模板实习报告四篇
在我们平凡的日常里，报告十分的重要，不同的报告内容同样也是不同的。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家收集的模板实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
模板实习报告 篇1
一、实习目的
1、带学生走进现场进行生产实习是学校教学的重要一部分，这样我们学生就可以更加容易的将理论知识同生产实践相结合起来，它是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。
本次实习学校为我们联系的是金能集团的东庞矿，这个矿在河北省是规模较大的矿，其内部的设备>自动化集成度很高，对我们电气专业的学生来说，这无疑是一个满意的实习场所。这次实习我们主要要实地了解的是高压配电系统，从外部的高压进电到高压配电室，再到变压器，最终经低压配电室将电分配的矿区各个部分。它们每个部分都是要求十分高的，所以我们要尽量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事项等。
2、金能集团东庞矿介绍
河北金能集团公司是经河北省政府批准，由邢台矿业（集团）有限责任公司和邯郸矿业集团有限公司在平等自愿基础上实施联合重组，于20xx年12月18日正式挂牌成立的省属大型国有煤炭企业。集团总部坐落在河北省邢台市，拥有河北邢台、邯郸、井陉、张家口和山西晋中五个矿区共21座生产矿井，地域上横跨晋冀，纵贯河北，经营范围涉及煤炭、电力、钢铁、化工、机械电子、建工建材等多个产业，是河北省和全国煤炭行业极具影响力的跨省区、跨行业、跨所有制的大型能源企业集团。
20xx年完成原煤产量1761万吨，精煤产量653万吨，实现销售收入95亿元，实现利税18亿元，在岗职工年人均收入达到2.69万元。在20xx中国企业500强中位居第405位，在全国煤炭工业百强企业中列第21位，在河北省百强企业中名列第15位，综合实力在河北省省属国有企业中位居第3位。“小桥通若耶之溪，曲径接天台之路。”东庞矿的曲径，没有通向天台之路，却通向了地下几百米的采煤矿井。据介绍，从东庞矿每天运出的原煤就有近万吨。行走在这小桥流水之间，置身于亭台楼阁之侧，如果不
是“河北金能集团东庞矿”那几个醒目的大字赫然入目，你一定不会以为这是一座年产几百万吨煤炭的矿山。东庞矿目前已成为金能集团的支柱企业。
3、实习要求
① 服从指导教师的实习安排。
② 毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。
③ 实习结束后撰写不少于20xx字的实习报告，并将实习日志、实习报告和实习单位意见鉴定在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据。
二、实习内容
（一）矿井高压电设备
1、KJ137井下电网监控系统概述
该系统能在地面对井下供配电系统的所有电气量的监测、信号量的监测、开关分合控制操作，实现了对井下高压开关的远程遥控监测，能够实现视频。音频及系统监测监控三网合一，从而全面完善了煤矿井下供电系统的远程监控，调度指挥的功能，使井下变电所能够成为真正的无人值守变电所。该系统独有的录波功能能自动记录故障前后几秒内的故障波形，为故障的快速、精确判断和分析提供了准确的信号。此外该系统还结合供电实际情况解决了突发停电开关瞬间的数据传输，欠压保护及越级跳闸等现象，并能通过光纤以太网与其他监控实现数据传输一体化，大大提高了系统的实用性。实习报告1500字（三）
一、实习目的：对于此次近半个月的寒假实习，尽管时间不长，但从中收获颇多。我觉得本次寒假实习的目的如下：
1、通过参与寒假实习，更多的与社会接触，增加自己的社会阅历和经验，为即将到来的实习做好思想上和行动上的准备工作。
2、想通过本次寒假实习工作，了解当前会展业发展状况以及未来的发展前景，为以后进入这个行业作好充分的准备。
3、在实习的过程中，学习更多课堂上无法学到的知识，通过亲自动手，强化自己的实操能力。
4、培养自己的吃苦耐劳的精神，加强自己的综合素质，锻炼自己的社会适应能力。
二、实习内容：期末考试结束后的第二天，也就是元旦那天，自己通过朋友的介绍，来到了武汉的一家会展公司，并且在工程部工作。这家会展公司主要是与大型的>房地产公司合作，策划并执行丰富多样的各种节事活动，工程部主要负责各项活动的执行，而且工程部也可以承接各种各样的宣传搭建工作。具体的工作内容如下：
1、安装拱形门、氢气球、灯笼。
元旦前夕，为了营造节日的气氛，应房地产公司要求，在元月1日之前安装好节日宣传道具。我与另外两名同事于12月31日晚上8点开始安装，共花时5个小时，在安装的过程中，也会遇到种种困难，比如：在安装氢气球的时候风力很大，并且安装的位置还要自己到处寻找。
2、调试音响。
由于房地产公司要举办一次交谊舞会，于是我和另外一名同事被派到现场调试音响，刚开始以为调试音响很难，但在同事的指点之下，我便很熟练的掌握了调试音响的技巧。并且通过一天的学习，我已经基本上掌握了调试音响的方法。
3、搭建舞台背景。
就搭建舞台背景而言，在学校里面也曾实习过，但在这十几天的时间里，共搭建并拆卸舞台背景多次，并且，面积都比较大，而且搭建的方法也各不相同，但用的原理基本一样。
4、安装玻璃走秀台。
应一家婚庆公司的要求，让本公司安装玻璃走秀台，走秀台共由13块玻璃组成，每块玻璃重40kg.安装走秀台很简单，主要是搬运玻璃要爬两层的楼梯，这是很费力的一件事。但最终还是克服种种困难，圆满完成任务。
三、实习结果：
本次寒假实习共历时13天，虽然时间不长，但对会展行业要用到的基本工具有了一个大致的了解，同时，通过自己亲身参与本专业的社会实习工作，对会展行业有了一个全新的认识。我觉得会展行业的确是一个“新兴产业”,同时也是一个“撒钱产业”,其中暗藏着很多的商机，它和一般的行业的很大的不同之处就在于它具有很强的灵活性，并不是所有的工作都是按步就搬，而是随时都在变，因此，它对从事这个行业的人群来说就要求有很高的行业素质。这次本专业的社会实习让我对会展行业充满了憧憬，也对会展行业未来的发展充满了信心。
四、实习总结或体会：
通过参与本次寒假实习，我从中学到了很多做人、做事的学问，更重要的是我学到了很多自己的.专业知识。我想从如下几个方面谈一下自己的总结和体会。
1、实习操作能力太差；说实话，我的两位同事都是没读多少书的，他们做事的方法和技巧都比我强很多，虽然说自己是一名大学生，但我觉得自己的实操能力的确是比较差，因此，我认为我们在学校就应该举办与会展专业有关的活动，只有自己亲手去尝试了才知道怎么做，所以说实习出真理嘛！
2、商机遍地都是，但吃苦耐劳的精神不可少。我在这10几天的实习过程中主要是从事搭建以及拆卸方面，因此，我觉得这个行业有很大的商机，但工作也是比较辛苦的，就拿我做的事情来说吧，一般的做事的时间都不固定，如果说工程量大的话，有的时候会连续工作十几个小时，也可能更长。
3、会展行业的发展前景非常乐观。随着时代的快速发展，人们再不仅仅是满足物质上的需求，而更加注重精神上的追求，因此就会举办各种各样的活动。在实习的十几天的时间里，我看到了许多的会议、展览相关的活动，并且自己也亲自参与其中的策划与执行，本次实习，让我对会展行业的发展更加充满了信心。
模板实习报告 篇2
7月25日：一个值得经念的日子! 天空下起雨了，就像我的心情那样，有点沉重。因为要离开生活了虽然只有那么短短一个月时间的东莞恒捷电子厂。离开了教了我很多人生经验的员工们。结束了我的第一次实习之旅。 下面，我将实习报告总结如下：
在恒捷实习日子里，我的生活是有味道的，所以现在回想起来，特别怀念，要不没有这些味道，我想我的实习就这样的过去了。但不是，那种种的味道还深深的记住我的脑海里，叫人无法忘记。这些都是我的人生中很难得的一次经验。人生经验都是在人我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。就让我来分享一下我的种种事情吧!
甜
朋友，是人生中一样很重要的东西，在恒捷里我就认识了很多朋友。有小屁孩，梦丹，猛男等等。他们在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我怎么跟我的领导沟通，教我怎么的厂里做事，各种零件的认识，我所在流水线上生产的各种注意事项等等。她们的年龄一般都比我少，但是他们所经历的事情就比我多，见的东西就比我要广。在他们身上，我可以发掘到很多我没有接触到的种种。
这就是乐趣，要在生活中发掘，这样的人生才有意义，不然我想人生就没有什么趣味可谈了。还有就是我看着生产的产品包装以后，特别有成就感，因为那里有我的功劳，是我的劳动成果。我由一进恒捷电子厂到我走的那天，我都还是跟遥控四打交道，看着车仔跟那些遥控，那种种的成就感就涌上心头，甜甜的味。还有就是在宿舍里，同学之间的关系更加密切。我们很少放假，但一放假，我们就会聚在一起打打篮球，踢踢足球，打打羽毛球，这些都体现着我们的精神面貌，这怎不使人欣慰呢?
酸
酸溜溜的味道很多人都知道是怎样的。我在这个厂里，也尝到了。在厂里要面对很多在我们学校里没有的东西，就是要跟自己的领导交流。我的上级领导是一个比我还少的女孩子，但是她所经历就比我要多。我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下去了，被人批评的感觉真的不好受啊。我们也常常连累到我的拉长被人骂，所以人也很体谅我们的拉长。但是我想，在学校教育人的地方，通常是用道理教导人的，为什么厂里就要骂人，而不仁慈一点，跟他们的工人讲道理呢?
苦
在学校里，特别是上了大学以后，我就好久没有尝过辛苦的滋味了。大学的生活跟高中相比，真的差得远。但在恒捷实习的日子里，我又试到了这种味道了。由早上的四个钟，到下午的四个钟，更惨的是晚上还要加班。这些日子太累了。整天都要做着重复的事情，太苦闷的事情，使人的生产工作积极性都是没有的，所以到人是感觉特别的累，我想这样的日子是可以媲美高中生活的，一样的忙碌，但心情却有着很大的差别。
但是我想，员工们都可以这样的坚持下来了，为什么我们就那么短短的一个多月就不能呢?所以我还是坚持下来了，而且是没有请过一天的假。看着自己领到的加班费，虽然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就没有了。就像一个厂里主管跟我说的那样，跟高中相比，算什么呢?真的，这已经不算是什么了，很好的一次锻炼机会啊，我想在以后的.找工作过程中，这么累的我们都过去了，还怕什么呢?
除了甜酸苦以外，还有很多的味道的，但是我觉得长期共什么都好，都已经过去了，就让它过去吧。在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我的还要少，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，这样的现象，真叫人担心。
叫人以后怎么放心呢?但是我相信，经过了这次实习以后，我们的同学的适应能力一定比别人强的，不经历风雨怎么见彩虹呢?我们水工的同学可以选择在广州还是去东莞实习，但是我还是毅然选择了东莞，因为我觉得我应该去见识一下，“吃得苦中苦，方为人上人”。我想很难再有机会做流水线，这不是一次很好的经历吗?我没有选择错的。
其实这次的实习我们是在我们的老师的保护下进行的，我想没有老师的帮助，我们的生活会真的很难过，看到员工们的生活我们就可以知道啦。但是还是很欣赏员工们的这种精神的，细心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话，我发掘的不止只有这些。除了发掘了这些事情以外，我在恒捷还发现了很多可以改进的地方。
人情味
在恒捷，我觉得管理级的人对员工说不上什么人情，人情味淡如水。其实我想如果一个厂里多了一点的人情味，我想员工们的家属感就强得很多，那么工作起来都有点干劲。管理们怎么就不会听听员工们的意见呢?其实很多时候员工们都是很在道理的，但是军令如山，那没办法了。看见员工们的工资只有那么一点，我真的有点不忍，毕竟那些都是她们每天都加班得来的。那么辛勤换来的并不成比例，叫人哪来的干劲呢?多点人情味，多点关心一下自己的下属，我想作为下属的一定尽心尽力为你工作的。
生产积极性
在恒捷工作的员工们，我觉得他们有的是过着横尸走欲的日子，他们一点的生产的热情也没有。只是知道上班，下班，吃饭。其余的什么也不知道那样的。这些日子才叫人难过啊。台湾作家张宁静曾经说过“当一个人在为喜欢的事情付出时，山也就不高了，水也就不深了，马拉松也就不长了。
‘喜欢'实际上是很好的糖剂，可以叫人心甘情愿地付出身体的极限可以叫人无悔地投入，许多看来不可能的事情就是那么可能了。”我想要提高员工们的生产积极性，就首先要她们树立爱工厂的种意识。班长每天都差不多要开会的，为什么不利用这个时间来跟她们树立爱工厂的意识呢?“自己都不爱自己的厂，还有谁会更爱自己的厂呢?”我想，只有树立那种爱工厂的意识，才能提高她们的生产积极性的。还有就是太长的工作时间也是他们没有工作积极性的一个很重要的原因。
员工的工资
员工们的辛勤劳动跟自己的劳动成果不成比例，这也是没有生产积极性的一个重要原因。我想厂里的管理级人员太多，造成资源浪费也是一个重要原因。所以只有提高员工的基本工资，才能更好的发挥他们的自主性，有厂的主人翁精神。
这些的意见可能包含了我的很多主观思想在里面，没有客观的看待厂里的事情。哲学都必须要求我们要客观的看待世界，所以我想，我还是要在实践中不断的提升自己的各个水平，才能成材，像我这次提的意见一样，多一次，经验就丰富一次，对我的帮助也是好的。在我以后的工作中可能要写意见书不是一个很好的参考吗?这样，我又学到一样的东西了。
以上是我的实习工作总结。总之，经过了这次的东莞恒捷电子厂的实习以后，我的各种各样的能力都有一个新的提高。在刚开始的时候，电信班的同学问我为什么要来东莞，那时候的我真的有点后悔，担是现在的我，可以大声的对他们说，我觉得这个地方锻练了我，使我这个整天都不出家门的人来说，我还认识了来自五湖四海的人，听他们讲他们的故事，对比自己的现在，你说我还有什么不满足呢?我不认真读书真的是对不起自己啊。
也真正懂得惟有读书才能改变自已的人生，改变现状。其中一个员工经常对我说，她很后悔自己当时如果好好的读书，现在的环境就不同样了。所以，看得多，听得多了，领会的也就多了，我在这次实习中也是一样的啊，看到的，听到的，感觉之深，我想也只有我自己明白。对我以后的人生当然有益啊!
模板实习报告 篇3
毕业实习报告是在校大学生在学业的最后一个学期需参加毕业实习并撰写毕业实习结果的一种作业，下面为大家分享路桥专业毕业的实习报告，一起来看看吧!
一、实习概况：
1、实习时间
3月2日至20xx年3月23日
2、实习地点
湖南湘潭市岳临高速
湖南湘潭市青山桥镇青山桥
3、工程概况
岳临高速是指岳阳到临武县的高速公路，而我们实习的具体则是岳临高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔岭，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），终于衡阳市的铁市，与衡枣高速公路（G72）相接。线路全长139.104公里，总投资90多亿元。据了解，潭衡高速主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青砼路面，设计特大桥2座，大桥20座，中桥42座。
青山桥是湖南湘潭县青山桥镇镇政府建设的桥梁改造工程，由湖南永通建设工程有限公司承建。该桥跨越涓江，是一座预制钢筋混凝土空心板桥，桥梁工程计划总投资约130万元。
二、实习目的
星期五的这一天，开始了我们大学四年里的最后一次实习，这是对我们即将开始的毕业设计铺了条路。时间不长，但是对我们来说，这却也是极其珍贵的一次体验。青山桥，位于湘潭市湘潭县青山镇。是我们这次实习的目的地，行程安排对我们来说是极其重要的。而道路专业的学生所学习的是岳澧高速公路，本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的目的。
毕业实习的实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺是很重要的。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，组织了一次简单的外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经三年了，生产实习是整个教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性较强的环节。其对本土学生建立正确的`专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
三、实习内容：
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。了解护坡在现实中的构造。
2.通过自己实地的观察并记录，为毕业实习做好基础。
3.了解桥梁在交通中的作用，对于不同跨径所采用的桥型。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。这是毕业设计中水文计算的基础，并且需要了解基础的选址条件。
桥梁设计是一项比较复杂，工作较为繁琐的过程。我们坐车到岳澧高速公路，在那里我们看到了到了引桥，实际上路桥是不分家的专业，两项工作可以说是交叉进行着的。引桥是引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,比如两岸陆上桥梁,称为引桥。也就是将车辆引导到桥上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的桥梁都要求有足够的高度。引桥的坡度不能太大，所以桥越高，引桥就越长，这样才能使车辆轻松爬上桥。而它的作用就是桥面与地面往往存在高度差，为了使交通工具能够并易于通过桥，就需要用引桥来把这个高度差化为斜坡。便于车辆行驶的平缓度和考虑到的通航条件。
再就是关于桥墩，垫石，支座的了解。以前我们都只是在理论知识的学习所认识到这些基本的东西。桥墩上面就是垫石，再然后就是支座。桥墩上的垫石叫支座垫石，是调整桥墩与桥面板之间由于施工而引起的偏差（误差）；另外，支座垫石又是支撑桥面板的主要承载体，由于支撑面积小，所以它的混凝土强度一般要比桥墩混凝土强度高，里面的钢筋含量也要高。这就是我们在引桥那块所看到的东西，故而了解了这些结构的作用。收获还是有的。
接着我们从引桥下面翻山越岭来到了已经通车的高速上面。为此补充一句，不要随意上高速。请注意安全。当老师说了一句，最重要的是注意自己的人生安全，这才是重要。身体才是革命的本钱，没错。我们随着老师走在平坦的高速路上面，这就来到了引桥的上面。也就是上部结构。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。
1.桥面 供车辆和行人直接走行的部分。
2.主梁 桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁,一般为两片。小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联结系结合而成的箱梁。
3.支座 桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。
与此同时桥面也需要进行处理，考虑到温度的原因，应避免开裂。故而伸缩缝就必不可少，为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图式自由地变形，并保证车辆平稳通过，应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝，并在伸缩缝处设置伸缩装置。在伸缩缝附近的栏杆、人行道等结构也应断开，以满足梁体的自由变形。桥两侧的护栏的作用是使车辆与车辆或车辆与行人分道行驶以及防止车辆驶离行车道位置而设置的防护措施。这个在我们上学习做的课程设计里面有设计到，这个护栏的尺寸一般得根据它的防撞等级来定的。而且我们走上上面的时候有着十分强烈的感受，就是关于桥面的坡度的问题。桥面纵坡一般来说在最大不能超过5%，城市里面一般不超过3%，而纵坡一般维持在1.5%—3%左右。
中途我们停车，参观到一种桥，先简支后连续。先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构。桥台位于桥头引道处，在岸坡与路基相接；桥墩位于桥梁中间部位；盖梁位于桥墩顶部，连接桥梁上部构造。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。盖梁两边设置挡块就是桥梁抗震挡块，是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大的位移。当有地震产生震感的时候，桥面会向两边移动，挡块作用就在于有效的防震作用。
行程还在继续，当然我们的实习也还在继续。下个目的地就是我们主要的目的地的正在施工的青山桥。在车上我们能够感受到行车的舒适感，当过桥的时候，老师会叫我们注意感受，横坡，纵坡和超高。看到高速公路两边的护坡，我们会有所不解，护坡不就是为了避免滑坡吗？可是一路上过去，我们都能够看到这种我们并不想看到的画面。有同学问，为什么这种滑坡得了护坡，都是工程护坡和植被护坡相结合的形式，是不是这种形式根本满足不了护坡的目的呢？答案是否定的。蔡老师给出了答案，这种情况的出现主要是根据当时的测试数据所进行的方案，而对于当时来说土层还比较坚硬，通过多年来的雨水冲击和风化影响，可能这里的土层结构产生了变化，而这种形式的护坡就无法再提供到保护的作用了。所以建议，每隔几年进行重新检测，对护坡重新定义，以保护到高速公路上的行车人员。安全行驶，放心行驶。在车上的大部分同学曾以为那是一座很大的大跨结构的桥，直到我们去了才知道。想象和现实还是有差距的，不过无非大小，只要能学到东西，这才是我们出去见习的重点。那是一座看上去大概20m左右的桥。还在紧锣密鼓的施工过程中，我们一到，老板就迎接了我们。一眼望去，桥梁最重要的下部结构已经基本完成，正在晚上桥面上的工程。该桥实施的结构不连续，桥面连续的形式。这种桥面连续是为了行车顺畅而设置的，并不是真正的连续梁，在计算中还是按简支梁结构；结构连续是真正的连续，在计算中按连续梁结构计算。这种桥面连续主要是为了保证桥面的平稳性和行车的舒适性。一般在小跨径桥型运用的比较多。桥梁的建造一般会在桥墩的地方设置伸缩缝，主要是为了防止温度的作用而产生的开裂。在我们参观学习了一段时间之后，天公不作美。开始下起了蒙蒙细雨，所以我们开始返程。离开的时候，那位老板很客气的给我们买了水，心里很感恩。
四、实习总结：
一天很简短的实习结束了，学习到了一些很有用的东西。"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少。总之，做人做事，都要脚踏实地，才会有扎实的基础。希望自己毕业时可以交出一份还算满意的答案！
模板实习报告 篇4
班 级：
姓 名：
学 号：
一、概况
1、实习起止时间：*年*月*日至*年*月*日。
2、实习地点：
3、单位名称：**市**县城关镇邮政局
4、单位简介：**县城关镇邮政局自1978年组建以来，从仅有砖瓦结构的平房2间，建筑面积600平方米，到20xx年，邮局已建成建筑面积2650平方米的邮局大楼，其中一楼的营业大厅可以同时供10人办理业务。现营业项目主要有邮政业务，邮储银行，速递物流，电子商务，中邮人寿。
5、实习目的及意义：通过本次的实习，让自己能够得到能力的再一次的提升和再一次的磨练。通过实习期间的工作，让自己在毕业后能和社会更好的接轨。
二、实习具体内容
1、营业前台实习
营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪。这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会令一些用户不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得，值得我这个新人学习的。
2、储蓄前台实习
在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是
自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实习快要结束时,基本业务流程我也算是掌握的差不多了,所以在空闲时师傅让我上岗操作，自己锻炼一下。没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，敲打每个数字都要很小心谨慎，如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,才能发现问题并用所学的知识去分析问题解决问题，这才是我们实习的真正目的。
三、收获体会
在这段紧张而又丰富的实习期内，我从思想上、行动上、认识上都得到了很大的锻炼，体会到了如何成为一名合格的邮政工作者。接下来，我想就自己的实习经历谈谈自己的感想。我把我对邮政工作的的感想总结为三点：
1、邮政工作贵在服务。邮政营业窗口直接面对广大用户，是展示企业形象的主要舞台，而目前邮政营业窗口办理业务的种类多，且服务对象主要是居民用户，在这些用户中，文化层次各不相同，于是如何耐心、用心地处理好每一单业务就变得非常重要。有时候在窗口会碰到蛮不讲理的客户，而很多窗口的营业员都不会和他们去计较，还是面带笑容地为其服务；有时候也会碰到一些不熟悉业务的老年人，营业员们也同样会非常耐心地去为老人们解释与介绍业务。在工作之中保持良好的心态，做事耐心和不烦躁是良好工作的前提。
2、邮政业务种类多，变化快，不断学习必不可少。在实习后我才知道，邮政局的业务并不只是单单寄信、送信、储蓄，还有很多种类的业务。不管是作为一个窗口的营业员或是一个管理人员，对业务知识的熟练掌握是必需的。在看到营业员和管理人员们不断地进行着在职培训的同时，我才了解到，作为一名应届毕业生在邮政局这个大家庭里只是一个什么都不懂的孩子，只有不断学习邮政知
识才能更好地充实自己与更好地工作。
3、邮政行风贵在朴实。处处为用户着想，从细微处改善服务，才能使中国邮政更加深入人心，更快发展壮大。现在的邮政工作，“大众化”的.服务，“一般性”的满意已留不住客户，只有从一个热情的微笑，一个体贴的动作，一句贴心的话语做起，推出个性化、真情化、人性化的服务，才能让客户心存感激，从而赢来更多客户，加快业务发展。
对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作；在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系，牢记做事高三级，做人低三分的道理；在心理状态上，要树立足够的自信，最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质，面对是年轻要有坦然从容的心态；在学习方面，要不断的学习业务之知识和综合技能，要具有创新精神，我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。
虽然我在我在各个台实习的时间加到一起只有一个月，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更需要具备良好的职业素质和心理素质。对邮政营业人员来说，提高个人的综合素质和修养非常的关键。即使我们在很平凡的岗位上工作，但代表的却是我们邮政企业的整体形象，要随时对工作保持一种热情感和责任感。因此，在来年的实际工作中我会不断的努力，勤奋工作，提供热情周到的服务，努力学习业务知识，在工作中不断的进步，实现自己的价值。我相信：用心一定会为自己的未来汲取更多的雨露阳光，让自己的人生绽放更多的精彩！