100分。
三、主要做法
（一）领导重视，把农村公路民生工程建设的责任落到了实处。年初，我市召开了农村工作会议，会上市委、市政府领导强调了今年农村公路建设的重点，要求县（区）继续把农村公路建设作为交通工作的重中之重来抓，并与各县（区）签订了民生工程目标责任书。各县（区）及时召开了交通工作会议，层层落实责任，与各乡（镇）签订了农村公路建设养护管理的目标责任书，县（区）交通运输局进一步加强了业务指导和质量监督，做到了主动“送技术上门，送图纸下乡”，服务农村公路建设，形成了上下统一，工作协调，积极推进的良好局面。我市农村公路建设工作在20xx年至20xx年度，全省农田水利基本建设交通项目绩效考核中取得了第二名的成绩，得到了省交通运输厅公路局的通报表彰。
（二）积极争取规划外县乡断头路建设项目，加大县乡道路的改造力度。我市20xx年及20xx年已争取了682.3公里县乡断头路项目，但还有613.6公里无法获得省和中央的资金补助。通过市、县（区）交通部门不断完善优化路网结构，扩大宣传，共同努力向上争取，20xx年7月省厅公路局下达了规划外断头路建设项目87公里，目前，大部分项目已开工建设，将促进我市农村公路干线的改造力度。
（三）继续加大资金投入，为农村公路建设提供保障。由于路面结构的提高和建筑材料价格的大幅度上涨，为减轻农民筹资负担，“十二五”期间，xx区修建通村水泥路和块石路除省市补助、区配套资金、村民自筹外，剩余缺口资金5-7万由乡（镇）政府兜底，xx县通村水泥路配套资金由3.5万元/公里提高到10万元/公里。同时，充分利用土地整理、以工代赈、新农村建设等涉农项目资金，打捆使用到通村公路民生工程建设上来，从而推动农村公路建设科学发展、协调发展。
（四）以“康庄惠民工程”建设为契机，推进通村公路建设进程。我市结合农村公路建设规划，市政府出台了“康庄惠民工程”建设实施方案，把全市各乡（镇）实现村村通水泥路（油路）作为“十二五”农村公路建设的主要内容来抓。具体目标是：xx区20xx年实现村村通水泥路（油路）；xx区、xx县、xx县、xx县20xx年实现村村通水泥路（油路）。形成“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、责任单位全力抓”的工作机制，在省厅目前还未下达通村水泥路资金计划的情况下，针对我市今年提前实施的通村水泥路项目较多的实际，各县（区）不等不靠，积极发动群众，通过自筹资金与涉农项目打捆实施通村公路建设项目，并采取措施，包括先拿部分贷款垫付，确保已开工的项目能按期建成。市政府把“康庄惠民工程”完成情况纳入目标进行考核，扎实推进农村公路民生工程建设进程。
（五）强化建设管理，确保农村公路建设质量。加强监督管理，确保工程建设质量和资金管理。一是严格质量把关，把好简易设计关、施工单位比选关、原材料准入关、施工现场管理关和工程检测验收关，保障工程质量。二是强化资金管理，保证建设资金合理有效使用，建立专项资金帐户，实行专户存储、单独建帐、单独核算。三是强化项目程序化管理，全面实行项目公示制，继续按照市、县（区）制定的“通村公路工程质量监督检查办法、管理实施意见、质量管理指南”等指导性文件执行，使项目管理程序化。四是推行“六项制度”，即招投标制、合同管理制、业主负责制、项目监督制、廉政责任制和安全施工责任制，杜绝人情工程、面子工程和腐败工程，确保“康庄惠民工程”建设“工程优质、干部优秀”。
（六）认真办理人大代表建议和政协委员提案，主动接受人大、政协和广大群众监督。20xx年，我们认真办理人大代表、政协委员关于农村公路建设等方面的建议案12件，接到农民群众电话咨询及信件投诉20余件，我们均耐心细致解答，需要调查书面回复的，与县区交通运输局有关人员到现场核实，按工作程序形成调查报告，回复率、满意率均为100%。一年来，我办发布了20余篇农村公路建设方面的信息。同时完成全市农村公路建设通报7期，汇报材料6篇，工作总结5篇，领导讲话2篇，协助市发改委和市交通局完成全市有关农村公路建设发展等方面的调研报告2篇，撰写并发表了农村公路建设质量管理的论文一篇。
四、存在的主要问题和困难
1、通村公路资金计划下达的里程太少，不能满足建设进度的需求。今年全市通村水泥路只下达了32.9公里资金计划，而我市实际修建了727.5公里水泥路，资金计划相差694.6公里。农村公路建设资金本来缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，价格居高不下，增加了工程的建设成本，村民的筹资负担加重，影响村民修路的积极性。
2、国家资金补助政策尚未出台，群众宣传发动工作存在困难。“十二五”期间，通村公路建设国家补助资金政策目前还未明确，项目计划的下达情况不明朗，造成各县（区）对下的宣传发动工作难以开展，村民自筹资金数额不能确定，持观望态度的还比较多，影响通村公路建设的进展。
3、农村公路建设管理技术力量薄弱，建设质量通病在部分县（区）有所回升。表现在：断头路和通村公路路面基层宽度不够、路面面层厚度达不到设计要求、错车道设置数量偏少、安保工程设施不规范，混凝土路面压纹及线形外观质量较差、渡改桥伸缩缝不规范等问题。
公路自查报告9
市交通局：
根据市交通局关于对农村公路建设管理养护情况进行视察的指示精神，我乡严格按照上级部署，加强领导，精心组织，周密安排，深入细致地对全乡农村公路建设管理养护情况进行自查，自查得分95分。现将我乡农村公路建设管理养护自查如下：
一、 领导高度重视
乡党委、政府高度重视农村公路建设管理养护工作，实行乡党政领导负总责，分管领导具体抓，相关领导配合抓的责任制，各司其职，齐抓共管，形成合力。各村也成立了相关工作机构，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，确保了此项工作顺利开展。今年年初还与各村签订责任目标书，各村明确了相关养护管理人员并在年终兑现中考核奖惩。
二、强化宣传。
为调动广大群众参与农村公路建设的主动性，乡党委、政府通过召开会议、出动宣传车、刷写标语等多种形式，宣传乡里的规划部署，使广大干部群众明白“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”的道理，引导感化广大干部群众捐钱捐物办交通，出人出力为道路。
三、狠抓工作落实
一是始终坚持建养并重的原则，积极探索新时期农村公路养护管理的长效机制，健全管理制度,延长公路使用年限，确保农村公路长期发挥效益。二是经常性对村民进行爱路护路教育，提高群众意识。三是严格控制建筑物与公路间距管理规范有序，无乱修、乱建、乱占现象。四是多渠道筹措养护资金，落实养护人员管养路线及经费，定期公示养护资金收入使用情况，接受群众监督。今年年初还积极筹措资金7万余元，对小坪溪村、水鼓坝村村道公路进行了了整修，确保公路畅通。五是对辖区货运车辆驾驶人员及车主进行超限治理宣传教育，严禁出现超载现象。据（x府办发[20××]34号文件精神和相关考核办法，并结合本乡实际自测情况：公路养护管理组织机构完善，管理制度健全、措施具体和开展宣传教育5分；桥、涵水沟路面平整等方面55分；道路两旁堆碼和乱修乱建10分；资金筹措和管护人员方面及超限源头管理25分。
四、增添措施，确保养护工作顺利进行
我乡交管站成立以来，在多级部门的.指导和关心下乡党委政府的大力领导下，工作秩序开展井然，取得了一定的成效。对违章车辆和道路破坏实行顶格处罚，绝不人情参合，虽然取得了一定的成绩，但还存在着一些不足：一是对道路管护人员监管不够，有碍于情面。二是养护道路方面软件资料归档完善不够。
以上取得的成绩和存在的不足，力争在后期继续发扬和强力完善整改，确保公路“畅、洁、美、绿”。
公路自查报告10
厅服务区服务质量等级评定工作委员会办公室：
为了贯彻落实《XX交通运输厅关于印发高速公路服务区服务质量等级评定工作实施方案的通知》的文件精神和要求，我公司高度重视，及时召开专题会议，成立评定工作领导机构，制定详细实施方案，抽调相关人员，结合自身实际认真开展服务区服务质量等级评定活动。现将情况汇报如下：
一、基本情况
XX（以下简称XX）于20xx年XX月XX日依法注册成立， 公司经营范围为XX。20xx年xx月2日，按照XX〔XX〕XX号的文件批复，XX取得XX高速公路收费权，全面接管XX公路征费、养护等日常营运管理工作。
XX公路全线原设计共设置五个服务区，分别为XX服务区、XX服务区、XX服务区、XX停车区、XX停车区，目前XX停车区尚未建设、XX停车区未建设完成，XX服务区、XX服务区、XX服务区均为双向服务区，已经营一年以上。
（一）XX服务区位于XX高速公路KXX米处，地处XX、XX、XX高速的交汇处，地理位置十分优越。该服务区按一级服务区要求设置，占地面积约15000M2，设有加油站、休息区、餐厅、超市、公共卫生间等服务设施。成品油年销售总额3200万元左右，便利店年销售额约为60万元。
2、XX服务区位于XX高速公路KXX米处，于20xx年xx月份开始营业，主副站总占地面积33000M2，日均进站车流量为1200辆，设有加油站、休息区、餐厅、超市、公共卫生间等服务设施。目前油品日均销售55吨，其中柴油35吨，汽油销售20吨；非油日均销售10000元。
3、XX服务区地处XX高速公路K66+390米处，总占地面积70000平方米。服务区共设便利店4间，设有汽修间两个，可对大中小车辆简单修理。设有卫生间4个，其中公共卫生间2个。
二、自检自评工作开展情况
（一）成立领导小组，分解工作任务，明确实施目标。 服务区服务质量评定工作是加强、规范和提升全省高速公路服务区管理水平，促进我省交通运输事业又好又快发展的重要举措，为确保此次服务质量评定工作扎实开展，我公司积极响应上级号召，于20xx年xx月xx日召开XX高速公路服务区质量等级评定工作启动会，成立了服务区服务质量等级评定工作小组（以下简称：评定工作组），由XX公司总经理任组长，公司相关部门、XX路政大队、各服务区经营管理部门等相关单位共同组成。会议制定了详细的实施方案，部署了本次质量评定工作的内容和要求，明确了责任分工及时间节点。
（二）严格按目标开展工作
1、xx月xx日—xx月xx日各服务区经营管理单位严格对照《全国高速公路服务区质量等级评定办法（试行）》，根据实际情况开展自查自评。并于xx月xx日前将自评报告和打分结果上报评定工作组，评定工作组依据各服务实际情况进行复核评定，提出拟申报意见。
2、xx月xx日—xx月xx日开展检查整改阶段，评定工作组根据各服务区经营管理单位自评结果，对各服务区逐个检查、考核并提出整改意见。
3、xx月xx日—xx月xx日进入整改落实阶段，各服务区经营管理单位按照评定工作组提出的'整改意见落实整改，对不达标的服务区整改到达标；达标的服务区向优秀服务区的标准看齐，努力查找差距制定工作目标和计划。并于xx月xx日前全面完成此次评定工作。
（三）落实责任，建立长效机制
我公司将以此次评定工作为契机，加强对经营场地、设施设备、服务质量、环境卫生、食品安全等方面的管理，边查边改，自觉接受上级部门的检查指导和监督评定。通过此次评定工作，公司将建立服务区检查考核工作机制，按照《全国高速公路服务区质量等级评定办法（试行）》、《XX省高速公路服务区管理办法》、《XX省高速公路服务区星级考核评定管理办法》的相关要求，建立考核标准和工作要求，定期和不定期组织相关单位对各服务区进行考核检查。
三、自评得分情况及申报意见
根据《全国高速公路服务区质量等级评定办法（试行）》
和《高速公路服务区服务质量等级评定记分标准》的要求，坚持客观公正、实事求是的原则，评定工作组对服务区进行了自检自查。其中，XX服务区自评分为981分，XX服务区自评分为830分，XX服务区自评分为830分，在初评的基础上评定工作组对各服务区进行了复评，给予了各服务区一定的加分和扣分，最终评定三个服务区得分情况分别为：石林服务区710分，弥勒服务区720分，朋普服务区750分。均为达标服务区，但未达到优秀服务区和全国百佳示范服务区的申报条件。
四、目前服务区存在的主要问题
（一）由于XX公司全面接管XX高速公路之前，XX公司已经将各服务区的经营权进行了30年的转让经营，服务区经营管理关系还未理顺，现存在监管困难等问题。
（二）服务区建设规划不规范，均有未完工程，绿化、公共设施等明显不符合国家相关要求，导致基础设施不完善。例如：公共卫生间较小，无法满足重大节日驾乘人员的如厕需求，停车区设置不规范，车流量较大时易形成车辆拥堵，施工期间绿化效果较差等。
（三）各服务区均未形成完善的管理体系，服务质量和综合服务水平有待提高。如：员工服务态度较冷漠，信息化服务薄弱，未提供wifi网络服务和天气查询服务等。
公路自查报告11
在创建文明示范窗口活动中，日东高速公路菏泽管理处按照市局要求，结合自身工作实际，开展了以“强素质、建队伍、树品牌、铸精品”为主要内容的自查活动，进一步提升广大干部职工的职业道德水平，增强服务意识，提高服务质量，切实塑造出良好的文明窗口形象。现将自查活动开展情况汇报如下：
一、把“三大文明”建设协调发展作为创建工作目标
高管处充分发挥各级党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，发挥广大团员青年的生力军、突击队作用，以创建“文明示范窗口”为抓手，开展“青年文明号”、争当“优秀收费员、优秀养护员”等多种形式的文明创建活动，积极推进菏泽高速公路物质文明、政治文明、精神文明“三大文明”的协调发展。
二、把创新管理模式作为创建工作出发点
高管处把创建活动与管理工作有机结合起来，使活动更加科学化、程序化和规范化，提高了工作效率。在管理工作中，创造性推出“五星级管理模式”，对广大员工的思想素质和业务技能进行综合评定，在此基础上持续改进，顺利通过了ISO9000质量管理体系的审核认证，又在实际运用中推陈出新，提出极具特色的“服务质量评价体系”，即以自我评价、领导机关评价和社会评价的形式，达到“服务怎样，大家衡量，三把尺子，说长论短”的目的，使管理与测评有机结合，充分发挥管理工作的效能，提升文明窗口的创建水平。
一、把诚信为民、打造“文明服务窗口”品牌作为创建工作的支撑点高管处始终以“服务人民、奉献社会”为宗旨，始终把“金杯银杯不如过往司乘人员的口碑，金奖银奖不如过往司乘人员的夸奖”作为工作的根本，努力营造文明、快捷、准确、舒适的行车环境。
首先，我们把文明服务作为通行费征收工作的主题，把提供尽善尽美的服务作为工作的信条。一是在收费工作中强化英语文明用语训练，灵活运用双语问候，成为文明服务的`亮点。二是在服务过程中端正服务态度，做到三个一样，即大车与小车一样、本地与外地一样、熟人与生人一样。三是通过换位思考增加理解与沟通，营造良好的工作氛围。四是提出“你就是菏泽人的新形象，全社会都在关注你”的口号，增强主人翁意识。
其次，以“平安高速、人性化管理”作为工程养护工作的根本。养护人员既当养护员，又当路产路权协管员，也是安全监督员的“一岗三责”制度为保障，健全和完善24小时路况巡查制度。
再次，努力实施服务区“航空式”服务。服务区管理牢固树立“抓服务、创品牌、争第一”的指导思想，对服务区实行“星级”管理，制定一整套管理制度和岗位责任制度，向社会公开做出质量卫生承诺、设置意见箱、公布监督电话、随时接受投诉，做到价格合理、质量上乘、服务周到、客户满意。
成绩来之不易，服务创新更需努力，高管处将继续寻找差距，正视不足，努力从规范中找不规范，从满意中找不满意，不断开拓进取，踏踏实实地抓好文明示范窗口的创建工作，使精神文明建设活动在菏泽高速公路结出累累硕果，为菏泽经济和社会进步做出积极贡献！
我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。
具体来说，主要体现在三方面：
一、以人为本，调整和优化队伍结构
我局路政大队贯彻落实赣府厅[]51号和九监[]3号文件精神，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治，抓岗位培训,今年上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的法律法规培训。
二、落实执法责任，规范执法行为
抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、“四包”责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年-10月份共查处路政案件9起,依法收取赔(补)偿费达3.6万元,全部按“收支两条线”规定,纳入专户储存。
三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承诺
为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路“三乱”行为。尤其是路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践“有困难找路政”社会承诺，倡导“换位思考”，向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。路政大队继续推广许可审批及事故处理制度，加强执法力度，提高办事效率，路政处罚努力做到“三个缩减30%”，一步加大联合力度切实维护路产路权，营造良好的畅通公路环境。路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为德安经济发展作出新的贡献。
公路自查报告12
一、加强领导，完善机制
20xx年以来我县创建平安社会、和谐社会、平安交通的关键二年，在县委、政府的统一领导下，在市交通局及有关部门的指导帮助下，我县公路建设施工单位，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程安全生产管理条例》和“两项达标”“四项严禁”“五项制度”，把安全生产工作纳入法制化轨道管理，安全生产工作列入议事日程，真正做到“安全生产，国泰民安”，取得了较好的成绩，到今年为止在公路工程施工安全生产中未发生任何安全生产责任事故。
为确保公路建设施工安全，交通局专门成立了安全生产工作领导小组，并由负责公路建设的副局长具体负责公路建设施工的安全生产工作，从贯彻安全生产工作指导思想，到建立健全安全生产责任制，从加强安全生产法规的学习，到各项安全法规的贯彻落实，从加强公路建设施工现场的安全管理到内部人员的管理，各公司严格要求，明确责任，各公司具体设置安全管理人员，确保了整个建设施工中的安全生产，并做到所有参加公路工程建设施工的单位在公路建设开工前，首先必须同交通局公路建设开发公司签定安全生产责任书，到目前为止，参加公路建设的7个单位，签定了安全生产责任书7份，明确了施工安全的责任，确保了公路建设施工安全。
二、公路建设，贵在制度的落实
20xx年以来，交通局为了确保公路建设的施工安全，多次召开安全生产工作，对公里建设施工安全工作提出要求，明确有关规定，确保了今年公路建设各项任务的圆满完成。08年以来，我县公路建设投资近180万元对江通路小白坡段加刻防滑槽；澄川路部分损坏路面、路基沉陷、明星桔子园路基坍方进行修复，同时投资50万元对xx（地点）部分路口按照太阳能黄山灯6盏，5处路口加设减速线，5处路段加设标志和部分损坏绿化带进行修复。在整个公路建设施工过程中，各施工单位严格落实施工安全的有关规定，并结合上级的有关规定要求，制定了自己的内部安全管理规定和施工安全管理规定，在整个施工过程中，各单位高度重视安全生产工作，严格按照工程施工的安全规则抓好落实，对整个施工现场进行安全防护栏、车辆通行标志牌等其它警示标志的设置，通过全体建设施工单位的共同努力，到目前为止，我县公路建设施工过程中，未发生任何施工安全生产事故，保证了施工的安全。
三、加强宣传教育，提高安全意识
08年来，为了加强施工单位的'安全生产意识，交通局多次组织各施工单位召开安全生产工作会议，充分利用“五一”“6月安全月”“十一”“安全生产年”三项行动等活动，组织施工单位的有关人员进行安全生产的有关法律、法规和规章制度的学习教育，认真传达上级的安全生产指示精神，并要求各施工单位要随时加强安全生产有关规章的学习教育，提高全体施工人员的安全意识，真正把安全生产工作贯穿于整个施工过程，并要求各施工单位每月召开一次安全生产工作会议，分析施工中存在的安全问题，及时消除安全隐患，达到“安全第一、预防为主、综合治理”的要求。
四、加大检查力度，确保安全生产
20xx年，针对我省面临的安全生产形势，为了确保xx（地点）至xx（地点）公路建设的施工安全，交通局安全管理人员驻扎在现场，对整个施工现场进行监督检查，发现问题做到以来，共进行公路建设施工安全生产大检查11次，及时消除安全隐患4处、一般隐患20多起，保证了施工安全。
五、结合实际，自查自检
根据《xx县工程建设领域安全生产专项治理工作实施方案》的通知要求，结合我县公路建设施工安全专项整治实施方案的实际，把重点清查“三类人员”持证情况，专项施工方案和预案制定落实情况作为主要内容，对我县公路建设施工情况进行自检自查。
1、公路建设施工现场的管理：各施工单位严格落实建设工程安全生产管理规定，设置有安全生产现场管理人员，对各种技术人员（如安全人员、机械操作员、爆破人员等）必须持证上岗，通过检查，各种技术人员证件齐全，无无证上岗人员，并对所有施工人员配备了安全帽，施工现场无违规行为，保证了安全。
2、公路建设施工爆破的管理：各施工单位严格落实公安部下发的对爆炸物品的管理规定，坚决杜绝违规操作行为，把安全生产管理制度落实到整个施工过程中，确保对各种爆破器材的管理，消除了隐患，保证了安全。
3、公路建设施工人员的安全管理，各施工单位为了确保安全，对全体施工人员加强安全教育，对外来施工人员和分散施工人员，必须进行统一居住、统一管理，坚持24小时工地有人看管，严格遵守当地习俗，严格遵守治安管理条例的有关规定，到目前为止未出现任何违法行为，确保了人员的安全。
4、对一些高边坡、滑坡体的整治，交通局根据当时的情况，及时组织相关施工单位进行了处理，消除了隐患。总之，通过检查，我县公路建设在上级的领导下，认真贯彻落实工程建设施工安全的有关规定，对所有公路建设施工项目严格按照上级的要求、设计进行施工，做到“三同时”，到目前为止，未发生任何安全责任事故，为创建平安社会、和谐社会作出了一定的贡献。
5、存在的不足：
（1）通过检查，少数施工单位安全意识不强，规章制度执行不够严格。
（2）少数施工人员不戴安全帽的现象仍然存在。
xx县交通局
二○一○年一月十九日
公路自查报告13
20xx年以来，我局按照公路工程建设有关规定，对我市农村公路建设市场实行了严格管理，按照公路建设市场管理办法，严格执行有关国家法律法规和各项规章制度，严格执行了工程建设基本程序，并组织开展了工程建设领域突出问题专项治理活动。从6月份始，我局对照交通运输部、厅公路建设市场督查要求，开展了自查，现将情况报告如下：
一、严格把好市场准入关。
对参与我市农村公路建设的施工企业，我局严格管理，把好企业资质关。经自查，20xx年我市县乡公路及农村公路大中桥梁项目有关勘察、设计、施工、监理、试验检测等从业单位都具有相应的资质，从业人员均有相应的资格，符合工程建设规定。
二、规范市场主体行为管理。
1、加强源头管理，严把工程设计关。
对列入省厅、市局计划的县乡公路及农村公路大中桥项目必须委托有资质的设计单位进行工程设计，设计文件须报市交通局备案。凡无工程设计或未经设计单位签章认可的项目均不得开工建设。在工程建设中，凡是施工达不到设计标准或不按设计施工的，坚决予以返工，坚决杜绝农村公路建设无正规设计或不按设计施工现象发生。
2、认真落实招投标制度，严把工程招投标关。 我们在县乡公路和农村公路大中桥梁改造建设中继续推行工程项目招投标制度。在新改建工程、大中桥建设中，凡达到国家规定的招标范围的`项目，要严格实行招投标，在具体的招投标工作中，所有招标项目要在规定的时间，在报纸、电台等新闻媒体向社会公示，坚决杜绝暗箱操作、虚假招标等行为，保证招投标的公开、公平、公正。同时，根据
《公路建设市场准入办法》、《公路建设四项制度实施办法》，对进入公路建设市场的从业单位进行严格筛选，对参与投标单位的资质、从业经历、企业信誉等方面进行严格审查。
3、突出重点环节，严把工程质量和施工安全关。 一是进一步完善质量管理制度。为加强工程质量管理，我们实行包括施工工艺流程、监理程序、监理月报制度、内业资料管理等规定，定时组织各单位有关人员进行认真学习，进一步提高从业人员的质量意识和安全意识。二是狠抓工程监理。县乡公路及大中桥梁改建项目，全部推行监理制，并报相应的监督部门进行项目监督。根据工程规模及工艺复杂程度，一律派驻监理工程师，分别配备驻地监理、旁站监理人员，并安排专业监理工程师巡回检查。三是加强施工过程控制。主要是严格施工程序，开工前要进行技术交底，报送施工方案、施工组织、施工工艺等，经批准后方可开工；严格执行工程质量标准，按照设计和规范要求施工，不得擅自改变技术标准；建立健全工地实验室，保证在整个施工期间对材料、配比等技术指标进行有效控制，随时进行调整；狠抓内业资料规范化管理，要求专人管理内业资料，保证各项资料的完整、真实，及时归档；搞好附属工程建设，标志、标线齐全、里程碑、百米桩等附属工程不完善的工程项目不得验收。
4、实行项目法人制。县乡公路及大中桥梁由莱阳市地方公路管理局作为项目法人全面管理项目建设。
5、严格分包管理。在我市农村公路建设项目建设中，不允许施工及监理单位进行分包。
6、严格变更手续。我局严格按国家有关规定及招投标文件要求，严格控制施工变更手续。工程建设变更5000元以下的，由设计、监理、建设单位签发；5000元以上的，组织有关部门及设计、监理单位现场核实后才能办理变更手续。
三、严格执行基本建设程序。
项目完成后，我局将组织对各参建单位进行检查，并按权限组织交竣工验收。
公路自查报告14
为深入贯彻落实《行政处罚法》，我局路政大队以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕行政执法遵循文明执法，礼貌执法的工作要求，在全队范围内开展了行政执法自查活动，就自查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、 建章立制，加强职工队伍建设。
为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每季度组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识培训，使执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规。同时，为了检查学习培训内容，所有路政执法人员都必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、 依法行政，规范行政执法程序。
在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：
一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。
二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。
三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的'人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。
四是注重证据的真实性及完备性原则。
五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法、准确执法。到目前为止，无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。
我队执法主体合法，具备执法资格，并在委托执法范围内执法。无一起超越受委托范围外的执法现象发生。我大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照财务管理有关规定执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题
由于缺少资金保障、一些设备没有及时购置、导致取证困难。在实施交通行政执法，全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到公路沿线群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，今后我们将进一步路政管理宣传力度，力求广大人民群众最大限度的理解和支持保护路产就是保护“财富”。维护路权就是维护公益设施的理念，同时也希望各级政府和相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标
1、继续抓好学习、宣传和培训工作。进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。
2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。
公路自查报告15
丹拉国道主干线西宁过境公路西段项目于20xx年10月28日建成，经过一年的试通车，于20xx年11月完成建设项目的交工验收工作。按照《公路工程竣（交）工验收办法》和《交通建设项目档案专项验收办法》，在省档案局领导指导和帮助下，我局组织该项目各参建单位对工程档案进行了系统的整理和归档，目前已基本完成。现将该项目档案自检情况汇报如下：
一、项目建设情况
1、本项目起于朝阳互通立交，利用改建宁大高速公路2.98km，在祁家城处设互通立交，之后以高架方式沿天峻路向西，以隧道穿越大有山，经西杏园、西宁钢厂后山，跨海子沟后沿宋家寨，晋家湾后山坡，饶过城西规划西区至终点上吧浪，接入西湟一级公路。全线主要完成路基挖方205.87万m3，填方174.08万m3，沥青混凝土路面30万平方米（一层），特大桥1座，大桥7座，中桥3座，隧道2543.8米(双洞)/1座，互通立交5座，分离式立交4座，涵洞43道，通道23道，天桥5座。
2、本项目交工前质量检测工作由青海省交通建设工程质量监督站完成，并经交工验收小组审议，认为西宁过境公路西段项目路线平面线型顺适，布线视线良好，路基整体稳定，路面无严重缺陷，桥梁、隧道等构造物安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件的张拉应力、桥梁承载力等各项质量控制指标符合设计和规范要求，工程合格率100%，达到交工验收条件。
3、参建单位
建设单位：青海省高等级公路建设管理局
设计单位：中交第一公路勘测设计研究院有限公司、青海省公路科研勘测设计院
监理单位：山西省交通建设工程监理总公司（总监办）、陕西海嵘工程管理有限公司（第一驻地办）、重庆中宇工程咨询监理有限责任公司（第二驻地办）、北京中资路捷工程技术咨询有限公司（第三驻地办）、青海兴青工程监理咨询有限公司（第四驻地办）、北京中交路通交通工程咨询有限公司（第五驻地办）
施工单位：路基工程:海南公路工程公司（一标）、中国路桥工程有限责任公司（二标）、中铁十八局集团第三工程有限公司（三标）、中交第三公路工程局有限公司（4-1标）、中铁十九局集团第二工程有限公司（4-2标）、中天路桥有限公司（五标）、青海省路桥建设股份有限公司（6-1、6-2标）；路面工程：青海省路桥建设股份有限公司；伸缩缝：衡水恒力通工程橡胶有限公司（一标）、衡水冀通工程橡胶有限公司（二标）；交通工程：青海省路源工贸有限责任公司（一标）、四川金城栅栏工程有限公司（二标）、内蒙古通安特交通工程科技公司（三标）、衡水路航交通防护工程有限公司（四标）、甘肃圆峰交通设施制造有限公司（五标）；机电工程：北京路安交通科技发展有限公司（一标）、广州海特天高信息系统工程公司（二标）、青海金安建设工程有限公司（三标）；房建工程：青海省第一建筑有限公司（一标）、青海工达建筑总承包工程公司（二标）、青海省土木建筑工程实业公司（三标）；大棚工程：徐州中煤钢结构公司（一标）、汾阳市虹宇网架结构公司（二标）、山西建筑工程总公司（三标）；绿化工程：西宁园林建设开发公司（一标）、甘肃洮河园林绿化有限公司（二标）、西宁树景园林种植有限公司（三标）、西宁广绿绿化公司（四标）、西宁市湟水林场（五标）。
二、保证项目档案的完整、准确、系统所采取的控制措施
1、加强领导，完善档案管理体制
在西宁过境公路西段建设过程中，为了确保档案资料的齐全、完整、准确性，工程档案资料采用工程软件入网管理，将建设过程中的试验、施工、监理原始资料及工程质量评定等电子资料上传项目办服务器统一保管。并明确了项目办、软件服务、施工、监理等参建单位的档案职责，确实做到信息可靠、网路畅通。项目办针对施工、监理单位资料管理人员资料管理水平参差不齐及人员更换频繁的情况，定期组织档案业务培训，并现场跟踪指导，确保档案资料与工程建设同步收集、同步整理、同步归档，保证了项目文件材料收集、立卷、归档的及时、准确、完整、系统和安全。
2、加强档案室硬件设备配置，为档案工作的开展提供良好的工作平台
按照档案资料管理相关规定和要求，项目办专设档案办公室1间、档案库房3间，占地面积约80平方米，做到库房、查阅、办公三分开。同时，配备临时档案架，购置灭火器等设施，做到了防火、防盗、防潮、防高温、防虫鼠、防光、防尘等工作。
3、加强监管，严把档案质量关
档案管理的.整个过程中，加强监管力度，严把档案归档质量关，资料整理坚持资料间的历史联系性原则，尽量保证完整、不割裂。在移交时，资料经过层层把关，先由施工单位自检，合格后交监理单位核查，监理单位对发现的问题提出整改意见，由施工单位进行整改，整改完成后经监理单位复核无误交项目办入库。
三、项目文件材料收集整理所依据的标准
我局严格依据《交通建设项目档案管理登记办法》、《交通建设项目档案专项验收办法》、《交通档案进馆办法》、《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》，认真编制《青海省高等级公路建设项目竣工文件编制办法》和《公路建设项目档案管理文件汇编》，严格要求各施工、监理单位按照《编制办法》和《文件汇编》对竣工档案资料进行系统、规范整理。
四、项目文件材料的形成、收集、整理、编目与归档情况
西宁过境公路西段项目档案经过整理、归纳、编号，主要包括：项目前期立项、批复、工程可行性研究报告、工程环保和水保影响报告、地质勘察报告、初步设计和施工图设计等建设依据及上级有关指示；设计、施工、监理招标文件及合同书、协议书、施工过程中质量控制报告；施工、监理单位质量评定、试验检测及施工和监理原始资料、工程竣工资料和竣工图纸、工程技术总结；工程交工前质量检测及交工验收文件；工程科研和新技术资料等共5卷30篇4269盒。资料归档率100%，完整率98%，采用计算机和U盘等管理。
五、竣工图的编制情况及质量状况
竣工图是工程档案的重要组成部分，基本上做到了完整、准确、清晰、系统、修改规范、签字手续完备。施工单位以单位工程或专业为单位编制竣工图。竣工图由编制单位在图标上方空白处逐张加盖“竣工图章”，有关单位和责任人严格履行签字手续。每套竣工图前面均附有图纸目录。施工单位按以下要求编制竣工图：
1、按施工图施工没有变动的，在施工图上加盖并签署竣工图章；
2、一般性的图纸变更及符合杠改或划改要求的，可在原施工图上更改，在说明栏内注明变更依据，加盖并签署竣工图章；
3、凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变，或图面变更超过1/3的，重新绘制竣工图（可不再加盖竣工图章）。重绘图按原图编号，并在说明栏内注明变更依据，在图标栏内注明“竣工阶段”和绘制竣工图的时间、单位、责任人。监理单位在相应位置签署总监名字和监理单位名称。归档图纸按《技术制图复制图的折叠方法》要求统一折叠。竣工图全部使用新图纸。竣工图章做到了签字手续齐全，使用碳素墨水，签字工整，没有出现代签情况，竣工图章使用不褪色的红印泥。
六、档案在项目建设、管理试运营中的作用
西宁过境公路西段工程档案在工程建设、管理、试运营等阶段发挥了很大的效益，起到了档案应有的凭证依据作用。在工程建设工程中，工程技术人员利用档案熟悉项目线路走向、地质概况、桥隧结构及分布、控制性工程等，及时协调现场出现的问题，保证了工程质量、安全、工期；相关专业人员利用档案编制工程概算，有效控制了工程投资；试运营阶段，依据设计文件、施工图、设备设施资料，完善了道路防排水、交通导向牌及监控、照明、收费系统，为西宁过境公路西段的安全营运提供了保障。
七、存在的问题及解决措施
1、由于我局办公大楼正在装修阶段，西过境项目档案资料暂时不能入库统一管理，因此，档案室较简陋，设施、设备不够完善。待办公大楼装修完成，按档案管理相关要求入库管理。
2、西过境项目现处在工程决算阶段，因此，项目决算文件及审计文件未归档。
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