监理的实习报告

时间:2023-02-14 09:10:00 实习报告 我要投稿

监理的实习报告

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监理的实习报告

  监理的实习报告 篇1

  学 院

  专 业 施工建筑与管理

  学 号

  姓 名

  指导教师

  日 期 20xx年9月18日

  隧道施工要点及关键毕业实习报告

  尊敬的评审领导,老师: 我于 20xx年秋季进入白银市电大建筑施工与管理专业本科班学习,基本上已完成所有必修课程及选修课程.于 20xx 年进入西安铁一院监理公司云桂铁路云南段监理Ⅲ标项目部实习,本人主要负责现场隧道施工管理.现将实习报告整理如下:

  一、工程慨况:

  新建云桂铁路东起南宁枢纽的南宁站,沿既有南昆铁路走廊前行后引入既有百色站。之后线路向西跨右江后进入云南省境内,经过文山州的富宁县、广南县和丘北县;于弥勒江边街附近跨南盘江,经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县,在宜良南侧再次跨越南盘江,经过阳宗镇,于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站,之后线路进入昆明枢纽。新建云桂铁路正线全长709.518公里,其中云南省境内431.183公里。

  本标段为站前工程六标(DK598+340~DK651+230),正线长度52.4公里,主要工程有隧道9座,共31978延长米;桥梁16座(其中特大桥7座6531.979延长米,大桥5座1405.121延长米,中桥1座109.938延长米,小桥3座61.18延长米),共8108.218延长米;涵洞35座,共1674.94横延米;轨道工程(其中无砟轨道长33.28公里,有砟轨道长19.12公里);通信、信号及信息;其他运营生产设备及建筑物;大型临时设施和过渡工程等。

  2.2 技术标准

  铁路等级:I级。

  正线数目:双线。

  限制坡度:南宁至百色12‰,百色至昆明一般9‰,加力坡18.5‰。

  路段旅客列车最高行车速度:200km/h预留250km/h

  最小曲线半径:一般5500m,困难4500m

  牵引种类:电力

  机车类型:客机动车组SS7E,货机HXD型

  牵引质量:4000t

  到发线有效长:南宁至百色、石林板桥至昆明南650m,石林板桥至百色880m。 闭塞类型:自动。

  二、建筑设计概况

  2.1 本隧位弥勒~石林板桥区间,全隧均位于半径R=5500(左线)的右偏曲线上,线路设计为17.3‰的单面上坡,进口里程DK637+180,出口里程DK637+755,隧道全长575m,隧道最大埋深46m。

  2.2 限界及轨道,本隧道为双线隧道,按200km/h预留250km/h条件客货共线隧道(开行双层集装箱)设计。内轮廓采用“通隧2008)0201—08”图。全隧段洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,设计轨面至道床底面高度为766mm。

  2.2洞口设计,本隧道采用单压式明洞,出口采用偏压式明洞。隧道进、出口边、仰坡均采用砼骨架护坡。隧道进出口段穿越〈7-1〉红黏土,土层较厚。为保证施工安全及挡墙稳定,于挡墙背后施作Φ60旋喷桩加固。

  2.3洞身衬砌,隧区位于地震动峰值加速度0.15g内,且全隧埋深较浅,根据地质资料本隧衬砌段落如下:

  ①、DK637+180~+185段采取Ⅴ级单压明洞抗震衬砌;

  ②、DK637+185~+745段采用Ⅴ级C型复合型衬砌;

  ③、DK637+745~+755段采用Ⅴ级偏压明洞抗震衬砌;

  ④、本隧明暗分界处及暗洞段每隔30m设一道变形缝,变形缝每道宽2cm,共设20道。

  2.5支护与施工方法;本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外,其余地段按新奥法组织施工,光面爆破,锚喷网初期支护,本隧DK637+185~+240段采用三台阶七步作业法开挖,DK637+240~+620采用台阶法加临时横撑开挖,DK637+620~+745采用CRD法开挖,全环Ⅰ20b型钢钢架及拱部超前大管棚或超前小导管加强支护。

  ①、喷混凝土采用湿喷技术;

  ②、全隧施工时,仰拱混凝土应先施作,仰拱距开挖面距离不超过30m。拱墙二次衬砌采用一次立模灌筑,二衬距离掌子面的距离不得大于70m。

  ③、Ⅴ级围岩地段,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。

  ④、隧道拱部开挖应按要求设置垫板、槽钢及锁脚锚杆,边墙开挖时应严格控制进尺,并及时施作钢架及锚喷支护,避免暴露时间过长,造成拱部下沉。

  ⑤、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚层红黏土、埋深浅,为保证暗洞施工安全,采用Φ60旋喷桩加固。

  ⑥、进出口洞顶均有公路通过,施工中应加强该段地表检测,严格按“短进尺,弱爆破,勤检测,强支护,衬砌紧跟”原则组织施工,以确保施工安全。另进口公路紧邻洞口,为保运营安全,于公路靠线路侧隧道中线两侧各20m范围设一道防撞墩。

  ⑦、DK637+510~+755段开挖后,在仰拱施作前,应对隧道隐伏岩溶采用地质雷达等物探手段进行探测,并根据探测资料确定岩溶整治措施。

  2.6超前地质预报,为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工,施工期间施工单位应加强施工地质预报工作,并实现全隧超前地质预测预报,将其纳入正常施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。结合本隧工程地质、水文开展超前地质预测预报工作。

  2.7监控量测,全隧施工期间应开展监控量测,将监控量测作为关键工序列入现场组织,并对支护体系的稳定性进行判别,监控量测必测项目包括:DK637+180~+755段浅埋段开展地表沉降观测。观测点应在隧道开挖前布设,并与洞内观测点布置在同一断面里程,布点观测断面不小于115个;对全隧开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测,全隧量测断面间距为5m。对监控量测数据应用严格按《铁路隧道监控量测技术规程》进行分级,位移管理分级指导施工管理及支护等措施。

  2.8施工期间的安全应急预案

  ①、应设置专职安全员,并加强施工组织协调,各作业区信息应贯通,并与洞外生产组织调度中心保证联络畅通。

  ②、洞内应设置应急照明设施以及紧急疏散标识;并配置必要的救援车辆,救援梯等救援设施。

  ③、应制定发生紧急事故的抢险预案,并将其紧急措施纳入实施性施工组织,加强职工安全培训,增强职工安全意识,组织参建人员进行突发性事件处置演练。

  ④加强洞口排水系统的设置,并合理安排场地、材料、设备、房屋等布置。

  三、隧道施工“内实外美”诠释:

  隧道施工作到“内实外美”是我们评价隧道施工质量的一个基本要求。所谓“内实”,就是隧道的初期支护和二次衬砌应当具有在设计耐用期内的强度、耐久性、使用性和可靠性,要切实作到“四密实”(贴),即:混凝土密实,喷混凝土密实,初期支护与围岩密实(贴)和二次衬砌与初期支护密实(贴)。“外美”主要是指二次衬砌表面的美观度。

  四、作为监理对隧道逐项检查体会如下:

  ㈠喷射砼检查

  喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护结构起着相当重要的作用。但是在实际施工中,我们往往不能引起重视,经常发生喷射量不足、厚度不均匀、配合比不适合及基底处理不当等现象。

  喷砼方式

  (优先采用湿喷工艺,某些特定条件下采用干喷工艺)

  ①、初喷应在爆破开挖后及时喷护,达到及时封闭围岩、嵌缝、防水、楔危石,形成薄壳拱的受力结构。喷砼要求速凝、早强、粘牢。

  ②、复喷应随围岩应力释放情况,喷射作业应连续进行,喷射作业应分层、分段、分片喷射,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m,强化工艺管理,降低喷射回弹率,以达控制围岩变形达逐步补强的效果。复喷应密实、面平、强度、厚度符合要求,无空洞。

  2、喷砼受喷面检查

  喷砼前随待喷地段检查喷面有无滴水、淌水、股流水,若有时应及时引导疏干;对松动岩块,边墙基底虚碴杂物及淤泥,应及时处理。超挖回填处理完毕,经检查合格后方可进行喷砼。喷面难以粘结(或为泥、砂质岩面时宜挂设细铁丝网(网格宜大于20mm?20mm,线径宜小于3mm),用环向钢筋和锚钉 钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷混凝土的附着力。掛细网助粘。

  3、喷砼前,对边墙脚至其上1.0m范围和拱部、仰拱超挖部分(隧道开挖不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许个别突出部分侵入衬砌每1m2不大于0.1m2,不大于5cm,拱脚和墙脚1m范围内严禁欠挖)应用衬砌同级砼回填,其余部位超挖可用M10水泥砂浆砌片石或片石砼回填。回填时监理旁站检查。喷砼时应重视钢架周边喷层质量,喷砼中应加防裂纤(xian)维(钢纤维、合成纤维),以防喷层裂纹、变形(冬季施工时,钢架应存放洞内,避免洞内外温差,影响喷层整体质量)。

  4、喷层厚度检查:

  ①、检查点位:施工单位每3~5m检验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次,布一个检查断面,每个断面应间隔2m布设一个检查点。

  ②、检查方法:a、以钢架或格栅控制。b、一般采用埋设钢筋头作标志,喷砼前插细针标志控制。c、喷后8h用短钎凿孔检查,当喷砼与岩石分辨不清时可利用酚酞液迂(yu)碱性砼显红色特性区分。监理见证检查或按20%比例抽查。

  ③、验收标准(同时满足以下三指标者为合格)

  a、平均厚度大于设计厚度。

  b、60%的喷层厚度大于设计厚度。

  c、最小喷层厚度不小于设计厚度的2/3,且大于3cm。

  5、喷层粘结状况检查:一般用“鎚(chui)击法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”检查。发现喷层空鼓、脱皮、开裂、下坠应及时清除重喷。

  6、喷层强度检查:采用喷大板切割法制取试件(监理见证检测20%)。喷射将混凝土在45cm?35cm?12cm(可制成6块)或45cm?20cm?12cm(可制成3块)的模型,当混凝土达到一定强度后,加工成10cm?10cm?10cm的立体试件,在标准条件下养护28d进行试验(精度到0.1Mpa)。采用喷大板切割法,当对强度有怀疑时,可用凿方切割法。凿方切割法应在具有一定强度的支护上,用凿岩机打密排钻孔,取出长35cm、宽约15cm的混凝土块,加工成10cm?10cm?10cm的立方体试件,在标准条件下养护至28d,进行试验(精确到0.1MPa)。

  7、喷后终凝2h应采用养护台架进行湿润或喷雾养护不小于14d,监理巡检养护情况。

  8、喷砼后3h内掌子面不许放炮,喷砼时应分段,分片,由下向上分层进行。喷砼前迂坍方,严重超挖段严禁干砌片石回填。墙脚以上1m至拱脚范围可用浆砌片石回填,其余部位必须用同级砼回填。坍方段当高度小于2m时,近衬砌0.5m厚采用同级砼,其余空隙可用浆砌片石回填;高度2~5m段,应设砼护拱,拱顶回填片石后注浆封闭。当高度大于5m时,宜设0.7~1m厚的钢砼护拱网喷坍区,护拱顶部应设缓冲层(似明洞结构)。

  9、喷砼表面应平整、无空洞、裂缝、酥(su)松,并用喷砼(或砂浆)对基面进行找平处理,平整度用2m靠尺检查,表面平整度允许偏差10cm

  10、为了使水泥充分水化,减少或防止砼的不正常收缩裂隙,要求喷砼终凝2h后应立即进行湿润养护。

  和易性:喷射砼拌合物应无离析和泌水、黏(nian)聚性好;稀薄流喷射砼最适宜坍落度为8~12cm,稠密流喷射最适宜坍落度为10~16cm。一次喷射砼厚度拱部不得超过6cm,边墙不得超过10cm,复喷砼一次喷射厚度拱部为5~10cm,边墙为7~15cm

  为了充分发挥喷混凝土的支护效果,要解决好喷混凝土以下五方面:

  ⑴ 强度:要有足够的强度,特别是初期强度;

  ⑵ 厚度:要确保喷层的厚度,或者说是要是喷混凝土表面平滑;

  ⑶ 附着:喷层要与围岩牢固的附着成一体,相互间就能够传递力和变形;

  ⑷ 密实:喷层要密实、均匀、耐久。

  (5)速凝剂:速凝剂对喷混凝土的初期强度、后期强度影响很大,增加添量可以减少回弹,早期强度也较高。但是当添加超过一定限度后,凝结时间非但不会缩短,其强度也会降低,所以说并不是速凝剂加的越多越好,监理中要注意这个问题。喷射砼的回弹量:边墙不应大于15%,拱部不应大于25%。

  ㈡、锚杆检查

  锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后,在一定程度上,可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。锚杆包括:中空注浆锚杆(中空杆体和垫板、螺母、排气组成)、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆、摩擦型锚杆等)

  1、锚杆主控材质(物理性能指标:公称直径、公称壁厚、公称质量;规格产品合格证、出厂检验报告)、锚杆数量(逐根清点)安装质量、注浆配合比应符合设计要求,孔内注浆饱满度及粘结性均匀性应符合要求(观测20%根)。

  2、检验锚孔位置、方向及锚杆安装,误差:孔距±15cm,孔深±5cm(随机检5%)。钻孔应圆而直、锚杆的钻孔直径应大于杆体直径1.5cm、锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm方法。为了防止拱部锚杆因自垂下滑,可临时在孔口加楔。

  3、看垫板应与孔口砼密贴基面状况。(设垫板可提高锚杆受载力2.5倍,使围岩形成梨形联拱,因此垫板应密贴岩面,不能以任何借口取消锚杆垫板)。随时检查锚杆头的变形情况,及时紧固垫板螺帽,锚杆孔俯角不应大于30°.

  4、锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行。

  5、严禁锚杆安装后随意敲击、挂重物。

  6、锚杆可根据地质状况、科学布设系统锚杆,内控锚、斜护锚、锁缝锚、联层锚等。局锚在不连续围岩中应横切不连续面设置,在连续围岩中宜在围岩位移差较大部位设置。

  7、拱部砂浆锚杆施工灌浆很难操作时,可改为药包锚杆。锚杆孔灌浆所用水泥浆的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45应适宜,砂的粒径不宜大于2.5mm灌浆应挤压密实,以保证锚固效果。

  8、发现普通砂浆锚孔流水时,应要求施工单位在附近另行钻孔安设锚杆,并采用注浆法堵塞废弃钻孔。

  ㈢、钢架(格栅钢架、型钢钢架):逐榀检查

  1、格栅的特点(格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm)

  格栅的刚度适中,容许围岩有适度的变形,又能及时提供支护阻力,限制围岩过大的变形。格栅的刚度在施工过程中是变化的,在安装初期,没有喷混凝土前,基本上是不能承载的,钢架是柔性的;当喷射一定厚度的混凝土后,格栅与喷混凝土一起受力,提供一定的支护阻力;当喷混凝土达到设计时,刚性增大,支护阻力也随之增大。

  重量轻,便于施工安装,适合现场条件。使用灵活,可以根据现场情况随时调整设计尺寸,在地质条件复杂时,更加适用。

  能很好地随混凝土一起与围岩密贴,支护效果好。格栅钢架能完全被混凝土紧密包裹而成为一体,形成类似钢筋混凝土结构,喷混凝土能充满格栅及其与围岩的所有空隙。 ?便于与其他支护手段配合使用。格栅能很好的与锚杆、钢筋网、超前小导管等连接,充分发挥整体支护效果。

  2、 钢支撑

  钢支撑的刚度和强度大,可作为临时支撑并单独承受较大的围岩压力,也可设于混凝土内作为永久支护的一部分。

  但钢支撑与喷混凝土的粘结不好,与围岩间的空隙难以用喷混凝土紧密填充,导致钢支撑附近喷混凝土易于出现开裂。

  钢支撑的垂直和水平方向不是等强度和刚度的,容易造成横向失稳、扭曲破坏。 ?对钢支撑的架设,必须强调一点,就是钢支撑必须用楔块与围岩楔紧。从实验资料表明,钢支撑加9个楔块时,钢支撑的强度可以发挥到100%,而加5个楔块时,只能发挥到强度的80%。

  钢支撑的节段数目,应该尽量少些。据对双线隧道上断面钢支撑的实验,分成两节较分成4节承载能力提高将近一倍。

  无论是格栅还是钢支撑,施工时都要注意三点:①与围岩紧密接触;②纵向有联接构件;③底角要牢固可靠。

  3、验材质。4、钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊接连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查、观察制作(一批中选一榀进行试拼,试拼允许误差:周边偏差±3cm,平面翘曲应小于2cm)。3、复核施工放线测量资料。5、检查安装(逐榀检查)尤其栓接整体性及安装垂直度:脚底不得有虚碴(必要时,开挖预留10~15cm原岩,待架立钢架时挖槽就位);软岩富水段基底宜增设纵向托梁,以增加基底整体性及承载力。安装误差:间距±10cm,垂直度±2°,钢架间距及横向位置和高程

  的允许偏差为(也是高差)±5cm,左右偏移±5cm,保护层-0.5cm。Ⅴ、验钢架加垫情况,起码垫块应2m加设一块钢楔或砼预制块楔紧、顶紧围岩。6、检查钢架纵筋连接(钢架之间宜用直径为Φ22mm的钢筋采用焊接方式连接,环向间距符合设计要求)情况(一般间距1.0m)及钢架锁脚状况;钢架拱脚应打设锁脚锚杆(或锚管)锚杆长度不小于

  3.5m,每侧数量为2~3组(每组2根),下部开挖后钢架及时落底;锁脚锚杆或锁脚锚管向下斜插角度25°~35°,与钢架焊接成一体)。7、钢架可依地质情况环设、局设、多层设、排设,以便支护围岩,减少下沉。8、钢架与围岩间的间隙应喷填密实,钢架保护层不宜小于4cm。双层网片表面覆盖厚度不得小于3cm,9、除地压大的地段及沉降严控地段采用型钢钢架外,一般地段宜尽量采用格栅钢架,格栅钢架被喷层包裹(似钢砼)能防止钢架周边开裂破坏喷层连续性,充分发挥喷层功能,对富水地段封水效果更明显。10、钢架安装应尽早闭合(尤其软弱地层段拱脚宜早设临时仰拱)。

  4、钢筋网检查(监理按20%的比例随机抽样检查)

  钢筋网片主要使喷射混凝土、钢筋网片应与锚杆、钢架其他固定装置连接牢固形成一体。

  1、验材质。2、观察制作网格尺寸允许差±1cm。3、查钢筋网搭接长度(1~2个网孔)允许偏差±5cm及网与锚杆连接质量(每批检一次)。4、可据地质情况设标准网,加强网、多层网、细网、局网等,以增加喷层附着力及抗裂和抗剪能力。《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》钢筋直径宜为6~12mm,网格边长尺寸宜采用200~250mm,《铁路隧道工程施工作业指南》钢筋直径宜为6~8mm,网格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支护净空检查及外观质量验收

  1、支护净空检查(同开挖净空检查),一旦支护侵入衬砌应凿除衬强。采用双层钢筋网片时,第二层钢筋网在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设,其覆盖厚度不应小于3cm

  2、支护外观质量验收:钢架、锚杆不允许外露;喷层除表面收缩裂纹外,不允许出现裂缝及喷层脱落;支护表面无滴水。

  ㈣、防排水

  1、防水和排水

  防水板的焊接应采用双焊缝,以调温、调整热楔式自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补可采用手持焊枪焊接,自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素,焊楔温度高时,焊机行走速度应快,焊楔温度低时,焊机行走速度应慢。设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施,但如出现防水板破损、接头不密实、铺设过紧或过松等,

  将极大地影响防水功能的发挥。(铺设准备 缓冲层铺设 防水板固定 防水板焊接。

  监理施工中要注意以下几方面的问题:

  ⑴ 支护表面修整

  当喷混凝土面凸凹不平时,很难正确决定防水板的富余长度。板的长度不足会产生断裂和分离,也可能卷入混凝土中,同时在防水板背后和混凝土间会有空隙,其在拱部尤为明显。反之富余过长,拱部因板的挠度也会产生空洞,造成衬砌厚度不足。

  因此,在张挂防水板前对凸凹不平的围岩表面要用喷混凝土进行补平。其平整度大致为30~40cm间的凹陷深度小于5~6cm,即凹部的矢跨比小于1/6。突出喷混凝土表面的锚杆头要进行切断处理,切断的锚杆头部用砂浆抹平。

  ⑵ 涌水处理

  对支护表面有限地点的涌水,可采取导水管引排;对大面积的涌水,可采取铺挂无纺布和导水管的方法处理。

  ⑶ 防水板的安装

  防水板安装要从一侧边墙底部开始顺序张挂,不得从拱部向两侧张挂。张挂时,确保有一定的富余长度,一般比喷混凝土的轮廓线长10%左右。

  ①、防水隔离板铺设(在衬砌前1~3d铺设)

  1、验材质(密度0.93/ml厚度>1mm,无孔洞、断裂缺陷,具耐久性,耐腐蚀性,断裂强度≥60KN/m,拉伸强度≥16mpa(常温)。

  2、验基面:基面上不得有刺物,否则剔(ti)除或用1:2.5水泥砂浆覆盖处理,要求基面坚实、平整、圆顺、无漏水现象(若基面有渗漏水绝不允许铺掛防水板)。

  3、铺设工艺㈠、准备工作:拼大幅,每环铺设宽度比衬砌长0.5~1m,以利接头焊接及防水板与衬砌错缝。㈡、防水板就位:固定防水板勒条,用热焊机将防水板焊在勒条上或设固定点(一般拱部间距0.5m~0.8m,边墙间距0.8~1.0m,底部1~1.5m,梅花形布设并左右上下成行固定)。防水板焊在固定点上,防水板可借助台车从两侧自下而上铺设或从拱顶向下铺设,要求铺设与基面固定牢固,无下挠现象,松紧适度。㈢、防水板搭接:两幅留防水板搭接宽度不应小于15cm的搭接尺寸,分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少20cm的搭接余量,焊两道焊缝,缝宽2cm,(焊缝质量用充气法检查,充气压力0.25mpa,抽检5%)。淋水段可预铺一层排水板引水,确保焊缝质量。防水板搭接缝应与施工缝错开不小于50cm的距离,土工布之间采用搭接法进行连接,搭接宽度为5cm。

  5、铺掛质量检查

  1、用手托起防水板,看其是否与喷层密贴,看固定点安装质量。

  2、看防水板是否有划破、扯破等破损现象,如破损应及时设补丁焊补,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm,衬丁应满焊,不得有翘边、空鼓现象。防水板一定要形成封闭壳,不容外伤及搭接缝渗水。

  3、检查焊缝是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦现象,确保接缝密封质量(检查数量为5%)。

  4、检查防水板在纵向盲沟部位安装质量,(是否反卷包裹盲沟。防止防水板面水下渗)。

  5、抽查防水板搭接宽度和焊缝质量(充气检查)。

  6、质量不合格者要补救,否则漏一点即会留下后患。质量合格后应尽快衬砌,以防防水板铺掛脱位。

  2、洞内水的处理

  隧道结构防排水应以防水砼衬砌自防水为主,重视初期支护的防水,辅以注浆防水和防水层加强防水,并做好施工缝和变形缝防水,同时确保盲沟、排水管(沟)排水畅通,以满足隧道防排水要求。

  Ⅰ、开挖后水的处理

  Ⅰ、渗水:喷砼时应适当增加速凝剂或调整配合比,增加水泥用量或先干喷待料水融合○

  后,再加水补喷找平堵水;掌子面渗流宜於掌子面下设超前钻孔局部引流,保证开挖面处于无水状态,提高地层自稳能力。

  Ⅱ、股水:应剔槽据流量加设大直径塑料管引水入侧沟(一般主股水设竖管,支股水设○

  支管,重视收水)。引水要细心,收水是关键,勿草率,以防遗留后患。

  Ⅲ、面水:喷砼时加BR防水剂赶水汇流。○(有集中水时打辐射孔汇流)。

  Ⅳ、底冒水:设盲管引排於中心水沟。○(盲管为Φ89厚3.5mm钢花管套Φ80软水透水管)。或根据水量采取大直径盲管。

  Ⅴ、○涌水:裂隙水发育段可采取超前预注浆和挖后径向补注浆封堵股流、减少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安装

  在有水地段安装泄水管,要检查成型尺寸和坡度,特别重视管路衔接质量三通联接和收水质量,排水盲管施工作业一般包括环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水管,三者通过变径三通连为一体,形成完整的排水系统。纵向排水盲管在整个隧道排水系统中是一个中间环节,起着承上启下的作用,是关键环节。以及综合排水效果。纵环向盲沟与

  二次衬砌砼接触部位应外裹无纺布作隔离层,防止砼或浆液浸入盲沟,堵塞水路。 Ⅲ、变形缝、橡胶止水带安装:㈠、自制拼装式钢模挡头板(宽度为衬厚的一半)提前按安装顺序编号。㈡、安装挡头板时应沿衬砌环向将橡胶止水带夹在挡头板中间,两块挡头板用U型卡固定,预留一半止水条待下一循环,衬砌浇筑时将其浇筑其内。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度,侧沟,中心排水管纵向坡度、高程应符合设计,排水管接头处理质量及保温材料环裹质量应检查。

  Ⅴ、质量检查:盲沟、泄水槽、排水孔应逐一检查疏通情况。洞内侧沟20m检查一次,横向排水管,中心排水管以及洞外引流吊沟、沟各铺砌质量应随浇筑段检查(监理全检)。 Ⅵ、防水板铺设要有一定的松弛度(考虑数量增大1.2~1.25倍)。

  Ⅶ、防水应达标准:拱部不允许渗水及湿迹;边墙允许有少量湿迹。(面积小于0.2m2且每100m2湿迹不超过4处);孔眼不允许渗水,隧底不冒水,道床不积水,有冻害的隧道不允许洞内掛冰。侧沟确保畅通无积冰。(保温材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料,并配防潮措施)。 ㈤ 、仰拱、二次衬砌:

  1、底板、仰拱施工检查程序(监理依浇筑段全部检查)。底板、仰拱施工一般超前拱墙二次衬砌1~2倍以上衬砌循环作业长度。

  ①、验基:(全面检查)开挖尺寸必须符合设计。基底无虚碴、积水和杂物,基底承载力符合要求。隧底允许平均超挖值为10cm,局部突出每平方米内不应大于0.1m2,侵入断面不大于5cm

  DK30+115仰拱开挖净空检查表(cm)

  ②、验初期支护质量。

  ③、验仰拱衬砌钢筋绑扎、焊接及钢筋层间距和支垫情况。

  ④、验边墙预插筋加工曲度及绑扎、焊接和钢筋间距等情况(尤其与仰拱连接情况)。 ⑤、验仰拱立模及仰拱纵筋预留状况以及施工缝凿毛及防水处理情况。(尤其土质地层及断层破碎带段,严禁半幅施工)。

  ⑥、监理旁站仰拱浇筑情况(按“耐久性砼施工控制要点”施工)。仰拱填充层表面要重视纵横向坡度,勿成平坡,造成表面积水。

  ⑦、观察检查仰拱养护情况。

  7、洞内外排水沟检查:水沟沟底高程,纵向坡度,进水孔位置和间距,排水设施通畅情况。监理全部检查。

  ㈥、二次衬砌

  ?衬砌要体现内实外美,质量上要符合:①强度充分、漏水少、水密性好;②在设计使用期内,维修养护工作量小;③衬砌的耐久性好。

  ?衬砌常出现的问题:①衬砌背后充填不密实, 甚至有空洞;②衬砌厚度不足;③衬砌开裂较为普遍;④防水质量差,有渗、漏水现象;⑤基底处理彻底。

  ?衬砌混凝土的质量,受到施工方法的极大影响,因此,要仔细研究并作好混凝土的运输、灌注、捣固、养生等各个作业环节。

  ?混凝土拌和到灌注完成的时间限度,与混凝土的配比、材料、温度、湿度、运输方法等有关。从拌和到灌注完成的时间,原则上在外部气温超过25℃时为1.5h,在25℃以下时不超过2h,有必要时要加缓凝剂和流动剂等。

  ?当隧道衬砌背后和围岩之间存在空洞时,会促进围岩的松弛,使衬砌产生弯曲应力,降低承载力。如满足设计厚度的承载力为1,则当衬砌厚度为设计的3/4时,其承载力为0.4,衬砌厚度为设计的1/2时,承载力仅为1/10。所以,对衬砌背后的空洞一定要填充,拱部要预留注浆导管。

  ①、深埋隧道衬砌时机:围岩基本稳定;隧道周边变形速率有明显减缓趋势,拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d;累计位移值不超过极限位移值的80~90%;特殊条件下如松散体,浅埋段应在初期支护完成后及时施作。初期支护要求喷层表面裂缝不再继续发展,渗漏水归槽,防水板已铺设。施工缝已处理,净空检查符合设计后,方可允许进行二次衬砌。

  ②、衬砌工艺要求

  Ⅰ、钢筋绑扎:

  ㈠、原材料及加工质量检查。㈡、立内排主筋骨架。(要求焊接成1m见方的方格形成钢筋定检骨架)。㈢、加密内排主筋(间距符合设计)。㈣、立外排主筋及加设箍筋(排间距符合设计要求,内外排主筋平行)。㈤、要求钢筋绑扎最小搭接长度:Ⅰ级钢筋受压区20d,受拉区30d+半圆形弯钩(大于300mm),Ⅱ级钢筋受压区25d(大于20mm),受

  拉区35d+直角形弯钩(大于250mm)。㈥、绑扎接头在受拉区,不 能超过25%,在受压区不应超过50%。同一截面内,同一根钢筋上接头数量不能多于1个。间距不能小于50cm。㈦、加设临时稳定横撑杆,确保骨架不变形,确保钢筋层间距,允许偏差±1.5cm)。㈧、钢筋绑扎时要确保防水板不被损伤。万一防水板损伤,要立即做标记补焊。㈨、钢筋绑扎后要确保钢筋保护层尺寸。㈩、钢筋绑扎成型后要预埋回填压浆管,(纵向间距3m),侧沟引流管及其它设计要求的预埋管件。(十一)、监理要求绑扎时随机检查,绑扎成型后全面检查。(绑扎筋型号、间距、绑焊质量)。

  Ⅱ、立模:

  模板强度、刚度、稳定性应符合要求,其弹性压缩,预拱度和沉降值符合设计后方允许以隧道中线和轨面高程控制安装尺寸,进行立模。衬砌施工缝与仰拱施工缝应错位,避免引起结构下沉,每浇筑段检查一次。立模安装误差:拱顶0~1cm,起拱线±1cm,墙脚±1.5cm,相对高差±1cm。表面平整度0.5cm。安装后模板形状尺寸和相互间位置应符合设计,表面光滑、接缝严密、结构稳定牢固。若利用整体式模板台车时还应检查台车配套成龙的浇筑机械系统和试验测量仪器等。挡头板一般在台车就位调整后安装。常用木板,以保接头粗糙,安装时应重视接缝的密实及木板强度和立模稳定性、竖直度,以防跑模及漏浆。

  Ⅲ、砼浇筑:

  砼浇筑前应检查各预埋管质量,砼浇筑时应按“耐久性砼施工控制要点”一次施工,砼自模板台车窗口浇入,由下向上,对称分层,(两侧偏差应控制在1.0m之内),先墙后拱浇筑,浇筑间隔时间若超过2h时,应按施工缝处理。监理旁站检查。

  泵送砼碎石最大粒径与输送管内径之比应小于1:3,管道拐弯角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1:0.7的同标号砂浆湿润导管。泵送过程严禁加水,空泵及中途停顿。边墙及拱腰段浇筑砼坍落度以13±2cm为宜,泵送压力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二衬的薄弱环节,封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。(保证砼流动性)。泵送压力5Mpa左右(提高砼输送压力)封拱温度及拱身砼温度应差异很小;监理要做记录。泵送砼浇筑结束应进行反吸,降低管内压力,洗管时从进料口塞入海棉球或橡胶球用清水将管内存浆推出。砼灌注过程应有专人检查拱部砼灌注的密实度及饱满度。砼浇筑应合理确定浇筑速度和拆模时机,防止二衬开裂。

  Ⅳ、隧道净空检查、直线段50m,曲线段20m及需要检查地方。衬砌厚度的.控制应由专职测量人员跟踪检查。

  Ⅴ、施工缝、变形缝处理。

  DK + 衬砌厚度检查表(内拱顶高程: )

  变 形 缝 施 工 缝

  缝内加设材料应符合设计,且加设要求严密,有水地段,在背贴式止水带两翼的最外侧齿条的内侧根部位预埋注浆管,注浆填充空隙,达到密封止水的目的。

  Ⅵ、预埋压浆管内注浆:监理每个作业循环检查一次。检查注浆材料,配合比,注浆压力、注浆量及注浆回填密实性。(施工中每500cm检查一次,密实性采用无损检测、钻孔取芯、压水等法检查)。回填注浆应在二次衬砌砼强度达到设计强度的70%以上进行。 Ⅶ、砼养护:砼浇筑后10~12h,根据洞内相对湿度,覆盖和喷水养护,当日气温低于5℃时,只能保温不得喷水养护。监理观察检查。Ⅷ、拆模:当砼强度达设计强度的75%时,可允许拆模(按跨度大于8m的不承受施工荷载的结构考虑)。拆除情况应记入监理日志内。(必须依同条件养护试件强度指导拆模)。

  Ⅸ、衬砌厚度检查:采用无损检测方法,每浇筑段检查一个断面(最少五点)。监理见证检查。

  Ⅹ、衬砌净空检查(方法同开挖净空检查)

  衬砌净空应符合设计要求,外形误差:高程:0~+3cm,平整度1.5cm,平面位置±1cm。 Ⅺ、衬砌强度检查:标准养护每浇筑段一次,同条件养护每200m,衬砌段一次,强度等级应符合设计。监理平行检查的次数为施工单位检验次数的10%。

  Ⅻ、衬砌外观检查:衬砌表面应密实平整、美观,颜色一致,曲线圆顺,整体轮廓清晰,局部蜂窝麻面已修整,无孔洞、露筋、疏松夹层、缺棱掉角、接缝无较大错台、跑模等

  现象。变形缝缝身竖直,缝宽基本均匀,填塞密实无漏水。素砼衬砌水平施工缝应有连接筋。非受力裂缝宽度不得大于0.2mm。钢筋保护层厚度90%测点不得小于设计值。 ㈥、隧道工程达到不渗不漏的质量保证措施

  隧道衬砌渗、漏水及开裂是隧道质量隐患的主要病害之一,在隧道施工中,严格贯彻“以排为主、防、排、堵结合”综合治理的原则,按照设计要求布设各种防水板、止水带、导水管等防水材料,并针对具体情况增加防水设施及材料,制定专项施工方法及工艺,成立专项攻关小组,解决隧道渗、漏问题。制定详细的衬砌施工方案解决衬砌开裂问题。 确保开挖表面圆顺。这是保证隧道不渗不漏的基础。开挖表面质量不好,极易带来拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊。岩面凹凸不平,造成喷射混凝土难以找平,铺设防水板困难等问题。

  严把注浆止水、防水关:需要进行注浆加固止水的地段,特别是隧道富水地段,严格按照注浆设计进行施工,贯彻“以防为主,防排结合,综合治理”的原则,确保注浆防水的质量达到止水效果,基本实现注浆段无线流,初步形成初期支护外的止水环,为安全开挖创造条件,为隧道防水创造条件。

  严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,认真做好初期支护,特别是初期支护背后的回填注浆,做到渗漏水无线流,在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆,直至符合要求。该项工作务必做到平行作业,分段进行,做好一段,初验一段,否则,不允许做二次衬砌。

  把住喷射混凝土防水关:喷射混凝土采用复喷方式,第一次喷射封闭,支立格栅,挂网后再复喷,并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋,以检查喷射混凝土的厚度。

  完成喷射混凝土后,隧道基本实现干燥。局部有渗流处,一是可以插管补注浆,二是较大渗流可以插管接排水盲管固定引至侧沟排走。

  把住防水层施工质量关:防水层由专业化队伍施工,按照设计要求设置透水管及铺设防水板。

  必须清理好基面。喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除,再用手持砂轮机磨平,对凹凸不平部位应修凿喷补,使混凝土表面平顺,有局部渗水处,应进行处理。防水板铺设前,防水板按环向铺设,焊接工序与固定工序应紧密配合,一般先焊接,后固定。固定防水采用胶热焊接,胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧,要保证板面与喷射混凝土密贴。采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。

  把好防水层施工接缝质量关:防水板铺设的搭接宽度为15cm,焊接宽不小于2cm,漏焊、

  假焊处应补焊,若有烤焦、焊穿处,应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。

  加强防水层成品的保护措施:严格按照结构防水设计要求,先设置纵向、环向软透水管,再铺设防水板。在施工过程中,保证接封焊接质量,避免创伤产生孔洞。铺设防水板地段距开挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距离,整体衬砌灌筑混凝土时,不得损坏防水层。

  严把二次衬砌混凝土防水关:混凝土在灌筑过程中,绝不能改变其水灰比,导致混凝土产生收缩裂缝,降低其防水性能。

  防水混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求;不得使用过期或受潮结块的水泥,并不得将不同品种或标号的水泥混合使用;防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外,砂的含泥量不得大于2%,泥块含量不得大于1%;石子最大粒径不宜大于40mm,含泥量不得大于1%,泥块含量不得大于0.5%;防水混凝土使用的水,采用不含有害物质的洁净水;为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂,必须具有质量证明文件和产品技术资料。

  混凝土采用分层灌筑、分层振捣,每层厚度不得超过300~400mm,相邻两层灌筑时间间隔不得超过2h,混凝土的自落高度不得超过2m,超过时采用串筒或滑槽。捣固选用的振捣器,其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定;灌筑施工采用整环灌筑施工,当混凝土灌筑至墙拱交界处时,间歇约1h,以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时,随拱圈灌筑及时捣实;振捣时,振捣器不得接触防水层及模板,且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。

  严格控制拆模时间,严禁混凝土强度未达到规范要求前拆模。加强混凝土的养护。 把住混凝土施工缝防水关:做好施工缝的清理,凿除表面浮杂粒和杂物,将混凝土表面凿毛,并用水冲刷干净。严格控制止水条质量,确保最终膨胀率200%。

  ㈦、发生坍方前兆

  围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会在围岩的工程地质、水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下一些征兆:

  ⑴ 遇特殊和不良地质条件,如断层及其破碎带、滑动层、地下水、松散地层等稳定性差的围岩条件;

  ⑵ 水文地质条件的变化,如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质

  由清变浊(地下水将断层泥带走)等都是即将发生坍方的前兆;

  ⑶ 开挖面上有可能不稳定块体出露,尤其是由小断层或其它软弱结构面和围岩的节理裂隙构成的可能不稳定块体的出露处,往往是局部围岩坍方的部位;

  ⑷ 拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继凋落,预示着围岩即将发生坍方; ⑸ 岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时,也说明可能即将发生坍方; ⑹ 围岩发生裂缝,并逐步扩大,很可能要发生坍方;

  ⑺ 支护受力(敲击发声清脆有力,接头挤偏等)变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,有坍塌的可能;

  ⑻ 喷射混凝土出现大量的明显裂纹,亦说明围岩压力增大,有可能出现失稳坍方。

总之, 在实习过程中, 我合理运用所学专业知识, 合理组织工程施工进度, 严格按要求施工,为工程顺利完工贡献自己的力量.  

  监理的实习报告 篇2

  一、认识实习的目的和任务

  根据工程监理专业教学计划的安排,为培养适应社会主义现代化建设需要的,德智体全面发展,具有较强实际操作能力的实用型建筑技术人才;提高学生对建筑结构和构造、建筑施工现场、建筑材料和建设程序的感性认识,现对 20xx级工程监理专业认识实习作如下的安排。

  《认识实习》是工程监理专业的一个重要的实践性教学环节。学生通过参观建筑工程施工过程的不同施工阶段包括:基础施工、主体施工、安装施工和装饰施工现场,了解和掌握建筑施工的特点及建筑产品生产的特点等,施工企业和监理企业的管理模式及相关人员的岗位职责;了解工程建设中的主要的建设程序和工作制度,为今后学习工程监理的专业课程打下理论和实践的基础。

  二、实习时间及地点

  根据教学计划安排,认识实习在第二学期与第三学期之间暑假进行,为期六周。实习期间的工作及劳动时间,应按工地规定执行。实习结束前,安排两天时间,进行实习报告的最后整理。

  认识实习宜选择工程任务较饱满而管理较先进的工业或民用建设工地,工地的施工最好处于基础或主体结构施工阶段,或大型公共建筑的高级装修阶段,学生可到建筑公司所属工程项目部进行实习外业和内业工作。

  三、认识实习的内容

  1.增强对建筑施工及施工监理的感性认识。

  2.了解工地上各种机械设备。

  3.了解各类施工工艺的过程。

  4.了解施工企业和监理企业的管理模式及相关人员的岗位职责。

  5.了解工程建设中的主要的建设程序和工作制度,如:

  (1)工程开工

  (2)施工组织设计与施工方案的编制及报审

  (3)工程报验

  (4)工程材料、构配件、设备报审

  (5)商品混凝土开盘鉴定

  (6)工程款支付

  (7)工程延期

  (8)费用索赔

  (9)工程分包申请

  (10)设计交底与图纸会审

  (11)工地例会

  (12)隐蔽工程验收

  (13)工程变更

  (14)技术复核

  (15)技术及安全交底

  (16)砂浆、混凝土试块取样、制作、送检

  6.了解主要技术资料的编制及内容。如:

  (1)施工组织设计与施工方案

  (2)监理规划与监理实施细则

  (3)施工日记

  (4)监理日记、旁站日记、监理月报

  (5)施工记录

  (6)交接班记录

  (7)施工招标文件、投标文件、施工合同

  (8)监理合同

  (9)施工测量核验资料、沉降观测记录

  (10)施工进度计划

  (11)施工平面图

  (12)砂浆、混凝土试块强度检测报告

  (13)监理工作总结、质量评估报告

  四、实习成果要求:

  报告提交时间:下个学期开学。

  1.实习周记(从开始实习当日起,每周一次,每篇不少于1000字);

  2.认识实习报告(实习的内容、收获、体会及成果,不少于5000字);

  3.上交认识实习工地考核表(详见附表2)

  实习成果具体要求如下:

  (1)实习周记

  实习周记是积累学习收获的有效方式之一,也是学习成绩考核的组成部分。在实习中,学生每周须记周记(不得少于1000字),并要求统一采用附表1的格用A4纸手写,不准打印,最后写好封面装订在一起上交,也为实习结束时编写整理实习报告积累原始资料。

  对实习周记的书写要求如下:

  ①记取本周内的工作内容及完成情况;

  ②实习中的心得及发现的问题可能提出的合理化建议;

  ③结合实习工作,注意积累资料。

  (2)实习报告

  实习结束前,学生必须各自编写提交一份实习报告,实习报告是学生对认识实习全过程的总结,也是评定实习成绩的重要依据。要求统一采用A4纸手写,字数不少于5000字,文字简明通顺,书写工整,最好配有图表,详见附表2。

  (3)认识实习工地考核表

  要求每位学生实习结束后,由指导学生认识实习的工地专业技术人员对学生的实习作出评语,并加盖所在实习单位的公章,详见附表3。

  五、认识实习的纪律和安全

  1、所有学生都必须根据实习指导书的'安排,认真地参加认识实习。因特殊原因不能参加实习的要按规定向实习指导教师说明情况。进入实习现场时,实习学生必须服从现场指导老师和实习现场管理人员的指挥,遵守施工和实习现场的规章制度,不得影响施工和实习现场正常的工作秩序。

  2、学生在认识实习期间,必须学习和掌握施工现场的安全知识,加强自身的安全防护,进入施工现场应戴好安全帽。

  要特别注意高空的安全,不得擅自启动任何电器开关,严格遵守操作规程,以防意外事故发生。

  六、实习成绩评定

  实习结束时,学生必须将实习周记、实习报告及实习考核表交于相应的实习指导老师,实习指导老师根据学生在实习期间的工作表现、完成任务情况,实习周记、实习报告等的质量,并按20~30%比例抽取学生参加实习质疑答辩,最后综合评定给出实习成绩,成绩按优、良、中、及格、不及格五级记分,实习成绩不及格的按一门课程不及格计,原则上成绩分布应符合学校的有关规定。

  七、实习指导老师及注意事项

  (一)指导老师

  13工程监理 指导老师,

  联系电话:冯x 1520xxxxxxx 张xx 1599xxxxxxx

  (二)注意事项

  1.注意安全,认真贯彻工地安全生产制度。

  2.听从指挥,认真负责,主动完成分配的工作任务。

  3.坚守岗位,不得迟到,早退、缺勤旷工。

  4.遵守工作制度,有事必须向工地师傅和指导教师请假。

  5.文明礼貌,团结互助,虚心求教,好学上进。

  6.学生联系到工地后应将工地的名称、地点等情况告知自己的指导老师,并随时与指导老师保持联系。

  监理的实习报告 篇3

  结束大三生活的我们,在学校老师的指导下开始了我们的专业暑期实习任务。我们班级是主修道路桥梁,和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区别,用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位,其他的班级是在房屋建筑相关的单位。在孙老师和张老师进行过动员大会,和对我们实习中的要求和注意要点之后,我们的暑期实习就正式开始了,有些期待。

  7月9日,在老师的帮助下,我和凡洪园、肖慧三人跟江苏燕宁咨询有限公司的赵兴河赵工取得了联系,当天我们跟着赵工从连云港新浦出发,带着生活用品等,经过他们的第一个实验室青湖镇,第二个新沂实验室也是监理总部,下午的时候才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。到了监理组我们在赵工的介绍下开始了解我们在这次实习中的工作任务,江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司,这次承接了国道104,省道323、324等的监理工作。为了迎接国检,20xx年全国的道路都进行了大中修工程。一般的过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务,远通公司今年接了不少工程,附近省道和国道都是他们公司承接的。远通的总经理是顾健,是从东海转到邳州的,到远通有些年头了。根据他自己的说法,他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易,还有领导带领这个公司的艰难。作为一个领导者从全局考虑是条件之一,能带领员工走的更远是能力的体现。

  我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇,距离项目部官山镇有十几里路。开始是路面高程的测量工作,使用的仪器是nal—132型的水准仪,这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高,因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右,就是一个转点的测量距离就有二百米,一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习,有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平,在水准泡的范围内小幅范围调节。调节大范围对于三脚架要先固定两只脚,调节第三只,这样就比较快。实习时对高程的测量过程中,对水准仪操作的熟练程度有了一定的提高,也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题,在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置,水准仪也不宜在阳光下暴晒,这些都会导致水准泡的失准,导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中,不但要忍受简单乏味的连续工作,还要顶着炎热的太阳进行。但这单调乏味的工作中,我学会了忍耐和协调,也令我的毅力有所提升。干每一件事不难,难的是把每一件事做到最好,即使它是简单无味,既然做了尽自己的所能做到完善。

  在实验室的一段时间也有不少收获。在对每种实验仪器有所了解以后,就开始有人指导我们做实验啦,指导我们做实验的是茆永军茆工。在道路上的实验主要是沥青、石子等有关的实验。做石子级配的时候,做筛分,开始看着使用筛分筛挺容易的,等到自己使用的时候倒不是想象的那么简单。对不同粒径的石子在筛分取样的质量是不同的,每种粒径的石子取样的时候都是使用电子称进行称量,筛分时粒径大的石子筛分容易些,粒径小的就麻烦些。这项实验也是挺考验人的耐性的。虽然单单的筛分实验就做了好多次,每次筛分都有熟练程度上的提高和心态上的成熟。在沥青压实度实验的时候,先是将取样的沥青在101型电热鼓风干燥箱内加热至150摄氏度以上,然后用mdj—ii型号马歇尔电动击实仪正反击实75次,做成厚度62。1mm—64。8mm和直径101。4mm—101。8mm 的标准试块。试件做好后要求用游标卡尺测量对每件试件进行测量,以确保其符合规范要求。然后再用水称法测量其密度。水称法的步骤是,

  先在电子称上称量其干质量,再在加好水的仪器中测得水中质量,然后从水中取出试件,用毛巾将表面的水分擦干,称其表面干质量,记录在表格内。然后就是做马歇尔实验,在60摄氏度的水中煮30分钟以后用实验仪器测量稳定度,和侧压压力。仪器的使用操作方法和过程也是一种收获,在一起出现问题的时候能够依据对仪器的了解找到问题的起源和分析解决问题。在实验室的时间先是帮着打下手,熟悉实验的过程和听茆工讲解实验的原理、方法和注意点。在实验数据记录的时候茆工说一要按实际记录数据,因为实验是指导施工的理论依据,实验是检验施工的手段,是最直观的表现形式。以前的方式是施工指导实验,现在是实验指导施工的阶段。

  在对下层进行试验段的时候,赵工把我安排在拌合站现场,我每天的任务就是依据每天的取样实验来记录实验数据,并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的实验总计有四个,包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率实验是要求进行含水量的控制,测量的时候去多余二千克的混合料,去掉水分,计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法,这个速度快,效率有一定的提高。本次设计的含水率是百分之5。4,在测量的结果看来含水率的控制是比较好的。edta滴定实验测量灰计量,是使用滴定的方法,将混合料每次取一千克,用nh4cl溶液二升混合,搅拌三分钟静置十分钟后,取10ml上层溶液加入钙红试剂后,用naoh溶液滴定,使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四,实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些浪费,实际根本就不必使用这么多的水泥,就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组长进行了沟通。这方面就考究一个人的协调沟通能力了。在施工单位的实验员那跟着也学了不少为人处世的经验,对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的'了解。

  后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候,水洗混合料的过程需要有耐心,用取自地下的清水清洗至没有混浊,然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的实验的不同在于其中灰质是否包括的区别。在这个实验如何体现水泥的含量问题上,施工单位的实验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来,水洗的方法不能体现水泥用量的问题,因为在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质,水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说根据前面的灰剂量的测定和含水率的实验,水洗实验是可以反映其水泥用量。

  即使有小粒径物质通过了0。075mm的筛分筛,但是那也是少量的,对实验的精确度影响是可以忽略的。在他们对这个问题的讨论过程中,我也一直在思索,这个实验我也在参与,而对这个实验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际经验的匮乏,还是自己内在的原因,还是对问题的本质没认清,这也敦促我以后遇到问题要深入思考,稍微的思考就会有不同的发现。和与其他人交往一样, 动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些因为小事而大动干戈的事,等到冷静下来后,其实很多时候都会发现那是完全可以避免的,没有必要的麻烦。

  在拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件,标准试件的直径和厚度都是150mm,也就是1:1的标准。每个试件的取料量是6350g,在标准试件模型中舂捣后,在压力机下压实,然后在脱模机上脱模,测量其实际的质量和高度。在要求的养护条件下,在空气中养护一天后,然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题,向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起,以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中,每添加三分之一要用铁棍舂捣密实,这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在实验室做实验的人都很认真,这也是我从中学到的工作和做人态度。

  跟104国道睢宁段的项目经理在一次的聊天中,对于他自己的经历和奋斗过程都有一些提及,还有对于以后我们这个专业的发展前景,对我们专业学生刚毕业的出路最好是去施工单位锻炼几年,以后经验积累到一定程度,就有些资本了。在施工单位呆过,再做监理的话会有和现在不同的看法了。

  由于监理组工作的需要,在后来我被调到323省道邳州至新沂段的施工中。在那边我和监理组的马雪飞马工一起住在施工项目部。在这边我的主要工作是配合现场监理做好沥青到场温度测量等工作。项目经理顾东并非科班出身,但做事还是不错,认真负责,有以身作则的责任心,与人相处也比较友善,处理问题也能适时积极。虽然非科班也是第一次做项目经理,实际管理经验比较少,但努力和付出是不少的。这种态度,我自己目前是欠缺的。以后会注意在这个方面的锻炼。态度决定一切,很早以前就知道的句子,现在有些体会。

  省道323的维修是邳州远通公司承接的一个工程,在道路的维修上。首先是面层的铣刨、清理工作,铣刨的深度,在超车道部铣刨深度是12厘米,行车道是 4厘米,在非机动车道部修补,仍然是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺撒封闭层,接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4。3米的超车道进行 8厘米的摊铺压实,然后再进行8。3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量,到场温度要145—190摄氏度的范围内,摊铺温度要保证大于135摄氏度,温度太低会使沥青集料压不密实,防水性能就差,温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。

  沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车,每一车可以承载的质量是30吨至40吨,根据实际的摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米,摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间,压实用的机械是刚轮先压4到6遍,然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节,压实度不够出现的问题比较严重,车辙、渗水等。在压实过的路面按一定的要求取些试块,取回实验室做它的压实和密度,不少在实验室做出的密度都要小于设计的密度,也就是压实度不够。在路面上做渗水实验时,渗水的情况出现的比较多,侧渗的情况占得比例比较大。在路面上还做的实验有摩阻系数,就是测摩擦能力的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。 sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。

  施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去,但开始超车后发现从对面开来一辆货车,刹车,转变方向,但事故还是发生了。小轿车整个报废了,货车前轮胎全部爆掉。事故发生之后我由于在前方看到事故的发生,就通知顾经理了,向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会,他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶,他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小,但是很重要,认真做事会避免很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果,我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事安全性比较高。

  现场监理的主要任务就是监控施工质量,认真做好现场施工记录, 及时联系沟通施工单位。在323省道的施工过程中我跟着马工在现场进行裂缝统计、面层清理、铣刨宽度的测量等工作。在进行裂缝统计的时候,纵向裂缝的处理方法是满铺栅格,而横向裂缝也要铺栅格但就不需要满铺了。铣刨的时候要对铣刨厚度和宽度要进行检验,看看是不是符合要求。铣刨机是铣刨宽度为两米的铣刀,听说那一个铣刀刀头就要800元,很是贵重的部件。30千米的四车道铣刨要贰佰万元,看来以后买机器出租也是一个比较好的出路。

  实习期间,在摊铺机前的沥青车每次都要剩余些沥青集料的,但施工单位为了节约成本就把剩余的沥青直接倒在摊铺机前面。但是当摊铺机到达倒在地上的沥青集料时,沥青集料已经凝固了,就不再适合压实了。就这个现象,现场监理就拍照片作为以后的监理证明,这个是需要扣施工单位的施工款项的。在对沥青集料的到场温度测量时,有时会超过190摄氏度,这样的沥青集料就必须废弃。虽然每车沥青集料的价值不菲,但监理单位的职责就是为业主和施工单位负责,公平公正,这有利于促使承建单位保证建设工程的质量和使用安全。在进行冷接缝的工序时,他们的方法是使用冷水冷却,然后用方形钢管当做尺子,用斧头将沥青集料分开。这工序听马工说不是规范的,规范的是等它自然冷却后,用切割机切割。

  总的来说,这次一个半月的实习收获还是很多的。在做人上,工作上,与人相处上,都要所感触和收获。在实习的过程当中,从书本上学到的知识,从老师处得到的经验,都在工程中有一定的应用。从实际中获得经验留下的印象,要更加深刻,也更加值得谨记。暑期的实习给了我一个与实际工程接触的机会,它是我将校园的学习生活与社会的工作联系起来的一座桥梁。对我的影响深入骨髓。

  监理的实习报告 篇4

  监理专业毕业实习是工程监理专业学生毕业前,结合建筑工程施工,监理工作进行的实践性教学环节;是理论联系实践,提前适应社会,走向社会的必修内容。

  一、 实习内容指导

  毕业实习主要是参与工程建设项目管理或建筑工程施工。实习的基本内容可以是以下两项之中的一项或几项。

  (一)、建设工程项目管理

  1、 项目可行性研究。1)、收集与工程建设项目有关的资料(法律法规、自然社会、环境卫生、行业市场等);2)、协助项目业主选择可行性研究单位,商签合同;3)、监督可行性研究合同的实施;4)、进行可行性研究结果的论证,编写论证报告。

  2、 监理招标。1)、选择招标方法,经业主同意报建设有关部门批准;2)、编制标底,报建设有关部门备案;3)、编有关招标文件,确投标人资格及资格预审;4)、组织投标人勘察现场,召开答凝会;5)、开标、评标、定标;6)、商签工程建设设计(施工)合同。

  3、 工程项目设计(施工)阶段监理1)、设计阶段监理:收集有关设计方面的文件、资料;组织方案评选,协助委托方选择设计单位;商签设计合同,提供有关设计文件、资料;组织协调,参于主要设备的选型;审核其它设备、材料的选择;审查设计图的`质量,审查设计概(预)算;验收设计文件,提出监理报告,进行设计交底。2)、施工阶段监理:审查施工单位的资质(分包单位的资质)以及人员证情况;审查施工单位设备、材料、现场准备情况,及时下达开工令;检查材料、设备、构件的规格和质量(必要时进行检验、实验);严格设计变更,协调双方合同争议,处理索赔事项;分项、分部工程验收,签署监理文件及工程付款凭证;预验收、竣工验收,签署监理意见;工程结算,移交监理档案资料;编写竣工验收报告,提交监理工作总结。[ ]

  (二)、建筑工程施工技术

  1、建筑物定位:熟悉各种资料,确定定位方法,建筑物定位。

  2、基础轴线的放样、开挖,设水平桩控制基底标高,基底处理与基础施工。

  3、主体结构:墙体中心线的放样、施工,墙体高程的控制、皮树杆控制水平、垂直度的控制。注意:砖墙砌筑方式、施工组织搭接关系,墙体、过梁、圈梁、构造柱、楼板施工搭接关系等。了解钢筋混凝土结构施工中的模板安装、钢筋绑扎、混凝土的浇铸。

  4、屋面施工方法,屋面保温、防水、排水的施工工艺。

  5、室内外装饰工程施工,了解普通抹灰和装饰抹灰、装饰板块的施工特点及具体水磨石、干粘石、大理石、地板砖等施工工艺过程。

  6、施工组织与管理:注意基础工程、主体结构工程及装饰工程施工中的组织管理,人工、机械、材料的合理调配。施工中安全、质量、进度、资金的控制。

  要求:通过某项工程施工现场蹲点实习,对该项工程的设计、施工场地布置、施工组织设计进度安排、工种及人员配备、工程安全措施有全面了解;对实习期间遇到的施工工种直接参与劳动及操作;对该工程进行调查研究,提出改进建议。

  二、 实习教学的基本要求

  1、教学基本要求

  (1)建筑工程监理专业生产实习以分散的形式(自已联系或由系部联系实习地点)。

  (2)实习指导老师负责定期巡回检查(每月不少于一次),了解学生的实习情况,解决学生实习中的问题。

  (3)要求学生应用已学知识,对施工现场进行认真的调查研究,并在施工现场亲自参与操作。

  2、能力培养要求

  (1)监理专业生产实习中应注意理论联系实际的能力培养,应用已学知识,主动地对施工现场进行调查、研究,并提出质疑。

  (2)要求学生勤于观察和分析,以锻炼学生观察事物及分析问题、解决问题的能力。

  (3)要求学生在施工现场亲自参与劳动,以达到动手能力与操作技能的锻炼。[ ]

  (4)在实习的各环节中,还应注意培养学生吃苦耐劳的敬业精神、严肃认真的科学态度、严谨求实的工作作风以及团结协作的集体主义精神,使学生的综合素质和能力得到全面的锻炼和提高。

  三、实习的考核

  1、工程监理生产实习结束后,每位学生应提交实习报告一份,其内容包括:实习地点、时间安排、监理单位、施工单位、工程设计及施工概况、施工场地布置、对该工程施工组织管理的分析研究及建议、监理的心得、体会及建议等(约2500字,同时交电子缟和文字缟)。

  2、根据实习报告质量、实习单位出据的工作表现证明,由指导老师对学生的实习进行评定。评定的结论分:优、良、合格、不合格。对没能完成实习任务,严重违反实习单位纪律、严重违反实习操作规程的同学可评定为不合格。

  监理的实习报告 篇5

  经过了几个月的实习,使我得到了不少的感悟,与工作经验。这一份工作是我的第一份工作,也是我走入社会的第一步。这一步对我既有兴奋、好奇,又有恐惧与迷茫。但经过自己的不断努力和奋斗,终于战胜了这个困难。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟总结。

  我作为一位监理人员,不但要求要有坚实的专业知识,还要有良好的说话语言表达技巧,更要拥有较强的沟通和交际能力,因为监理人员是业主的雇者,是享受重大权利者,它就像法官,具有极高的权利与决定权,是公平与正义的化身。因此,作为每一个监理人员不但要有扎实的专业知识,还要懂得法律知识。比如说有些时候,施工单位为了偷工减料,会在送检的文件资料中做手脚,故意违反规定和规则制度,这个时候相当于是设置了一个陷阱让监理员来踩,作为一名监理员,这个时候就应该明确监理员的职务和要领,以及认识到问题所在和相应的规范制度,基于这些,监理员是绝对不能再文件上面签章确认通过的,因为一旦盖章后,文件是具有法律效力的,如果该项目工程出现了什么样的问题,监理员是要负重大责任的,而且万一问题特别严重的话,谁来承担后果,谁都负不起这样的责任;但是不签章的话,施工单位又会找一些借口和理由来搪塞监理员,或者是硬钻牛角尖,所以,这样的情况下,作为一名监理员,必须找到相关的法律条文作为说话的依据,与施工单位人员周旋到底,切实的保证工程项目的质量可靠和进度控制。

  做监理工作一定要学会法律,不会法律的话,一旦遇到工程纠纷就不会做到公平公正。学会了法律不但可以处理工程纠纷,还可以自检自律。做监理要参加有关合同方面知识的培训学习,每位监理员对合同都要有所了解;监理人员要认真学习和熟悉监理合同和有关工程建设方面的合同,明确而清醒地认识合同中所赋予自身的责任、义务和权利。在监理工作中既要全面履行合同赋予自身的责任和义务,又

  要正确行使监理委托合同中赋予自身的权利,以合同为依据处理问题。监理人员也只有熟悉了这些法律、法规和政策,明确了合同中规定的责任、义务和权利,才能合理地运用自身掌握的专业技能,谨慎、勤勉地为业主提供与其水平相适应的服务,公正维护各方的合法利益。 另外,我发现监理单位除了三大控制,管理,一协调外,还必须十分重视安全建设,规定工地上所有的工作人员必须持证上岗,戴好安全帽,随时检查工地里各种材料、设施的安置情况;此外,工程还实行见证取样和送检的规定,见证人员便由该工程的监理单位具备施工试验知识的专业技术人员担任,检测和负责该工程的质量监督。生命只有一次 ,金钱是买不到生命的,所以注意安全人人有责。在实习过程中,我听说过,也亲眼看过安全事故的发生。在别的工地的施工人员由于没有注意安全,结果造成员工宿舍着火,幸好没有造成人员的伤亡。在这一次的事件,监理工程师和业主都很重视,马上以这一件事故为警告,对自己的工程做一次仔细的安全检查。从中我也在这一次的检查学到了不少的安全事项,为了做好自己的工作,我努力的学习安全规范,在每次的监理巡视中做到仔细、认真,不放过每一个安全隐患。虽然工作过程比较辛苦与艰难,施工单位往往认为小题大作,对一些安全隐患屡次不改。这因为涉及到施工方的利益。但作为监理人员要做到自己的责任,严行督促施工单位及时落实安全隐患的整改。只有在一个安全的工地,人员才能放心的工作。预防事故的发生,没有事故的发生不但保护了生命,而且对工程的进度就有了保障,对施工单位,监理单位与业主都有好处。

  在实习的过程中,我在指导师傅的带领下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程的建设情况,初步掌握了工程监理工作的基础知识和操作的基本程序,吃住都跟随在一线的施工单位人员,在工地上,通过现

  场直接参与,学习怎样发展、管理、处理实际工程项目建设过程中出现的问题;积极参与每一次的监理例会,学习怎样协调各方关系,以及分析项目施工的质量、进度状况,并针对存在的质量问题提出改进措施。在现场做现场监理员的我,主要负责工程项目建设现场的安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等,按设计图纸及相关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该掌握和学习的知识,同时通过实践也在一定程度上加深了再学校学习到得相关理论知识的理解和运用,通过这些实践更是增强了自己的实际动手操作能力,提高了自己的能力,基本达到了实习的目的。为期半年的.监理实习生活结束了,在这半年的时间里通过实践,切身的参与到生产建设当中,近距离的观察,让我对书本所学的知识有了更深层次、更真实的了解,所谓实践是检验真理的唯一标准,这一次是理论与实践想结合的过程,

  我深深的感觉到监理工作的重要性:工程 项目建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,它要求监理员在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能设经验为客户提供工程监理管理服务,妥善协调处理好工程建设过程中遇到的各类问题,实现工程建设目标。因此,作为一个合格的工程监理员必须具备扎实的专业知识和技能、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理员具备较强的组织协调能力及应变能力,从而确保能够从容的面对工程建设中各种各样的问题。

  为此,工程监理员必须要加强行业内部的学习,建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断的提高,在为业主提供高水平专业服务的同时,也为施工单位提供服务,要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策,帮助施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难,认真细致的做好各方面的监理工作,力争使工程监理行业有一个更加美好的未来。

  在实习期间我也发现了自己的很多不足,需要加强学习,在工程领域的新技术、新工艺、新材料、新项目层出不穷,工程技术标准、规划也是时有更新,新技术新要求日新月异,这都要求我们必须经常学习,不断提高自身的业务素质,道德素质,这样才能做一个合格的工程技术工作者,才能为建设单位和业主提供更好的服务。

  在实习的过程当中,我积极学习和阅读了一部分施工阶段的监理资料,还特地购买了监理方面的书籍,加强理论与实践的结合,这使我对监理资料的管理有了一个总体的认知。期间我接触过的监理资料包括:监理规划、监理实施细则、工程进度计划、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理日报、工地例会文件等。另外我还有阅读施工单位的施工组织设计,懂得了每一个工序每一部分的要求都该按规范明确表示。实习中,我除了将自己在书本上学到的东西应用于实践外,我格外注意学习书本上没有讲到但在实际操作中却十分有用的东西,对于监理单位的运作,监理人员的主要工作我也得到了初步的认识,施工中的每一个工序,我都有了一个大范围的概要了解。

  虽然,我在工地是以一个实习生的身份来学习,很高兴也很感谢学校和监理单位能给我实和能现场监看,还提供图纸让我来核实检查的机会。虽然工作环境是很艰苦的,但正是这样让我明白:作为现场监理员,与施工单位同在建设生产第一线,必须要有不怕苦、不怕累,艰苦奋斗的精神,更要做到谨慎严谨,认真对待施工过程中出现的和能预测发现的各种潜在小问题,防止问题因小不治而演变成大问题,造成人力、物力、财力各方面的损失。实际操作过程但中,不单只是用眼去看,更要用心去看,带着问题,认真的检查。处理资料,处理问题,应站在当事人的角度去考虑,即是自己的话,又会怎样去处理,这是本次实习给我最大的收获和感受。

  监理的实习报告 篇6

  为期两周的毕业实习结束了,在这两周时间里,我确定了我的毕业设计的方向——监理规划的编制。我所采用的项目是位于南京市六合区的荣盛龙湖半岛项目,荣盛龙湖半岛为华欧舜都置业有限公司在六合开发的大型综合性项目,总建筑面积约230万平方米,一期开发面积约53公顷,总建筑面积约60万平方米,规划有彩色中国,德国精粹,热情南洋,休闲澳洲,北欧风尚五大居住组团。配套建设有约1.6万平方米室内康体健身中心,1.5万平方米室外运动休闲公园,

  1.8万平方米大型社区级超级市场与配套商业街,一所高品质特色幼儿园。专线公交巴士总站等生活服务设施。项目物业类别有多层公寓、小高层公寓、情景洋房、联排别墅。该项目的监理单位之一为南京市海宁建设工程监理咨询有限公司,通过在该单位的实习,我已经收集到完成毕业设计所需的相关材料,得到了该项目的施工图纸、承发包合同以及监理合同。

  在确定了毕业设计的选题后,我通过查看一些专业文献,初步了解了一些关于建设工程监理的相关信息。监理规划在总监理工程师的主持下编制、经监理单位技术负责人批准,用来指导项目监理机构全面开展监理工作的指导性文件。

  监理规划编制的程序与依据应符合下列规定:

  1监理规划应在签订委托监理合同及收到设计文件后开始编制,完成后必须经监理单位技术负责人审核批准,并应在召开第一次工地会议前报送建设单位;

  2监理规划应由总监理工程师主持、专业监理工程师参加编制;

  3编制监理规划应依据:--建设工程的相关法律、法规及项目审批文件;--与建设工程项目有关的标准、设计文件、技术资料;--监理大纲、委托监理合同文件以及与建设工程项目相关的合同文件。

  监理规划包括的内容:

  1工程项目概况;2监理工作范围;3监理工作内容;4监理工作目标;5监理工作依据;6项目监理机构的组织形式;7项目监理机构的人员配备计划;8项目监理机构的人员岗位职责;9监理工作程序;10监理工作方法及措施;11监理工作制度;12监理设施。

  我国监理现状

  一、提高对实施项目监理的重要性的认识

  目前业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性缺乏认识,对监理的地位及与各方的关系认识模糊,业主认为监理人员是自己的雇员,必须为自己的利益服务,按自己的要求办,施工单位认为监理人员是业主利益的代表,是为业主服务与说话的,不把监理人员当作独立的`第三方看待,质量监督机构又认为监理人员代替了自己的职能,因而忽视了对工程质量的监管,由于以上的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理人员的意见不能落实,监理效果不够理想,工程质量监督出现漏洞,当工程出现质量问题时,容易出现互相推委扯皮的现象。因此建设项目各方及质量监督机构必须认识到在我国过去的工程建设管理体制下,由于责、权、利不明确,投资失控、进度失控、质量失控的现象不断出现,造成了许多钓鱼工程、高投入低效益工程和只有开工、没有竣工的长尾巴工程,浪费了大量的建设资金,使建设项目丧失了许多发挥效益的好时机,造成了很大损失。通过十多年的监理实践,证明实施工程建设监理是降低工程造价、加快工程进度、提高工程质量、减少投资浪费的有效措施。

  二、正确理解与明确业主与监理、承包商与监理的关系

  业主与监理之间是通过工程建设监理合同建立起来的一种委托与被委托的关系,双方都要在合同约定的范围内行使各自的权力和义务。监理接受业主的委托对项目的实施进行监理,但监理不是业主在项目上的利益代表,监理必须依据工程建设监理合同、设计文件、有关规范、规定及相关对项目实施独立、、公正的监理,业主有权要求更换不称职的监理人员或解除监理合同,但不得干预和监理人员的正常工作,不得随意变更监理人员的指令。监理人员接受业主的委托,对项目的实施进行监督与管理,要对业主负责,监理的一切活动必须以监理合同和工程承包合同为依据,以实现三个控制为目的,以自己的名义独立进行,在业主与承包商之间要做到不偏不倚、独立、客观、公正。

  监理与承包商都受聘于业主,二者之间没有任何合同或协议关系,也不得签署任何形式的合同或协议,不得参与承包商与工程建设有关的任何活动,他们只是在双方各自与业主签署的合同、设计文件、相关法律法规和规范约束下的监督与被监督、管理与被管理的关系,监理人员必须独立公正地行使监理权,认真维

  护业主与承包商的合法权益,承包商对监理人员的决定不能接受时,可以通过仲裁、申诉等方式解决。

  三、要正确认识工程质量与工程建设各方的关系

  一项工程项目的实施,要经过地质勘探、测量、设计、施工等多道程序,每一道程序都与工程建设质量有着密不可分的关系。把工程建设质量简单归结到设计、施工或监理任何一方的说法或结论都是片面的、不完整的。当一项工程立项以后,要从工程的勘探、测量、设计阶段抓起,直到工程建成投入使用、正常运行为止。在整个过程中,任何一个环节的疏忽,都可能造成工程质量的缺陷,甚至工程质量事故。因此,当工程出现质量事故后,要根据工程建设资料,认真分析产生事故的原因,找出责任方,以便追究其责任。

  四、加大培训力度,严格培训措施,规范监理市场

  建设工程监理是一项技术服务性的工作,对监理人员的知识结构、知识的广度、深度和监理人员的思想素质、道德修养都有着较高的要求,还要求监理人员具有一定实践经验、足够的管理知识,要掌握与工程建设相关的、法规知识,要理解国家的有关政策,要具有一定的方面的知识。建立监理人员持证上岗与注册制度是维护监理秩序、保证监理人员质量和监理工程质量的有效措施。我国持有监理培训证的人员有一万多人,从绝对数字上看人数不少,应该基本能够满足我国建设市场的需要,但是由于我国目前建设监理市场不健全,监督管理机制不完善,个人对监理工作的理解有偏差,监理单位与设计、施工、管理单位没有脱钩,许多持证的人员是各级领导干部或一些设计、施工、管理单位的骨干,有的甚至是单位的文秘、办公室工作人员等,他们有证但不能上岗监理,而另一些在岗的监理人员又无证,不具备监理资格。同时我们的培训工作有时又显得流于形式,没有严格的制度,许多人只报名,但不参加培训,应付了事,对我们的监理工作和监理队伍建设造成了不良,监理质量没有保证。

  五、加强对监理人员的,维护监理人员的公正、客观性

  业主与监理人员是委托与被委托的合同关系,监理人员与承包商是监理与被监理的关系,监理要始终维持自己独立第三方的位置,既不为经济利益、为多揽工程而偏袒业主,也不收受承包商的任何礼品与贿赂,而做睁只眼、闭只眼、忽视工程质量的事,监理人员在施工现场,要对业主和承包商做到“不吃、不收、不要、不拿”,只有这样才能做到不手软、不嘴短,客观、公正地评价工程质量,维护自己的声誉,赢得双方的尊重,赢得客户。

  监理单位要建立监理人员学习与培训制度,对监理人员进行业务技能培训、监理法规学习和思想道德教育,使监理人员有与监理工作相应的知识水平,有较强的责任感,有不怕苦、不怕累的精神,有良好的身体素质,有敢于承认错误的勇气,有敢于批评与自我批评的气魄,要敢于讲真话、讲实话,教育监理人员热爱监理工作,维护监理单位的形象。

  在接下来的时间里,我要依据我所掌握的资料,认真的做好毕业设计。

  监理的实习报告 篇7

  一、实习目的

  20xx年x月x日至20xx年x月xx日,我在西安新业建设咨询有限公司进行为期3个月的毕业实习,期间被安排在西安市未央区辛家庙刘北村城中村改造项目一期豪顿国际项目部作现场监理。

  由于我立刻面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际的感性认识,提升实际中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习,在李润学师的带领下我掌握了以下内容。

  二、实习内容

  1、静压预制混凝土桩

  ⑴桩在现场预制时,应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查;采用工厂生产的成品桩时,桩进场后应进行外观及尺寸检查;

  ⑵施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查,对电焊接桩,重要应做10%的焊缝探伤检查;

  ⑶施工结束后,应对承载力及桩体质量做检验;

  ⑷对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩,应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。

  2、模板

  对模板及支撑系统应掌握下述原则:

  ⑴保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

  ⑵具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;

  ⑶构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

  3、钢筋

  ⑴钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的.钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正;

  ⑵钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。

  4、混凝土

  混凝土的浇筑、接槎、振捣:

  混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

  5、承台施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理师应按设计图纸、设计变更以及业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。

  监理师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。

  6、墩身、托盘、顶帽施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理师应按设计图纸,设计变更及业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。

  7、旁站

  本项目所用混凝土为商品混凝土,检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

  三、心得体会

  回想自己在期间的工作情况,不尽如意。刚开始信心满满的,决定要怎么怎么样,当实际与想象有了差别之后就有点泄气了,感觉开始有些无事可做,但庆幸的是自己坚持下来了,过了几天就慢慢进入状态了,开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识,还有老师的教导,使我们慢慢了解社会,消除了我们走向社会的恐惧心理,是我们对未来充满信心,以良好的心态面对社会。同时,也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为以后的工作奠定良好的基础。

  1、工作谨慎负责,认真履行监理职责

  在开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

  在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

  2、加强日常学习,努力提高业务素质

  业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短。

  3、要有求真务实的实干精神

  不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会,不能只靠自己听来的,那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中,之前听了好多关于全站仪的理论操作,以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道,好多就是纸上谈兵,不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在量计算过程当中,好多量不通过实际的计算,自己根本就不知道那一部分该扣,那一部分该加,真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通,这样才能学得更快,而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的,但都要有求真务实的精神,只有这样才能做一名合格的工作人员。

  4、工作作风严谨,严格遵守职业道德

  只有从解决最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

  这一次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用,理论与实际的结合,让给我扩大了视野,也算是对以前所学知识的初审吧!

  这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中,不仅学到知识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将步入社会的大学生,我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划,踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

  监理的实习报告 篇8

  为遵从大连理工大学网络教育实习的指令,我于20xx年6月1日与滁州圣明监理有限公司签订了顶岗实习协议书,并在学院办理完相关手续后入驻我公司监理项目部,开始了为期三月的实习任务。我项目部是受明光中医院委托,对中医院新建大楼施工程进行监理。全部工程由武汉建筑公司承建。

  我进入该工地的时候,现场已实现三通,基坑也已经挖至设计标高,基坑护坡已采用锚杆喷射混凝土的方法进行支护;随后便进入桩基施工,该工程采用直径为800/1000的人工挖孔桩;之后进行了人防结构施工,人防结构是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面结构;接着进入主体结构施工。在我们实习任务结束的时候,本工程已完成所有楼层的结构施工。

  在监理项目部,通过不断的认识学习,了解了关于建筑工程的相关知识,从旁观再到身体力行,我感觉到了通过实习带给我的`进步和提高。我逐渐了解并掌握了监理工作的内容,从质量、进度与投资控制的相关方法,再到现场施工技术,都使我受益良多。在学校学习的系统知识的支持下,再加上现场的融会贯通、学以致用,我正在努力成为一个合格的建筑工作者。

  我在项目部担任一名普通的监理员,主要负责住院部楼层的土建相关工作,在工作过程中,对所建工程进行严格监理,热情服务,全身心的投入到监理工作中来。为更好的对工程进行管理,我们编制了监理规划大纲和监理实施细则,在现场进行严格的工程报验程序,从材料进场到安装,再到隐蔽验收,每一个环节我们都进行了严格的控制。我们还配备了专职的实验员对进场材料的实验进行见证取样和送检。对于安全工作,我们做了完整的计划和安排,从进行安全交底和编制专项施工方案,到现场的安全巡视工作都做出了大量充分工作。作为一名监理员,我积极履行职责,服从公司的管理,熟悉了本工程图纸及相关规范与施工图集。对入场材料进行严格的监管,不合格的材料严禁使用到工程中。督促承包商执行监理制定的工序报验程序,每天进行现场巡视并按时整理监理日志,督促施工单位进行检验批的报验,并对其上报资料的真实性、完整性和准确性进行检验,参与设计交底和图纸会审的相关工作,对设计变更进行审定和存档,并对签证索赔进行核算。在工作期间,我还阅读了相应的图集规范和施工工艺,阅读了《现代测量技术》《平法识图和钢筋算量》等;参与每周的工程例会,对每周的工程进展与下周计划、工程质量和安全工作进行相应的汇总和考核,并对以后的工作作出要求。

  通过各项工作,我慢慢熟悉了监理业务和工作内容,掌握了监理工作的要领和重点,明确了监理的工作性质和要求,体会到了监理工作的独立性和重要性,并对自己以后的工作作出严格的要求,努力使自己在今后的工作中一步一步成长,为祖国的建筑事业贡献自己的力量。

  监理的实习报告 篇9

尊敬的领导:

  您好。

  3月4号我们一起到达广州总部培训,通过各个前辈同事和老师们的讲解,我对通信监理这个职业有了初步的了解。四天的培训虽短,但是达安的每个人都给我留下了深刻的印象,达安的气氛也深深地感染了我。

  培训结束,我们被接到了东莞项目部,之后我被安排的樟木头驻点管线专业开始了我们实习的日子。因为是实习生,所以刚来的时候什么都不懂,但我秉着真诚虚心的态度向前辈学习,只要遇到不清楚不明白的地方,我总会先翻翻实验规程、规范,然后结合实际操作认真实践,让我学到了不少在学校接触不到的知识。

  刚开始周扬师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划,使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据:⑴工程施工图纸:作为监理员一定要熟悉施工图纸,施工图上往往注明了工程地点、工程量、工程材料要求以及技术指标要求,这是我们监理工作的重要依据;⑵技术说明及交底:技术说明包括管道质量标准,比如沟深沟宽是否达标;光缆布防工艺,比如布防过长的光缆要放八字;材料是否合格,比如pvc管和子管是否是业主要求的厂家;等等。安全交底是在施工前对施工方施工的安全措施的检验,包括工人的安全帽、反光衣和绝缘鞋的穿戴,对施工现场的围避,交通密集的地方还要摆放雪糕筒和施工警示牌等等。后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容:“三控、两管、一协调”,在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成,监理人员还会采取必要的措施:1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理,检查符合有关规定后,才允许进行下一道工序的施工;2、对于施工中重要建筑材料,在进入现场时必须检查产品出厂合格证书,或者进行见证取样,送到有相关资质的检测单位进行检验;3、做好监理日志,详细记录每一天工程所发生的事情,以防工程出现质量问题,从而能够有依可查。

  这一个月来我基本上学会了现场监理员该做的一些工作:

  一、巡检,巡检是一个现场监理员最基本的日常工作,其意义除了起到现场监督施工质量和安全管理的作用,更可以对公司所有的站点施工进度有一个系统完整的印象,从而能过协调好所有的施工进度和质量,也能够更好地为业主提供咨询的服务。巡检的流程:首先搜集本日所有站点施工进度报表(在监理邮箱),然后电话向施工方询问施工进度,最后选定几个站点进行抽验,监督质量跟进进度,拍照、做记录、节点工程要向公司领导汇报施工进度。回来后写这次的巡检报告和监理日志。

  二、光缆割接:光缆割接是一个节点工程,涉及到客户群的网络使用,所以割接需要重点关注,需要监理员旁站。光缆割接的流程:

  1、收到光缆割接的通知,此时要联系施工方负责人,让其做好割接准备;

  2、人员到场,割接前一个半小时所有的人员应该到位,仪器开始准备就绪;

  3、割接前半个小时,把割接会影响的站点和网管确认好,然后让监控做好报备工作;

  4、开井看挂牌,然后进基站进行盘曲和拔纤来对要割接的光缆进行确认,确认好要割接的光缆后待割接时间到来;

  5、割接前十分钟回复网管的割接开始短信,并向公司汇报;

  6、割接完毕,向网管确认影响站点有没有恢复。恢复则割接成功,回复网管割接结束的短信,并向公司汇报割接完成;没有恢复则要检查问题直到解决,时间紧迫则恢复原装并取消割接,然后向公司汇报。三、光缆验收:验收分为自验和初验,是对施工单位的工程量和工程质量的检验。光缆验收分为内线和外线,外线验收包括光缆长度、挂牌、井的质量、引上质量、子管颜色等,内线验收包括基站进线和出线滴水弯的设置、防火泥等,然后是用otdr检验光缆的通断情况和衰减参数是否符合标准。光缆验收的流程:收到光缆验收的通知,然后联系施工方带到验收现场和代维一起对光缆的内线和外线进行检验属否符合设计图标准,不符合的要做记录,没有挂牌、滴水弯等不和要求的的要求施工方改进,验收完要写验收报告。

  这一个月以来除了跟着师傅学习外也单独自己工作了几次,比如20xx年4月1日,我被派到塘厦镇塘龙路资源扩容顶管工程巡检。因为刚开始有点紧张,不过一想我是监理,马上挺直腰板,对现场不符合安全规范的地方进行了一些指正,安全员很配合地让工人们穿上反光衣戴上安全帽,做好了围避措施。顿时我觉得自己有了存在感,整个顶管工程做的很顺利,我也按时向公司做了汇报,施工人员对我也很客气,回来后认真做了巡检报告。还有一次我跟着周扬师傅去割接,割接前师傅还让我把工作流程复述一遍,我把记着的东西完整地叙述了出来,师傅对我表扬了一下,然后就是一些核对光缆的过程,整个过程我都理解并即在心里,在20xx年3月20号,在松山湖的割接中,我单独完成了任务,顺利割接并且向公司汇报,我对那次工作比较满意。

  最近一周,邹洋华同事告诉我要熟悉监理的基本工作。例如每天在收发邮件的时候留意自己负责镇区的具体情况,要特别注意每一周自己负责的镇区有没有验收。如果有验收,就要自己安排好当天的工作,以及统筹好那一周的工作分配。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次验收:广东铁通与广东移动东莞传输网管道光缆合作建设一期工程,这一次的验收,我

  深刻体会到作为一个监理人员,自身责任心的重要性。例如在这一次的验收中,一站点的检查中,施工单位说光分箱的钥匙,无法进行验收。但是出于对工程质量的保证,对工作操守的要求,我方及代维强烈要求验收此站点,最后施工单位还是打开了光分箱的钥匙。在该站点的检查中,我们发现了光分箱里面连最基础的挂牌都没有,最后我们在验收报告中明确地写下了这个问题。

  在实习期间,师傅对于我的疑惑不解总是耐心讲解,并带领我进行监理资料员的实际操作。在这一个多月的实习中,我学到了很多课本之外的知识,明白了在课本上永远无法理解的东西,有了很大的进步。在大学里,学到的只是都是些理论的知识,往往跟现实脱节太多,经过这一个月的'现场学习,加上师傅和同事给予我大力的支持和帮助,教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量安全方面的指导书了解监理工作。对监理的自我认识:首先,监理是一个服务性的工作,跟业主签订了合同以后,我们的工作就是要努力做好监督管理的工作,做到让业主满意;然后,监理是一个独立的法人机构,不依附于任何机构,与项目业主和承包商没有隶属关系,而监理工程师应该按照建设监理的依据独立开展监理工作;最后,监理是一个具有原则性和公正性的机构,以专业的技术知识,以事实为依据,以有关法律为准,站在第三方立场上,不偏不倚地处理争端,既要维护业主的合法权益,又不能损害和侵犯承包单位的合法权益的独立的机构。

  最后,感谢这一个月以来各位领导和同事们对我的关照,尤其是师傅的指导。我在这个月里学习到了很多的专业知识,基本上了解了管线专业的工作内容和流程,了解了监理工作的意义和工作流程,这为以后的工作做好了坚实的基础。我会继续努力学习更多的专业知识,使自己尽快成为一个一专多精的人才,更好的投入到工作中去!

  监理的实习报告 篇10

  一、实习目的

  20xx年X月X日我到xx省xx市xx县xxxx工地实习,实习单位是xxx建设监理有限公司。在这一段时间里我不仅参与了监理日常工作,也参与了施工单位的技术员、施工员的一些工作,除了我的指导老师——总监徐鸿文的指导外,他们也给予了我不少技术帮助,并提供了不少动手操作的机会!这一段时间的实习对我来说是一个让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

  二、实习岗位介绍

  监理员岗位职责:

  1、在现场监理工程师的直接领导下开展工作,贯彻安全第一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。

  2、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

  3、编制、组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

  4、协同现场监理工程师、认真履行《建设工程监理合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。

  5、编制监理实施方案,根据本工程施工特点编制监理实施细则,安全实施细则。

  6、督促施工材料经常的检验、设备检验,并处于合格状态,确保工程顺利进行。

  7、参加工程分部竣工交验,负责工程完好保护。

  8、参加监理例会,做好会议记录,及时在会上反映出现的问题。

  9、组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。

  10、参加图纸会审和编制监理实施细则。

  11、监理往来函件的整理,监理工程师通知单的填写

  三、实习内容及过程

  在这所有的工程中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期,我看到和钢筋的绑扎,混凝土的浇注以及模板的安装。

  下面谈谈我的认识。

  首先是模板工程,这一工程采用木模板施工,柱模板安装时,其要点如下:

  (1)支设的柱模,其标高、位置要准确,支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。

  (2)柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。

  (3)柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。独立梁和整体楼层结构模板。

  (1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。

  (2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,在已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。

  (3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置。

  (4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的.接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定。

  (5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。

  (6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。

  (7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。

  由于到工地时基础工程已接近尾声,加上我对钢筋也比较感兴趣。所以更多地关注了一下钢筋的施工。

  钢筋工程的一般施工过程为:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检验及保管→钢筋加工→钢筋连接及安装→隐蔽工程检查验收。

  1、其施工要点为:

  (1)钢筋下料:拟采用场外加工的方式进行钢筋半成品加工,有土建工程师负责提供下料单,质检员负责对半成品进行检查,并标识状态。这一过程我看得很细致。感觉不困难,但是个体力活。做这个工作的人很辛苦。

  (2)钢筋的绑扎:绑扎钢筋间距应符合设计要求,配有双排钢筋的构件,上下钢筋之间应垫以钢筋头或绑扎撑钩,以保证双排钢筋间距正确。板内钢筋上部钢筋的下面,应垫设一定数量的钢筋马镫,确保负筋的位置正确,浇筑混凝土时钢筋工要跟班,防止负筋位移。

  梁箍筋开口应环向交错布置,箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角与主筋绑扎紧密,保证主筋位置正确,箍筋间距必须符合设计规定,加密区还应符合抗震规范和标准图集的要求。

  互相交叉的现浇构件,应注意钢筋的相交位置和排列,在梁与梁相交处,次梁的主筋必须放在主梁的主筋上,主梁的钢筋放在圈梁底筋上。梁中的钢筋如因安装暗管、预埋件而必须移动时,应将钢筋向一边移动,但不得把钢筋局部变曲,钢筋移动后所造成的过大间距,应加设一根同一直径的钢筋。

  钢筋的搭接及锚固长度按图纸或规范规定,钢筋接头百分比应符合设计和规范要求。钢筋工程属隐蔽工程,隐蔽施工前应作好隐蔽工程检查记录,经监理工程师检查前签认后方进行下道工序。

  (3)钢筋焊接:本工程采用到电弧压力焊的焊接方式。

  2、质量检查

  钢筋安装总要求为:钢筋位置准确,固定要牢靠,接头要符合规定。

  钢筋帮扎一般采用20~22号铁丝,钢筋搭接处应在中心和两端用钢丝扎牢。板与墙的钢筋网,其外围两行钢筋的相交点全部扎牢,中间部分的相交点可相隔交错扎牢,双向受力的钢筋,须全部扎牢。相邻帮扎点的铁丝扣应成八字,以免网片歪斜变形。梁和柱的钢筋骨架,其箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开布置,箍筋转角与受力钢筋交叉点均应扎牢。

  钢筋安装中,受力钢筋接头的位置应相互错开,接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍,也不宜小于构件的最大弯距处。

  钢筋网和钢筋骨架现场绑扎或安装就位后,混凝土保护层可用水泥砂浆垫块或塑料卡控制。对水平构件中的双层钢筋网,在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚或混凝土撑脚,以保证钢筋位置正确。

  钢筋安装完毕后,应主要检查钢筋的钢号、直径、根数、间距等是否正确,特别是负弯距钢筋的位置是否正确,还应检查钢筋接头和保护层等是否符合要求。钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑混凝土前,对钢筋安装进行验收,做好隐蔽工程记录,以便考查。接着工程即将进入钢筋混凝土浇筑阶段。

  3、砼的浇筑:

  a)浇筑前先洒水冲洗湿润模板(地膜),应在底部填以厚度50mm厚的与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。

  b)砼浇筑的间歇时间为1~1.5小时。

  c)施工缝的留置位置必须符合设计要求和规范规定在施工缝出继续浇筑混凝土时,须待已浇筑砼的抗压强度不小于1.2mpa方可进行。清除水泥薄膜和松动的石子,充分湿润,冲洗干净,在施工缝处先铺一层20~25mm厚与砼内成分相同的水泥砂浆。

  d)浇筑前将熟料用塔吊卸在操作平台上,然后用人工铲入构件中,砼分层浇筑厚度为400mm。

  4、砼的振捣:

  i.柱、梁采用高频插入式振捣棒(f50),板用f30振动棒,结合平板振捣器。ii.振动棒的操作要领,要做到“快插慢拨”,快插是为了防止先将表面砼震实,而与下面砼发生分层离析现象,慢拨是为了使砼能填满振捣棒抽出所造成的孔隙。iii.每一震点振捣时间应使砼表面呈现浮浆,不在沉落为止,一般为20~30s,移动间距为400mm,振动棒插入下一层砼内的深度不应小于50mm。

  iv.振捣应尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等,并应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留洞的变异情况,一旦发现有变形,移位时应立即采取措施予以处理。

  5、砼的养护:在已浇筑完成的混凝土12小时之内应加以覆盖,浇水养护,养护时间不少于7天。

  四、实习总结及体会

  通过这次实际的工地实习,对我的识图及作图能力都有一定的帮助,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。还有就是在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须多问,多想,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。

  俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主。学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在工作中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  监理的实习报告 篇11

  xx年12月至xx年6月,我在湖北新天地工程建设监理有限责任公司进行为期半年的毕业实习,期间被安排的工作岗位为武汉创意天地工程做现场监理员。由于面临大学毕业走上工作岗位,而自己的实际工作经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,提高实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习。

  本工程名称为武汉创意天地建筑工程位于武汉市南湖,它融商场、居住、车库、人防、公园、体育馆、艺术馆、剧场、酒店为一体的多功能大型建筑。我们主要采用巡视检查、平行检验、现场见证、旁站监理的方法对工程的材料、管道安装、试压冲洗过程质量进行全方位控制。严格检查验收程序,每完成一道工序,施工单位自检,总包复查,监理检查验收的程序进行,未经检查验收或检查验收不合格者,不准进行下一道工序。对施工中出现的影响质量的行为,施工中出现的质量通病,监理以口头通知,旁站敦促整改,或以监理工作联系单,监理通知单形式,责令施工单位进行整改。每周主持召开工程例会对出现质量问题与针对重要质量问题召开专题会议而做出的决议,责令施工单位进行整改执行。

  通过这次认识实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,认识了许多建筑机械,学到了很多很适用的具体的施工知识。

  塔吊,塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。安装位置靠近建筑物,具有较大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。由于塔吊和电梯是高空作业,所以施工时必须按操作规范操作。

  脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。工地技术员告诉我们钢管扣件式脚手架用的钢管直径为48mm,厚度为3.5mm,长度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。脚手架工程必须遵循下列安全要求:

  1、材料的规格、质量必须符合有关技术规定的要求;

  2、严格控制使用荷载,确保有较大的安全储备;

  3、砌筑脚手架均布使用荷载不超过xxN/m2;

  4、装饰脚手架均布荷载不超出xxN/m2;

  5、在脚手架上不允许堆砖,所有外墙砌筑工程均在室内完成。

  6、立杆间距横向1.5米,纵向1.8米,步距1.8米;

  7、应有牢固的和足够的连墙点,以保证整个脚手架的稳定性;

  8、搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避免在搭设中发生偏斜和倾倒;

  9、脚手板要铺满、铺平、铺稳,不得有探头板;

  10、搭设完结后应进行验收,检查合格后才能使用;

  11、作业层的外侧面应竹片围护,并挂设密目式安全网;

  12、每隔四层设一道斜挑网;

  13、设置斜道以供人员上下,斜道上设置防滑条;

  14、架子工必须熟悉和严格遵守安全技术操作规程,佩戴和使用劳动保护用品;

  15、必须有良好的防电、防雷装置,可靠的接地装置,同时设置避雷装置;

  16、六级以上大风、大雪等天气条件时,应暂停脚手架上作业。

  模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板的选用要因地制宜、就地取材,要求形状、尺寸准确,接缝严密,有足够的强度和刚度,稳定性好,并且拆装方便、灵活,能多次周转使用。

  混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个工艺过程中,各工序紧密联系又相互影响,如其中任一工序处理不当,都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水(有些品种的混凝土中可不加水),按适当的比例拌和而成的混合物,经一定时间后硬化而成的人造石材。钢筋混凝土(简称RC),是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉钢筋,在经过一段时间的养护,达到建筑设计所需的强度。

  混凝土的.早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的。

  钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项,钢筋的设计、加工及安装的好坏,直接影响工程的质量.钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

  (1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。

  (2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.

  (3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

  (4)钢筋弯钩形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d.钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d.

  钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。

  根据设计要求,本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长,套筒挤压连接技术,其余钢筋接长,水平筋采用对焊与电弧焊,竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒连接。

  在实习过程中,我在指导老师的指导下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程建设情况,初步掌握了工程监理工作的基本知识及操作的基本程序。随后积极跟随指导人上工地,通过现场直接参与,学习怎样发现、管理、处理实际工程问题;参加每月监理例会,学习怎样协调各方关系。现在在现场做现场监理员,负责现场安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等;按设计图纸及有关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,使我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该学习掌握的知识,同时通过实践也一定程度上加深了在学校学习到的相关理论知识的理解和运用,基本达到了实习的目的。

  经过实践,使我认识到工程建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,要求监理工程师在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能和经验为客户提供工程监督管理服务,妥善协助处理好工程建设过程中遇到的各种问题,实现工程建设目标。因此,作为一个合格的监理工程师必须具备扎实的专业技能、工程经济学知识、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理工程师较强的组织协调及应变能力,从而能够从容面对工程建设中各种各样的问题。

  监理的实习报告 篇12

  这段实习经历帮助了我很多,让我在各个方面都有了不小的成长。

  一、实习概况

  实习时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日

  实习地点:xx市xx区xx城

  单位名称:xx市xx建设监理有限公司

  实习岗位:资料员

  二、工程概况

  xx城项目,是集住宅、休闲、购物为一体的综合性住宅广场,地处xx市xx区,南临xx北路,西临xx路,北临xx运河,东临xx河,总占地面积约为40.3657万平方米,本工程为一期项目工程,一期占地面积约为:145000㎡,由6栋6层洋房,14栋18—33层住宅、1栋2—3层沿街商业、1栋3层商业会所,建筑面积约370000㎡;其中地上:293000㎡,半地下:77000㎡。

  基础类型:20栋主楼均为PHcφ600预制桩筏板基础;地下车库采用的是φ500的沉管灌注桩;地下室车库和主楼底板均为筏板基矗

  结构类型:框剪结构。

  砌筑工程:本工程外墙采用A5级200厚蒸压加气混凝土块,内墙采用A3.5级100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸压加气混凝土块,砌筑砂浆全部采用JSm轻型砂浆。

  保温工程:外墙采用微孔无机硅酸盐保温板,屋面及上人露台采用挤塑聚苯乙烯泡沫板。

  防水工程:JS—Q防水层、防水卷材、防水砂浆、SPu防水涂料。

  外墙工程:面砖和外墙涂料。

  三、实习目的意义

  通过实习,使自己对大学所学基本理论知识得到进一步理解和掌握,增强自己的实践工作的经验、实际动手操作能力,提高自身素质,同时积累一定的社会经验,为今后正式走上工作岗位做好更充分的准备。

  四、实习内容

  我在监理项目部主要负责监理资料收发档案管理、计划、统计管理及内业资料管理工作,具体包括以下内容:

  1、现场情况及图纸的熟悉及了解,为自己编写月报等相关资料做好准备,也能更进一步的了解整个施工现场进度,质量情况

  2、负责各类文件收发:根据总监、专业工程师的现场巡视检查要求对监理通知单、联系单、核查报告等文件的拟文,由总监、专业工程师审核签字合格后,与建设单位、施工单位(各分包单位)及监理项目部各分站及时沟通下发,做好发文记录并签字确认,以便于以后工程竣工验收时资料的查阅及归档。

  3、负责编写会议纪要:参加监理项目部每周召开的工地例会、监理例会及专题例会等并做好会议召开前准备资料(参会人员登记表)及现场记录工作,对第一次工地例会现场做会议制度做要求并形成文件,会后根据会议要求整理会议纪要,经总监确认后向参加会议的各方发出会议纪要,并在发文记录上签字确认。

  4、收集整理施工过程中所有设计变更、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、整理、归档。负责项目文件资料的.登记、受控、分办、催办、签收、用英传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。作好信息收集、汇编工作。

  5、沟通协调联系工作:根据总监、专业工程师的要求做好与建设单位、施工单位、监理项目部、分站及现场监理工程师各项工作的及时联系沟通,确保监理项目部各项工作顺利、有序开展。

  6、整理监理周报、月报资料:根据施工单位、监理分站及中心试验室上报的周报及月(年)报情况,根据建设单位周报、月报格式要求进行汇总整理,由专业监理及副总监审核,总监审批后及时发送建设单位及监理公司项目部。

  7、参加检查工作;建设单位、质量监督站及监理公司等单位检查组对监理项目部内业资料的,根据检查提出的问题及时整理汇总,及时整改。

  监理的实习报告 篇13

  20xx年x月至20xx年x月,我在xx建设监理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程监理项目部实习,这是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里,我在监理工程师的指导下,进行监理实习

  一、实习内容

  1、工程概况:

  该工程的建设单位是xx有限公司,监理单位是xx建设监理有限公司,设计单位是xx市综合设计院,施工单位是xx公司。本工程为20xx年保障性住房廉租房工程,位于xx市xx县xx营,结构形式为框架结构,主体建筑为地上6层单元房,3、5栋分别有4个单元,4、6栋分别有2个单元。一层层高为2。950m,标准层层高为3。0m,主体建筑总高17。950m,室内外高差0。05m,结构设计使用年限50年,抗震设防烈度为八度。

  2、主要内容:

  在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。

  以下就是我实习的主要内容:在实习期间,我接触最多的就是中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期,我看到和钢筋的绑扎,混凝土的浇注以及模板的安装。

  A、模板工程,其要点如下:

  (1)柱模与梁模连接处采用定型钢模板嵌补。

  (2)支设的柱模,其标高、位置要准确,支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。

  (3)柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。

  (4)柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。

  独立梁和整体楼层结构模板:

  (1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。

  (2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,在已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。

  (3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置。

  (4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定。

  (5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。

  (6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。

  (7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。

  B、钢筋工程,其要点如下:

  钢筋的绑扎:绑扎钢筋间距应符合设计要求,配有双排钢筋的构件,上下钢筋之间应垫以钢筋头或绑扎撑钩,以保证双排钢筋间距正确。板内钢筋上部钢筋的下面,应垫设一定数量的钢筋马镫,确保负筋的位置正确,浇筑混凝土时钢筋工要跟班,防止负筋位移。

  梁箍筋开口应环向交错布置,箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角与主筋绑扎紧密,保证主筋位置正确,箍筋间距必须符合设计规定,加密区还应符合抗震规范和标准图集的要求。

  互相交叉的现浇构件,应注意钢筋的相交位置和排列,在梁与梁相交处,次梁的主筋必须放在主梁的主筋上,主梁的钢筋放在圈梁底筋上。梁中的钢筋如因安装暗管、预埋件而必须移动时,应将钢筋向一边移动,但不得把钢筋局部变曲,钢筋移动后所造成的过大间距,应加设一根同一直径的钢筋。

  钢筋的搭接及锚固长度按图纸或规范规定,钢筋接头百分比应符合设计和规范要求。钢筋工程属隐蔽工程,隐蔽施工前应作

  好隐蔽工程检查记录,经监理工程师检查前签认后方进行下道工序。

  钢筋焊接:本工程采用到电弧压力焊的焊接方式,我在大一实习的时候见过。

  钢筋绑扎的相关规定:

  ①绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;

  ②同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件最大弯矩处;

  ③设计无规定时:在受拉区域Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩;在受压区域内,Ⅰ级钢筋亦可不做弯钩;

  ④直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;

  ⑤钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

  ⑥绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;⑦。钢筋在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制;⑧。应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;

  ⑨板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢筋在上;

  ⑩梁板钢筋绑扎时,应防止水电管线将钢筋抬起或压下。

  钢筋工程验收:钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑砼前应组织对钢筋和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。C、砼的振捣,其要点如下:

  I、柱、梁采用高频插入式振捣棒(F50),板用F30振动棒,结合平板振捣器。

  II、振动棒的操作要领,要做到“快插慢拨”,快插是为了防止先将表面砼震实,而与下面砼发生分层离析现象,慢拨是为了使砼能填满振捣棒抽出所造成的孔隙。

  III、每一震点振捣时间应使砼表面呈现浮浆,不在沉落为止,一般为20~30s,移动间距为400mm,振动棒插入下一层砼内的深度不应小于50mm。

  IV、振捣应尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等,并应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留洞的变异情况,一旦发现有变形,移位时应立即采取措施予以处理。

  二、心得体会

  实习一个月中,在公司领导和师傅们的帮助下,了解到相应的监理工作流程。在跟着老员工从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作。

  作为一个监理,首先对一个工程都需要对实施工程项目“三控三管一协调”

  (1)质量控制、进度控制、造价控制:

  (2)合同管理、信息管理、安全监督管理;

  (3)组织协调;

  1。在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了现场监理员的角色。

  2。在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,质量有质检、专检,交工有资料。

  3。在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等。

  4。在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。

  5。在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

  6。监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

  三、总结

  在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的.检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我刚到工地的时候,师傅就让我熟悉图纸和101图集,等到验收钢筋时,师傅又在现场给我讲解,经过几天的陪同,我已经能够独立的检验梁,板的钢筋了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。

  通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,

  善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。

  这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

  监理的实习报告 篇14

  为遵从济南工程职业技术学院关于学生顶岗实习的指令,我于20xx年7月1日与山东泰山工程项目管理有限公司签订了顶岗实习协议书,并在学院办理完相关手续后入驻我公司第十六监理项目部,开始了为期一年的实习任务。

  我项目部是受山东省体育局建设办公室的委托和授权,对全运会三期省建场馆配套设施工程进行监理。本工程为框架剪力结构,结构使用年限为50年,四级抗震设计,防水等级为二级,地下二层,地上二十一层。其中1—4为住宅,5楼为综合性办公楼,地下车库为人防结构设计。全部工程由中建八局二公司承建。

  我进入该工地的时候,现场已实现三通,基坑也已经挖至设计标高,基坑护坡已采用锚杆喷射混凝土的方法进行支护;随后便进入桩基施工,该工程采用直径为800/1000的人工挖孔桩;之后进行了人防结构施工,人防结构是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面结构;接着进入主体结构施工。在我们实习任务结束的时候,本工程已进入十六层的结构施工。

  在监理项目部,通过不断的认识学习,了解了关于建筑工程的`相关知识,从旁观再到身体力行,我感觉到了通过实习带给我的进步和提高。我逐渐了解并掌握了监理工作的内容,从质量、进度与投资控制的相关方法,再到现场施工技术,都使我受益良多。在学校学习的系统知识的支持下,再加上现场的融会贯通、学以致用,我正在努力成为一个合格的建筑工作者。

  我在项目部担任一名普通的监理员,主要负责1、4、5号楼的土建相关工作,在工作过程中,对所建工程进行严格监理,热情服务,全身心的投入到监理工作中来。为更好的对工程进行管理,我们编制了监理规划大纲和监理实施细则,在现场进行严格的工程报验程序,从材料进场到安装,再到隐蔽验收,每一个环节我们都进行了严格的控制。我们还配备了专职的实验员对进场材料的实验进行见证取样和送检。对于安全工作,我们做了完整的计划和安排,从进行安全交底和编制专项施工方案,到现场的安全巡视工作都做出了大量充分工作。

  作为一名监理员,我积极履行职责,服从公司的管理,熟悉了本工程图纸及相关规范与施工图集。对入场材料进行严格的监管,不合格的材料严禁使用到工程中。督促承包商执行监理制定的工序报验程序,每天进行现场巡视并按时整理监理日志,督促施工单位进行检验批的报验,并对其上报资料的真实性、完整性和准确性进行检验,参与设计交底和图纸会审的相关工作,对设计变更进行审定和存档,并对签证索赔进行核算。在工作期间,我还阅读了相应的图集规范和施工工艺,阅读了《现代测量技术》《平法识图和钢筋算量》等;参与每周的工程例会,对每周的工程进展与下周计划、工程质量和安全工作进行相应的汇总和考核,并对以后的工作作出要求。

  通过各项工作,我慢慢熟悉了监理业务和工作内容,掌握了监理工作的要领和重点,明确了监理的工作性质和要求,体会到了监理工作的独立性和重要性,并对自己以后的工作作出严格的要求,努力使自己在今后的工作中一步一步成长,为祖国的建筑事业贡献自己的力量。

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