木工实习报告锦集10篇
在现实生活中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的木工实习报告10篇，希望对大家有所帮助。
木工实习报告 篇1
一、引言——茅以升的时代已不再
我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。
同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。
两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的`必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧……
从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
二、认知实习记录
第一天上午8：00，我们在铁道校区的电影院前集合，集体坐车开往参观浏阳河上的大桥。我们的第一站是横跨圭塘河和浏阳河的圭塘河大桥。
有趣的是，在此之前我在互联网上搜索了一下圭塘河大桥这词条，结果仅仅得到了这条XX年的“新闻”——圭塘河大桥于１９９５年１０月建成通车，原桥长５２米，宽６米。由于原设计桥面标高不能满足泄洪要求，加之历年来受洪水冲刷以及车流量日益增大，桥面和栏杆已有多处损坏，一旦水位上涨，整座桥就会被水淹没，导致交通中断，于是有关部门决定对其进行改造。市公路局有关负责人介绍，圭塘河大桥改造后将长达１１５．７８米，宽１２．６米，不仅方便居民出行，泄洪能力也将大大增强。
我们看到的圭塘河大桥便是这新址，典型的下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75．8米，桥宽32米。向西走下去后是浏阳河大桥。浏阳河大桥全长281米（其中主跨125米，边跨各78米），桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩，分析了桥面内部的组成，认识了拱桥的特点。
随后我们乘车奔赴洪山大桥。洪山大桥的旁边，有一座颓唐的老洪山石质拱桥。老师感慨，这座混凝土拱桥的造价在这座钢结构的洪山大桥面前，是零头。
洪山大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构，通过塔基与基础固结，主梁也是钢箱梁。
走在这座桥上，我们意外地发现桥中人行的隔离带两侧有着一份乐谱，我独自跑到尽头，找到了高音谱号，升c调。不知道这意味着什么。
20xx年9月15日，713的的大家早期后感觉天气转冷，纷纷加了衣物……
怀着对湘江的憧憬，我们驶向了二环……看着周围的建筑群，大家的话题还是长沙的房价。终于汽车停在了湘江二桥之下。
引桥很长，长到在这样的晨雾中我在引桥上看不到主桥。
地上的牛粪还是新鲜的。隐约能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二桥。不算老，不新。没有什么沧桑感，也同样很难给人现代感。很中庸的存在。
二桥全长3616米，宽25米，分为4车道，1991年1月30日，正式通车。
大桥共有桥墩159个，千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越湘江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成，总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。主桥桥宽为净25m，斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构，塔柱上部锚固段为h型截面，高31.3m，下部塔腿为矩形截面，高22.42m，两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工。
它的寿命是一百年。
早早回到车上。这次真的驶出了二环，沿着湘江，我们来到三汊矶大桥。亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥，它自诩不平凡，但这份不平凡在它的平凡面前显得那样平凡。
引桥混凝土浇注长845米, 主跨长328米,主桥长732米，桥面宽为29米
主桥由中南大学设计。算是中南桥隧人值得自负的骄傲了吧？
老师顿了顿，笑着说当年70号高强度钢材的价格大概是一万多人民币一吨。大家盘算着，一万一吨，合成5块钱一斤，猪肉没涨价时都比它贵，看着眼前这桥，刚好一辆拉着猪大概是送去屠宰场的农用车缓缓驶过，我们不禁慨然。
三、实习小结
翻开我的工程概论教材，发现在桥梁工程一章有这样仅有的笔记。
整体规划→工程可行性研究→发改委审批→设计招标→设计→施工招标→开工→竣工→荷载竣工测试→交付使用→工程维护。
本是一个再标准不过再平常不过的一个产业流程，我却看得心酸。
这是一座桥的宿命。轮回，而没有往生。
我想到了洪山大桥旁的旧桥，我想到了圭塘河大桥的翻新，我想到了比猪肉便宜的亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥。
好的桥梁是艺术品。而没有桥能够流芳百世，至少当前的施工技术、材料技术不允许。即便有这种可能，它终究会有一天落后于时代，影响环境的发展，终究还是要为时代所弃。赵州桥只有一座，南京长江一桥只有一座。它们的存在是真实的。可百年后谁去见证这份真实？
桥梁这艺术品注定是短寿的。
木工实习报告 篇2
一、实习时间
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、实习单位及地点
实习单位：北京宏福建工集团直属项目部
地点：北京市昌平区北七家镇宏福创业园内
三、实习目的及任务
土木工程专业毕业实习是在学生完成教学计划规定的课程学习任务之后，针对各类毕业设计题目的具体要求而进行的一项极为重要实践性活动，是对学生大学期间所学专业知识的一次全面、综合测试和运用，也是学生由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。其目的是通过实习将所学专业课程如土木工程施工技术、岩土工程施工技术、混凝土结构设计、钢结构设计、地下工程、基础工程等专业知识融会贯通，综合利用其理论去解决一项完整的实际工程的设计、施工及相关问题，并在实习过程中为后续的毕业设计收集必须的资料。
四、实习内容
1.工程概况
工程位置：北京市昌平区北七家镇宏福创业园内
建设单位：北京宏福建投置业有限公司
工程名称：宏福苑南二区住宅
建筑功能：住宅
结构形式：剪力墙结构
建筑层数：地下一层，主体十八层
建筑面积：建筑面积24716.7㎡
本工程包括，由北京宏福建工集团有限公司承建，北京筑都方圆建筑设计有限公司设计。
2．工程简介
建设单位：北京宏福建投置业有限公司
施工单位：北京宏福建工集团有限公司
监理单位：北京共筑天成工程建设监理有限公司
建筑设计：北京筑都方圆建筑设计有限公司
3．实习主要内容
服从项目安排，主要是对C栋楼进行施工，以及施工工艺学习和高层设计规范学习。
自20xx年三月二日进入工地开始实习期间主要实习工作内容如下：
20xx-3-2上午：施工现场有两人放线（地下室），又五人绑扎地下室一单元墙体钢筋；
下午：与项目部测量员王永申、监理王工，并在分包单位技术员华工的配合下对C栋一二单元的地下室放线情况进行复核，下午技术总工林工将关于钢筋直螺纹连接的技术交底给我，转交给施工队技术员华工，保留一份，在C栋栋号长陈工的讲解下，主要的技术过流程：清理基层、上套筒拧紧、上连接钢筋、拧紧钢筋。在施工期间主要注意：
1、要将钢筋上的锈皮、打灰后残留在钢筋上的浮灰去掉；
2、一定要保证所连接的两根钢筋是垂直的
3、保证套筒连接完全后，钢筋留有一到两扣；
4、钢筋截面一定要切整齐，丝扣要不低于8扣。按照陈工的讲解，去现场将C栋钢筋加工区的加工成型的钢筋进行检查，用手将套筒在钢筋上拧几圈，观察是否还有没有丝扣，并将不合格钢筋交给施工队钢筋工长盖工，重新加工。
20xx-3-3上午：由于春节刚过，施工队人员还未来全，现场10人绑扎地下室一单元（一段）墙体钢筋，五人清理现场钢筋、木方、模板等 ，
下午：绑扎地下室一段墙体上午拿C栋结构图纸去现场核对墙体暗柱钢筋数量是否正确，位置是否正确，现场地下室暗柱钢筋使用三级螺纹钢16的，箍筋的间距200，没有加密区，在检查的过程中，发现有的柱子却有掉筋的现象，图纸要求钢筋大于16的使用套筒，墙体钢筋绑扎，墙内少梯子筋，绑扎钢筋用的火烧丝使用较少，有使用梯子筋的地方，定位筋端头没用按要求施工，应用无齿锯将接头磨光圆，刷上防锈漆，水平筋的搭接不够或超出，内墙是剪力墙为C30，Φ12的钢筋垂直筋搭接490mm水平搭接570mm左右，并要求施工队钢筋工长盖工立即修正，并将发现问题告诉C栋栋号长陈工。
20xx-3-4上午在陈工的安排下去施工队找技术员华工，提醒其将最近几天的现场使用材料统计一下，做一份材料计划表，以防止现场印材料断缺而停工；由于材料供应不足，带领现场施工人员两名（老盖加另一工人），去B栋（B栋栋号长带领下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（一袋），拿来使用，去5#楼（5#栋号长通知下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（100个左右）拿来使用，并在材料员安秋媛那开了材料转让出库单，在技术总工安排下，抽样检查C栋钢筋套筒的质量，使用比较常用的方法，套筒能轻松拧进去的不合格，最起码留有3-4扣，用工具拧紧，不合格钢筋要求盖工立即整改。
下午：在技术总工安排下，做关于(地下部分顶板、梁楼梯模板支设)(地上部分顶板、梁楼梯混凝土浇筑）的技术交底。主要的内容有钢筋接头位置选择，下铁钢筋应留在支座处1/3处，上铁钢筋应留在跨中1/3处，再就是套筒问题；钢筋的绑扎，梁的第一道箍筋应距柱边50mm，梁的上下铁应按图纸位置安排，垫块应放于下铁下面，并是横纵钢筋的交界处，马登放于上下鉄之间，若顶板空口小于300mm时，可以不加切断钢筋，按照要求将钢筋弯曲，空口大于300mm，空口每侧加2Φ20的钢筋通常布置。
20xx-3-5上午：在C栋栋号长陈工的安排下，由我与项目部钢筋工长张工、质检员史工、王工一起去C栋抽查地下室连梁布置情况（防止开始阶段钢筋下料错误）在抽查当中，现场技术员华工陪同，主要检查一单元地下室连梁，发现问题如下：连梁的锚固长度超出允许值（剪力墙C40），本单元地下室连梁为Φ25钢筋锚固长度为850mm，而现场施工的锚固长度最大为1100mm最小为900mm，并要求华工立即整改，墙体垂直、水平分布筋没有差错（按图纸施工），并将情况反映C栋栋号长陈工。在技术总工交代下，将二单元后浇带处图纸规定20mm厚的聚苯板，改为8mm厚的挤塑板和12mm厚的挤塑板，在经营主管裴工安排下做下已完工程（岭上）栏杆（罗马柱）的平面图与剖面图，并完善C栋装饰材料表。在工地施工现场发现有吸烟工人，并对其进行教育，根据《南二区直属项目部文明安全施工条例》罚款该施工班组100元。
下午：通知质检员韩工、钢筋工长张工以及监理王工，检查地下室一段墙体钢筋的绑扎，无大问题，主要剔凿不干净，要求华工赶紧清理，过一小时通知韩工，要求复查。合格。20xx-3-6施工队工人基本到全，要求将施工进度加快，以保证主体在计划前（20xx年7月15号）完工，地下室一段墙体支设模板，地下室
二、三段墙体钢筋绑扎，由于C栋地理位置（北侧20m处有高压线、南侧是宏福水源水厂）原因，施工场地较小，并和经理反映，去水厂沟通，是否能再腾一点区域做施工场地，塔吊公司来人复合塔吊位置，并检查高压线对塔吊是否有影响，经检查，塔臂最远端离高压线10m左右，不影响塔吊使用；下午：塔吊公司来人将C栋两座塔吊安装，在下午4点时，通知质检员韩工及监理王工，检查地下室一段墙体模板，在王工监督下，吊了墙体两个大角，上下误差均在5mm以内，主要问题在于，地下室模板为竹胶板，支撑体系较少，应左右间距1.2m上下间距1m，要求华工抓紧整改，并通知质检员复查，合格。 模板支设问题 ，要求华工严格按照施工方案施工，施工方案要求，横龙骨采50×100方钢，用6m、4m、2m不同长度搭接组合，搭接处必须有一个穿墙螺栓。立龙骨采用双钢管@1300，用钩头螺栓3型件固定在模板上。支撑体系采用碗式架斜撑，在距墙2M处埋设地锚，铺通长50×100方钢做为斜撑支点。20xx-3-7自己学习《高层建筑结构设计规范》竖向荷载，主要包括荷载的定义以及各种荷载的设计规范。
20xx-3-8自己学习《高层建筑结构设计规范》地震作用以及不同地震情况下的计算方法。各抗震设防类别的高层建筑地震作用的计算，应符合下列规定：1甲类建筑：应按批准的地震安全性评价的结果且高于本地区抗震设防烈度计算；2乙、丙类建筑：应按本地区抗震设防烈度计算。 高层建筑结构应按下列原则考虑地震作用：1 一般情况下，应至少在结构两个主轴方向分别考虑水平地震作用计算；有斜交抗侧力构件的结构，当相交角度大于15°时，应分别计算各抗侧力构件方向的水平地震作用；2质量与刚度分布明显不对称、不均匀的结构，应计算双向水平地震作用下的扭转影响；其他情况，应计算单向水平地震作用下的'扭转影响；3高层建筑中的大跨度、长悬臂结构， 7度（0.15g）、8度抗震设计时应考虑竖向地震作用；高层建筑结构应根据不同情况，分别采用下列地震作用计算方法：1 高层建筑结构宜采用振型分解反应谱法。对质量和刚度不对称、不均匀的结构以及高度超过100m的高层建筑结构应采用考虑扭转耦联振动影响的振型分解反应谱法；2 高度不超过40m、以剪切变形为主且质量和刚度沿高度分布比较均匀的高层建筑结构，可采用底部剪力法；3 7~9度抗震设防的高层建筑，下列情况应采用弹性时程分析法进行多遇地震下的补充计算：1）甲类高层建筑结构；2）表3.3.4所列的乙、丙类高层建筑结构；3）不满足本规程第4.4.2~4.4.5条规定的高层建筑结构；4）本规程第10章规定的复杂高层建筑结构；5）质量沿竖向分布特别不均匀的高层建筑结构。
20xx-3-9地下室一段墙体打灰，地下室二、三段墙体钢筋绑扎；材料员宋工通知陈工C栋上午钢筋到达，陈工将其交给我，特别叮嘱施工现场上方的高压线，注意施工安全，安排钢筋的摆放，在我和施工队材料员李工一起下，来的钢筋一共有4种规格，分别是Φ25 一件，3.465吨；Φ22三件，10.728吨；Φ20三件，10.67吨；Φ16九件，31.568吨；晚上：Φ12二十件，51.149吨。由于C栋施工现场较小，要求李工将钢筋废料集中堆放，为现场材料堆放位置增加；下午：项目部统一安排，2：00进行各个栋号的施工文明检查，参加人员主要有：项目经理、安全员、栋号长、质检员、项目部实习生、各个施工队负责人，主要检查内容：施工现场加工区材料的码放、现场的整理、生活区的卫生情况。从现场检查的情况看，C栋现场整理较好，但生活区没有专门负责人打扫，垃圾随意丢弃，宿舍里酒瓶、剩饭等导致室内空气污浊，根据《南二区直属项目部文明安全施工条例》罚款该施工队1000元，并要求王工马上对生活区进行打扫。通知质检员韩工，以及监理王工，检查地下室二三段墙体钢筋的绑扎情况，现场主要有：根部剔凿不彻底、钢筋有偏移、，以上剔凿不干净多次出现，质检员韩工对此给该施工班组开出罚单，罚款100元，并要求以后认真贯彻施工方案。
木工实习报告 篇3
土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。
一、实习目的
1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识; 3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;
4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;
5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。
二、实习内容
(一)主要内容
1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;
了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;
2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;
3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;
6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;
7、了解施工项目管理的内容和方法。
(二)现场管理方面的内容
1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;
2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;
3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;
4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;
5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;
6、了解建设项目现代化管理方法。
三、实习工程的概况
工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧
建设单位：XX地铁集团
设计单位：XXXXX设计院集团有限公司
监理单位：XXXX监理咨询公司
施工单位：XXXX股份有限公司
工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋
建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分
结构体系：钢筋混凝土框架结构
四、实习参与的主要项目
我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必须带安全帽，在现场时必须特别注意安全警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约成本、提高效率。
(一)模板的安装
1.柱模板安装： 模板安装前，先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心
师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的'相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。
2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。
4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出差错。
钢筋工程
钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参与的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。
(一)关于钢筋的存放
在实习的过程中， 我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。
(二)钢筋的连接
实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接
连接。
1.绑扎连接
我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。
2.电渣压力焊连接
在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程绝大部分采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
3.泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。
木工实习报告 篇4
一、实习目的
毕业实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节。其任务是使学生在毕业设计之前了解国内土木工程的最新成就及发展前景，增强感性认识，开阔视野，收集毕业设计资料，运用所学知识，综合理解土木工程的规划、设计、施工及管理方面的工作，了解工程师的职责，为毕业设计及毕业后尽快适应所从事的工作奠定基础。并通过实习，使学生了解我国土木工程发展现状、现代化施工技术以及土木工程方面的其它最新发展，培养热爱专业、致力于祖国社会主义建设的思想。
二 、实习内容
1、参观已建成的典型、有特色的新型土木工程，以了解最新的土木工程发展状况和技术。
2、参观在建的典型、有特色的工程，以了解最新的土木工程的施工 技术和优秀施工企业的管理工作。
3、专题讲座。通过有关地基基础、结构、施工技术与管理等的专家讲座进一步了解土木工程最新研究成果及发展趋势。
4、根据毕业设计题目，有针对性地参观已建或在建的工程，以收集毕业设计资料。
三 、实习方式
（1）听取报告：由实习单位选派专业技术人员向学生作有关新型建筑材料、地基基础、结构、施工技术与管理等方面的专题报告，以使学生了解以上各方面的最新技术与成果。
（2）组织参观：组织对实习单位施工现场及既有建筑物的参观，通过对有特色的已建或在建工程项目的参观，了解最新的.土木工程发展状况和技术以及优秀企业的管理工作。
（3）实习日记：在实习中，学生应将每天的工作，观察研究的结果，听取报告内容等认真记入实习日记，教师应随时检查实习日记。
（4）业务专题报告：业务专题报告要求学生运用在校内所学理论和知识对实习中某一方面问题进行细致、全面、深入的总结，提出自己的改进设想、建议，以提高学生运用专业知识分析问题和解决问题的能力。
（5）实习报告：实习结束，学生应提交书面的实习报告，报告内容可以是对实习收获的综述和总结，也可以是对某一专题写出专题报告，总结实习的收获，提出对实习工作的改进意见。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实习报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字。
（6）实习的考核：实习指导教师依据实习指导人评语、实习日记、实习报告、实习答辩情况，确定最终实习成绩，实习成绩按五级分评定（优、良、中、及格、不及格）。
四 、实习验收内容、验收办法
（1）验收内容：指导教师评语、实习日记、实习报告
（2）验收办法：成绩评定后，由各分校教务处将成绩送省电大土建教研室备案，待毕业答辩时由答辩教师验收。
五、时间安排
1、第2 周（3月8 日—3月12日），班主任组织、动员、布置。
2、第3周至第13 周（3月13日—5月28日）学生将实习的形式及接受单位上报班主任备案，同时进行实习并完成实习日记、实习报告等，同时上交班主任。
5月28日之前班主任将毕业实习作业和《成绩登记表》上交教务处.
木工实习报告 篇5
从6月3日到6月5日，在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基础。
非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。
这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多优点，价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过三天实习所学到的知识，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
一.基础底板及基础梁钢筋：
1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
二.墙筋绑扎：
1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
2. 先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4. 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
从6月3日到6月5日，在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基础。 非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多优点，价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的`很多的知识不能和实践相结合。以后，我们要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。
对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长：这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。
不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
木工实习报告 篇6
今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：
a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的'时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。
木工实习报告 篇7
作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力，对毕业设计有着重要的指导作用。
实习的第一天，我们来到了历史文化古城——苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特别的，不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说：苏州进行现代化建设， 受到诸多保护条文规范的制约，关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分， 因而， 对建筑风格的要求， 以某种法制法规的形成存在， 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则，所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。
根据资料介绍：这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言， 并不是一个完全相同的概念， 应该承认前者可以用较为稳妥， 保守的手法来达成保护的效果， 在某些特定场合， 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性， 探索性的创造过程， 它关注地方文化， 自然环境， 建筑历史等众多地域因素， 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州， 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点， 从这个意义上说， 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。
所以，苏州市区的建筑，不论是什么结构，都要维持这种现状，表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续， 最北端的北寺塔， 中段的观前街， 怡园，文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联， 其开发规模较大， 改造力度较强， 但在追求条理化和程
序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法， 与早期人民路建筑古朴厚重的.性格形成鲜明的对比， 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来， 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。
为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型？这就和我们结构设计有根本的关系，前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构，而新建的大多数都是
框架，或框—剪结构。其中以框架为主，高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构，是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活，能获得较大的使用空间，建筑立面容易处理，可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋，就像搭积木一样，摆出自己喜欢的造型，都能够用框架来实现，这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑，不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼，大都是框架结构，但外形却是苏州古典建筑形象。
木工实习报告 篇8
一、前言
实习时间:xx年第2学期第16周（6月15日~19日） 实习地点:伏牛山国家地质公园
实习目的：经过一个多学期的学习，我们对工程地质有了深刻的认识与了解，掌握了关于工程地质与土力学中的基本知识，但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距，所以为了更好点的认识地质现象，加深对其了解，我们xx级土木工程专业在十六周，在冯博老师的带领下开始我们的地质实习。巩固和加深在课堂学的理论知识，让理论与实践相结合。了解岩层产状及其形成过程和发展情况，了解岩石的性质以及该地区的地质发展演变。通过实习，对工程地质的常规步骤有了一定的了解。为以后的工作学习做了铺垫。
二、区域地质概况、地质剖面详述、区域地层以及岩石小结
6月14号，早上八点左右出发，经过几十分钟的车程，我们首先来到了伏牛山世界地质公园。它位于有着中国脊梁之称的秦岭造山带。在这里，商丹俯冲带构造略图向我们详细的阐述了秦岭群一带的构造图。在秦岭群左侧还有着坐落在杨子板块上的南秦岭，它们之间是商丹缝合面和弧前沉积楔形体。早古生代，扬子板块北缘发生分裂，在秦岭洋中形成一独立的大陆地块。之后，该地块由于“郑庐转换断层”的影响而被错开成东西两个部分，西部为秦岭地块;东部为下扬子地块。从古生代末期开始，扬子板块与华北板块相向运动，秦岭洋洋壳向华北板块单向俯冲，至早中生代，下扬子地块先于秦岭地块与华北
板块发生碰撞造山作用，并使华北板块沿“郑庐转换断层”破裂，随后，由于扬子板块的碰撞造山作用，北面进一步左旋平移造山，形成北缘大别一胶南造山带，后缘则在扬子板块与下扬子地块的碰撞结合部形成宁镇造山带。 由于郊庐以西的西秦岭造山带地处华北和扬子两板块的中部，强烈造山作用使夹持于两板块间的秦岭地块大规模压缩、上隆剥失等，因而现残留的仅是变形和变质都十分强烈并呈狭长带状的地块。郑庐以东，由于位处华北，扬子两板块边部，挤压应力相对较弱，而且挤压应力大部分被沿邦庐断裂大规模的平移作用所消耗，因此，下扬子地块变形较弱，保留下来的块体也较大，造山作用也较弱.“郑庐转换断层”在转变为郊庐平移断层过程中，南部由于受扬子板块的限制与掩盖，因此，邦庐断裂带便于大别山南缘突然中止。随后我们自行解散，开始仔细观察起周围的环境了。观察之后，我们重新乘上客车，向下一个目的出发。接下来，我们一行人来到了秦岭岩群石槽沟组。跟着老师，我们来到了石碑前，在老师的讲解和观察下我们知道了秦岭岩群石槽沟组是岩性为石榴矽线黑云斜长片麻岩、石榴矽线黑云二长片麻岩、矽线石片麻岩、透辉变砾岩和大理岩。原岩为中基性及中酸性火山岩夹陆源砂泥质碎屑岩岩石组合。形成于古元古代（距今25~18亿年）。属于中深变质岩系。石槽沟岩组属于秦岭岩群上部岩组。1987年创名于西峡县石槽沟。在查阅资料后，对秦岭岩群石槽沟组有了进一步的了解，石槽沟组下部主要为二云变粒岩、石榴黑云变粒岩，(蓝晶石、夕线石、石榴石)黑云斜长片麻岩，夹石英岩，二云石英片岩、斜长角闪岩和薄层大理岩；中部
主要为石榴二云(黑云)石英片岩，夹十字石榴黑云石英片岩、夕线石榴黑云石英片岩、蓝晶石榴二云石英片岩及长石石英岩，局部夹有大理岩及斜长角闪岩；上部主要为石榴二云石英片岩、石榴黑云石英片岩，夹斜长角闪岩、大理岩、薄层石英岩及少量变粒岩。该群遭受中压相系以低角闪岩相为主的区域动力热流变质作用和区域混合岩化作用。为了让我们进一步的体会，老师带我们来到了朱夏断裂带。该处为朱阳关—夏馆断裂带通过部位。其背部为古生界二郎坪地体和沿断裂带发育的加里东期及燕山期二长花岗岩；南部为古元古界秦岭地体和受断裂带控制的白垩纪夏馆红色沉积盆地。断裂带上剪切作用形成的窗棱构造、眼球状构造、挤压透镜体及旋转眼快体。朱阳关-夏馆断裂带是秦岭古岛弧与二郎坪弧后盆地南缘分界线，断裂带在几何形态上是一系列倾向S的叠瓦状构造。走向NWW-SEE,倾向SSW,岩层层面主要倾向S,倾角变化较大。朱阳关-夏馆断裂带运动学性质是SSW-NNE向推覆俯冲兼左行平移,从而形成朱夏断裂带斜向推覆俯冲的运动学特征。该运动学特征表现为朱夏断裂带北面的二郎坪弧后盆地向秦岭群下俯冲,南面秦岭群则相对向二郎坪群上逆冲推覆。走滑挤压和单向挤压为主的特征,指示朱阳关-夏馆断裂带构造运动是在区域性挤压兼走滑的动力下形成的。朱夏断裂带中心温度最高可达650℃、压力最高可达0.65Gpa,越远离断裂带温度和压力越低。朱阳关-夏馆断裂带形成时属于中温和中低压环境,变质程度最高可达角闪岩相。而后，冯老师带我们来到了断裂带断裂处。明显可见的断裂带向左下方向倾斜，土褐色的岩石在上面附着着，在其两处，有着不同的岩石走向，这是我们第一次如此近距离接触到传说中的断裂带，心中充满了满满的感叹。遥想当时板块运动时形成这断裂带是多么的震撼啊！到了集合的时间，我们又坐上客车向下个目的地出发了。不一会，我们来到了本次实习最好玩的地方----渠首闸。这是一个水库，映入眼帘的是一条大河流淌，两岸青山磅礴，大石高耸，好一个奇观之景。下到水库之后，大家都兴奋地跑到了水岸边，有些同学抓起了鱼，有些同学在拍照留念，更有的`同学沿着嶙峋的石山爬了上去，此处的岩石形状大小各异，凌乱地摆在山脚处。观察之后我发现，此处的岩石层去之前一路而来所看到的岩石层还要坚硬，手触摸上去都能感觉到硬实感。老师们看到同学们的欢快劲也都笑而不语，在大家玩了好一会之后，老师向大家讲解了如何去勘察山体的岩石岩层产状以及如何使用地质工具测量岩层层面、断层面、节理面等面状构造的产状要素。我们也带来了罗盘仪。老师为我们讲解了如何测量岩层产状3要素。岩层产状要素的测量，首先要测定岩层的走向:岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向，也就是岩层任意一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面相贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的气泡居中，指针所指刻度即为岩层走向。走向是代表一条直线的方向，它可以两边延伸，指南针或指北针的读数都是该直线两端的延伸方向。如N30°E与S30°W（用象限角表示）即30°与210°（用方位角表示），均可代表该岩层的走向。
木工实习报告 篇9
一、实习目的
1、联系水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式；
2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法；
3、通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能；
4、掌握钢尺量距的方法；
5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图
6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法；
7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础；
8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。
二、实习设备
DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。
三、实习任务
1. 控制点高程测量
2. 竖直角度测量
3. 水平角度测量
4. 导线长度测量
5. 闭合导线业内测量
6. 数据的整理、计算
7. 地形图的测绘
四、实习的内容与要求
1. 平面控制测量
图根平面控制测量一般采用闭合导线。
（1）踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意：
l 相邻点间要通视，方便测角和量边；
l 点位要土质坚实的地方，以便于保存点的标志和安置仪器；
l 导线边长要大致相等，以使测角的精度均匀；
l 导线点应选择周围地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥控制点的作用；
l 导线点的数量要足够，密度要均匀，以便于控制整个测区。
（2）水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。
（3）边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行往返测量。
（4）导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的情况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个控制点的坐标。
（5）注意事项:照准目标要消除视差，观测水平角用纵丝照准目标，观测竖直角用横丝照准目标。
读取竖盘读数时，竖盘指标水准管气泡必须居中。
2、高程控制测量
(1)外业测量
外业测量用DS3级水准仪按四等水准测量的要求进行。
（2）内业计算
在外业观测成果检核符合要求后，根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。
（3）注意事项
读取中丝读数之前，必须使水准管气泡居中；水准尺要竖立。
3、地形图的测绘
（1）图纸的准备
首先用对角线法绘制方格网，然后展会控制点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。
（2）碎步测量
碎步测量采用经纬仪配合量角器法，根据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。
a) 碎步点的选取原则：地物取其外形轮廓希线转
点，地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2-3cm间隔一个点，即最大间距为15m。
b) 测图时的最大间距：地物点应小于60m，地貌点应小于100m.
c) 地形测图时，应遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形图图示》中的有关规定。
d) 注意事项：
l 测图时，仪器对中误差不应大于图上的0.05Mmm(M为测图比例尺)；
l 安置仪器时，以较远控制点定向，较近控制点进行检查；
l 每测十几个碎部点后，应做归零检查，用经纬仪重新瞄准定向点，检查水平读盘的读数是否为0。00＇00＂，其归零差不超过4＇；
l 在平坦地区，条件允许时可采用经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为：瞄准标尺à读水平度盘读数à读平距à读中丝读数và计算H。
五、测量的精度要求
1．距离往返测量相对误差不超过1/3000；
2．水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12n mm或±40L mm范围内；
3．测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。
六、实习中引起的误差原因及解决方法
1. 各种测量误差的来源，其主要有三个方面：
（1）.仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）。
（2）观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）。
（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。
2. 减少测量误差的方法：：
（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。
（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。
七、计算成果及示意图（见附表）
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八、实习心得
工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热，天气情况比较复杂。其中，中间穿插着考试，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在2号教学实验楼。
通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。
测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取，由于2号教学实验楼各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互透视良好，地势平坦，分布均匀，便已保存和测角和量距，经过我们相互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错，毕竟2号教学实验楼树很多，而且有台阶，高差大，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制点的测量花费了很长时间才完成，最后，终于完成了对控制点的测量。
由于平时我们锻炼的机会少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的`效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图时就要注意以下几点：（1）标杆要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。（5）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。（7）团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
总之，通过这次测量实习，我个人的实践能力有了很大的提高，对课本的知识有了更进一步的理解，学到了很多实实在在的东西，另外团队合作也很重要，我相信这对我以后的的团队合作打下了一定的基础。
木工实习报告 篇10
今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。
验筋主要看以下几方面：
钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定;钢筋表面必须清洁;钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定;焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定;绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中;弯钩的朝向应正确;绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值;用I级钢筋制作的.箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定;对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀;接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于2mm;还要符合某些误差的限制。
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