精选物流的实习报告范文汇总五篇
在现实生活中，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编收集整理的物流的实习报告5篇，希望能够帮助到大家。
物流的实习报告 篇1
一、实习情况概述
1、实习名称、性质
顶岗实习
2、实习时间
20ｘｘ年9月20ｘｘ年5月
3、实习单位、地点、岗位
实习单位：陕西省邮政物流速递有限公司地点：江北进站路6号配送中心教场南路西巷3号营业部岗位：制单员
二、实习目的与任务
目的：理论结合实际，找出理论与实际的不同，用理论指导实际，实际去完善理论中的不足。
任务：使用中邮物流发运系统开托运凭证
三、实习内容与过程
内容：将货物的托运信息录入电脑，再打印出来。
过程：发货人来发货，我需要询问货物的收货单位、货物名称、有无代收货款、付款方式、收（发）货人名字及联系方式等信息，录入电脑后，再打印出来，这就是中邮物流托运凭证。每天下班之前，将当天的货物信息从中邮物流发运系统里导入到Excel，然后再核算当天的运费（收入），第二天早晨将收入汇报给财务。
每天中午十二点至一点之间，司机开着邮车来我们营业部把我们收的货拉走，我会把所有货物的托运凭证的承运方与收货方两联交给司机，司机把货拉到库房后工人卸货，再将各县的货物分开，然后司机们等待装卸工把零担线上的货装车后，司机拿着托运凭证在货物登记表上签字，表示货物已出库，第二天早上直接送货到县邮局，县邮局的库管员会打电话通知收货人来取货。
四、体会
在刚进邮政物流的时候，劳资部的王主任把我分到库房，让我找库房的张主任。张主任说这里已经有两个人在工作，不好安排我的，就让我先跟着他们学。还记得第一天上班，不知道做些什么，就跟着那个劳务工小鲁，等待他给我安排。那天早上，库管员党叔让小鲁带着我盘库，看库里各种型号的电视够不够。
几天之后，我慢慢的熟悉了库房里的同事。刚去那几天，我基本上就是看进出库的货和单子上的是否一致，比如型号、数量。每天下午四点多的时候，邮车收的货回来了，司机把单子给我们，开始一边卸货一边对货，检查货物数量是否与单子上的一致。如有少货，应在单子上标注，在打电话询问发货方具体情况。对完货之后，装卸工把各县的货堆放在各县堆码区，然后我就开始将各县的单子分开，登在各邮路上，等单子时应注意件数、运费、代收货款。装卸工把第二天司机要送的货装车后，然后司机拿着我登好的单子，第二天早上就直接发车了。
如果玫琳凯化妆品到了，我就要把县上的和汉滨区的分开，然后再一个个电话通知汉滨区的玫琳凯收货人，让他们自提。而县上的我们会送到县邮局，县邮局会电话通知收货人提货。收货人提货时，在单子上签字并签身份证号，最后我们核对身份证号后收货人才能把货提走。
在配送中心待了九天就被调到营业部去了，之后就再也没有工作调动。接下来，我就慢慢的讲我在营业部的所听所做所感。
营业部是速递和物流两个部门一起的，刚进营业部，这里的老师傅就叫我如何使用他们的中邮物流发运系统；如果单子打错了，如何用发运系统更改；如何利用Excel把当日的账做出来。其实在营业部，这些就是我以后的工作内容。把货物信息录入中邮物流发运系统时，应注意货号、收（发）货人的'联系方式、西康运费以及各县运费、手续费、中转费、代收货款、付款方式、配送方式等，特别需要注意的是代收货款。
发货人发货时，要看看是什么、有多大多重，根据这些因素收取运费，还要询问发货人发到哪里、收（发）货人的联系方式，付款方式。对于有代收货款的货，应按代收货款的2‰收取手续费。
自从有一次老同事在单子上忘记打代收货款三百多元之后，每一次我打完单子他都要在核对一遍，以免我再出现这种错误。对于老同事忘打代收货款，只能自己先把那三百多元垫上，再给收货人打电话吧货款打给我们邮政物流的账户上，不过，那个收货人好像一直不接电话，故意躲避，到现在还没把货款打到我们的账户上。这也提醒我，只要是和钱沾边的事情，一定要仔细再仔细。
接下来，我再说说中邮物流。
中邮物流有限责任公司（简称中邮物流公司）成立于20ｘｘ年1月18日，隶属于中国邮政集团，是国家邮政局面临中国加入WTO后市场竞争的新形势、结合邮政自身业务特点而组建的，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。中邮物流拥有遍布全国城乡、规模强大、品牌统一的营销和投递网。形成一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的庞大的干线运输网。拥有邮路2。1
万余条，330多万公里。目前，中邮物流实现：北京、上海、武汉、广州、成都、西安、沈阳7个一级分拨中心间门对门配送时限36小时，7个一级分拨中心区内地市配送时限48小时，全国范围72小时门到门配送服务。
中邮物流拥有中国覆盖最完整，延伸最前沿的物流集散网络。为支撑邮政物流的发展，公司先后组建了分别以北京、南京、广州（长沙）、成都、西安为中心的北方、华东、南方、西南、西北等五大物流区域集散网，并通过京广、京哈、京沪、京乌和沪广等5大行邮专列和干线邮路，将其连接成为统一指挥、统一运作，覆盖全国31个省（区、市）、300多个地市、1800多个县的现代物流集散网络。集散网共计组开（利用）了75条一级干线邮路，并采取集中交换式网络结构，做到实物、信息运行同步，实物一票抵达，服务一站到位。中邮物流品牌得到进一步提升，核心竞争力进一步增强。中邮物流成为拥有规模覆盖全国，运行高效、安全，管理技术领先的全国性快货运输网络。
我们营业部负责中邮快货业务，收费标准按照中邮快货业务安康出口费率计算，全程时限根据不同区域不同，基本是在一个星期左右。但是我听我们营业部的老同事说，有时候两三天也就到了，这么说的话，中邮快货有时候要比速递上的EMS和e邮宝还便宜还快呢。
因为我们和速递在一个营业部工作，所以有时候也会帮速递收一些快件，顺便我也熟悉了EMS和e邮宝的收费标准，并且现在已经能够熟练计算其运费。其实，我真心觉得EMS真的很贵，越重越贵，相反e邮宝还越重越便宜。对于重量超过25000g的物品，应按计泡收费，也就是（长×宽×高/m）/8000即为物品收费重量。
给速递收快递不是我分内的事，我只是义务的帮忙而已，不过我也因此了解了邮政速递是如何收费的。
漫长的实习结束了，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的，这为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
五、建议
1、解决好市场定位的问题
物流的运作模式可以定位在这几个模式上：一体化物流模式，城市配送业务模式，分销邮购业务模式，货运代理业务模式。
2、在策略上实施联合发展
邮政物流除了自己现有的实力之外，它还需要与相关信息业实现联合，与竞争对手实现联合。
3、加强邮政系统建设
信息技术方面我国的邮政未能完全适应现代物流生产需要的现状，因此我们要尽快发展邮政物流系统。
第一，加快基础通信网络的建设，为信息共享提供接入方法。
第二，对现有的物流系统进行专业方向的改善。
第三，引入GPS定位系统，条码识别系统和仓储管理系统等，构建起覆盖全国的现代邮政物流信息平台。
4、努力培养高素质的物流人才
企业应重视对员工的培训，从员工的行为、仪表、品德、职业素养到接待客户礼仪、用语等方面全面提升从业人员的素质，树立良好的企业形象，提高客户的忠诚度。
5、加强发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流
随着信息技术的快速发展，各企业都引进先进技术，使世界资源开始整合，这时企业必须在发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流。
6、积极发挥政府的引导作用，加强保障措施
中国邮政属于国有企业，因此很大程度上需要政府对其进行引导和扶持，这样才能在市场经济的潮流中适应自身的角色，使我国的邮政系统更加完善。
物流的实习报告 篇2
一．参观实习目的：
通过现场实习考察，加强物流学知识的深入、透彻理解，完善知识理论体系，使其在实践中将理论更好地发挥运用，同时使我们对第三方物流企业经营活动、物流中心运营现状等有一定的了解；并对物流作业现场的设施与物流等有一个初步印象，并且通过听取企业负责人的经验介绍，不仅使我们更好的了解了现代物流企业的经营及管理模式，同时给我们灌输了团队合作、认真严谨的思想，为我们一年后迈入社会积累了实践经验。
二．参观实习时间：
20xx.4.9
三．参观实习内容：
1、了解第三方物流企业的运营方式；
2、了解第三方物流企业物流作业、物流信息系统等内容；
3、了解物流企业岗位分配。
四．参观实习地点：ｘｘ快运有限公司（ｘｘ分公司）
五．参观实习总结：
本次实习主要参观ｘｘ快运有限公司（ｘｘ分公司），听行政经理王立春讲解关于ｘｘ物流的'发展历程和物流行业就业形势分析及ｘｘ的人才选配方法。通过这次实习了解第三方物流企业经营活动内容、物流中心
运营现状和物流作业现场的设施。
首先，公司行政经理为我们进行了公司简介、企业业务流程以及岗位分配制度的介绍，然后公司员工又带领我们参观了物流运作车间及企业各部门工作场所，为我们进行现场讲解。这样我就对ｘｘ物流有了初步了解。
1、公司简介
ｘｘ快运有限公司最早创立于1994年，企业注册资金6096万元人民币，作为全国著名的网络型
公路运输企业，ｘｘ快运拥有自备车辆3000余部，其中95%以上是标准箱式货车，长途车约1200余辆、市内配送货车辆1800辆，另外拥有可调配的其它车辆1500余台。在全国（除西藏外）设立运输经营网点1000余个，发展建成了以上海、天津、广州、武汉、杭州、西安、沈阳、淮安、成都、郑州十地为中枢，遍布全国的信息化货运网络，以现代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务，成为了拥有员工9000余人，营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。同时ｘｘ快运重视信息技术对企业服务能力的提升，物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、gps卫星定位系统、网上查询系统、短信通知系统等日臻完善的信息系统，标志着ｘｘ快运进入数字化运输的新时代。在服务社会的同时，ｘｘ快运也获得了社会的肯定和荣誉。20ｘｘ年至20ｘｘ年ｘｘ快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业。
2、企业业务流程
ｘｘ物流的服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中ｘｘ即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它没有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
1）订单处理
物流企业运作的起始在于收到订单，即客户在物流企业订单截至时间之前陆续将订单送达，订单处理员在时限结束时进行订单判别，处理员会把传统形式订单输人电子表格传回资料库;使用电子订单系统则省略输人步骤。分类好的订单由业务经理负责评核订单内容与货品仓储状况，透过计算机中库存数量表查询各个仓储架位摆设的货品与库存量，作为判断是否接单的依据。
2）拣货
工作人员（mis人员）制作拣货单，领班会依据拣货单的需要指派仓储人员，指派方案经运营经理核可后执行（拣货的负荷远超过现有人力所能负担时，领班与运营经理协调解决），当仓储人员借助堆垛机将货品从仓架上取下移出仓储区后，向配送范围区域集中。若是拣货单上有标注流通加工，把拣出货品集中在暂存区再统一移往流通加工区。领班必须向经理回报确实的移出数量，经理将仓储数据库中的库存数量更新至最正确状态，以利其他作业进行。
3）出货
工作人员从仓储数据库中制作出货单交付仓储人员对按地理区域分类的货品一一核对，并把货品装人适当的容器然后按照行车路线摆放，领班则是负责抽检与监督
4）配送
仓储人员做配送前最后检验，然后移至暂存区。另一方面维修人员会将每日车辆维修后的状况输人车辆资料库使派车员能有最新、最正确的车辆信息作为派遣的依据，派车员会由仓储数据库所传输过来的出货量估计所需车辆派遣，领班给予建议后修正，报经理核准。领班在获知核准即通知司机于某某时间将车辆停靠在第x号出货口装货，装载完毕，司机封柜准备上路。
3、实习心得
通过这次参观学习，有了理论知识和实践的碰撞，使我更加充分的理解知识的内涵，并对所学知识有了深刻理解，也对自身的能力以及将来工作对自身的要求有了更进一步的了解，对所学专业的实际应用有了更深刻、更直观的认识。
物流的实习报告 篇3
一、实习简介
我是物流管理专业的一名大三学生，在这次暑期小学期里参加了学校组织的，从6月18日至7月5日共计13天的在邮政速递物流公司进行的一期实习。
这次实习是在我们学习了主要的专业课程之后进行的，由于在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，通过这次实习，可以提高我们对于物流活动的认识，熟悉和接触物流企业的业务流程，增强对物流企业运作的认识，提高我们物流实践的能力，实现理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下良好的实践基础。
在这次实习中，我了解了物流中心的工作流程以及管理模式，把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流中心的运作模式。它既让我们看到实际的运作状况，也在我们就业之前“实践预演”，通过实习使我们对我国的物流业能有更深的了解，能够使我们更好的完善自己，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
本次实习主要分为三个阶段：
第一阶段为6月18日，在教室进行了实习的准备动员大会，指导老师对大家进行了实习前的指导以及注意事项的说明，强调了实习的重要性；
第二阶段为6月19日至7月2日，我们主要任务是去石家庄市邮政速递物流分公司进行物流仓储与配送实训，熟悉物流业务流程。
第三阶段为7月3日至7月5日，主要任务是结合实际，撰写物流储运与配送综合实习报告以及实习心得。
虽然这次实习只有短短十多天，但无论是对我们现在头脑中的思路，还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
二、实习内容
1、实习单位简介
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球220多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为IT（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多。
河北省邮政速递物流有限公司是中国邮政速递物流股份有限公司的全资子公司，注册资金1亿元，下设11个分公司、103个县营业部，现有员工4100多人。主要经营的业务包括速递、物流、国际包裹和快递包裹业务，年业务收入10亿元。邮政速递物流是邮政三大板块之一，业务通达全球200多个国家和地区，国内近20xx个市、县，为社会各界提供方便、快捷、安全、可靠的门到门速递物流服务，最大程度满足客户多层次需求。
河北邮政速递物流以“全心、全速、全球”、“至诚至信、精益求精”的服务理念，发挥邮政资源优势，为遍布全球的客户，提供高端、有效、专业的速递物流服务。珍惜每一刻，用心每一步，河北邮政速递物流全体员工正以饱满的精神风貌，为服务河北经济发展做出更大的贡献。
中国邮政速递物流主要优势在于能通达全球220多个国家和地区，全国范围内实现网络无缝覆盖，并且全年无休。在服务手段上，邮政速递物流完全不同于以往的邮局营业厅模式，已按照市场需求实现上门揽收服务，并且邮件或货物都能实现真正的信息跟踪查询，大大提升了安全性。
2、实习岗位简介
（1）一线邮件揽收人员（一线业务部）。石家庄市区范围内特快专递类邮件上门揽收及投递。
（2）内部处理人员（开拆部、封发部）。对每天收寄邮件进行处理，封袋，按照相关邮路安排出口；对每天进出石家庄市的邮件进行处理，拆袋，按照到段划分给类邮件。
（3）E速购商城话务人员（专项项目组）。E速购网上商城以电子商务为切入点而搭建的全新石家庄EMS网上购物平台。此项速递新业务以“便捷购物诚信无忧”为服务宗旨，采用无线终端方式，借助互联网电子商务（BtoB）.地面反馈式直邮广告（DM）、电子演示终端（TS）、地面售后服务一体店（售后保障与产品演示、体验相结合）等多种组合建立的立体营销模式，为广大消费者提供便捷、诚信的购物新渠道。
3、实习内容简介
此次实习主要在邮政速递物流的各个分公司之间展开，首先在总公司，组织了开班仪式，领导为大家介绍了企业的简要情况，宣讲了企业规章制度和注意事项，同时，讲解了中国邮政速递物流的基本业务，以及邮件拆发部门的主要作业流程，此后布置了实习作业，为大家分了小组，安排了各岗位实习的人员。
此次我们小组的实习主要是在长安分公司进行的，虽然只有短短三周时间，但是我们经历了许多，也了解了许多。孔主任给我们安排了丰富多彩的实习内容，保证让每个人都能对本次实习有一个全面而深刻的了解和结果。
本次实习主要有以下内容：
（1）数据录入。这是我在实习期间接触到的第一份工作，主要内容就是在输入终端，通过扫描仪器将快件信息录入电脑，同时手动将不完整的部分录入并上传至网络同步，这份工作看似简单，实则要求极高，因为信息是实时传输的，输入完成提交以后，信息直接与南京总部的信息网络内容同步，所以不能更改，不容出错。认真准确是对我们的首要要求，其次，速度也是考验我们的一道难关，和我们一同录入的全是熟练的员工，看到别人面前的录入单飞快的'变薄，而自己的录入单没什么变化，内心很是焦急。不过，随着录入的增多，熟练程度也很快得到提高，慢慢的也就有了很大的进步。
（2）快递发放。快递的发放需要跟着大家常见的邮政快递车在市区内来回流动，这个实在是一个体力活，因为我们所负责的范围主要是一些小区，以普通的6层楼房为主，没有电梯而言。所以就算是为了很不起眼的一个小件，我们有时也需要自己爬六楼亲自送到客户手中，甚至是特意去某个小区，不过这个有一个最大的好处就是能够和更多的人打交道，同时会让我们很有成就感。
(3)快递收取。快递收取和快递发放的工作差不多，只是相对更加轻松一点。快件的收取工作主要是在总部和各个点部之间，也是跟车行动。对于那些从客户手上收取上来的快件，根据分类发放到各个分公司，有各个分公司派车去取。
（4）快递转运。这个的主要任务就是通过大的箱式货车，将总部的派发件送到各分部进行下一级派送，同时将各分部收上来的件送至总部进行投递，这个的主要规律是每天四次，以保证快递投递的及时性。
（5）其他工作。包括封皮填写、邮件分类、邮件盖章装卸车等。
4、实习过程简介
（1）6月18日在校内开始了实习动员大会，由段英文老师、张永林老师、蒋秀兰老师给我们讲解了本次实习的主要内容和实习的具体安排。
（2）6月19日乘坐公交车来到石家庄邮政速递物流分公司，由人事部蒲主任向我们讲述邮政物流的发展和基本业务，了解具体操作。之后进行了分组，布置实习作业，安排各岗位实习人员和各小组实习地点。
（3）6月20日至7月2日具体的实习工作。包括数据的录入、快件的收取和发放以及一些其他的工作。
（4）7月3日至7月5日结合我们的实习经验，撰写物流储运与配送实习报告与实习心得。
三、实习达成情况
通过这次实习，我们在石家庄邮政速递物流分公司长安分公司学到了许多关于储运、配送和信息处理的知识。
1、具体的实习工作
（1）通过这次实习，我们学习了物流的基本知识，提高了我们对于物流活动的认识，熟悉和接触了物流企业的业务流程，增强了对物流企业运作的认识，提高了我们物流实践的能力，实现了理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下了良好的实践基础。在整个的实习过程中，大家都很努力，充分体现了我们的吃苦耐劳精神，出色地完成了自己的实习工作，同时通过向老师傅学习，我们也对邮政速递有了更深层次的了解。加深了大家对于物流以及自己未来工作的认识与了解。
（2）在配送方面，对于邮件的分类、线路的选择、客户的联系等，都是仔细认真有效地。配送不可避免的要进行配送线路的选择和与客户进行及时的沟通，确保配送可以积极有效的完成。
2、实习目的方面
在具体的实习过程中，我们认真的完成分配给我们的实习安排，同时有针对性的学习与本次实习相关的实践经验。
由于在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，通过这次实习，提高了我们对于物流活动的认识，熟悉和接触物流企业的业务流程，增强了对物流企业运作的认识，提高了我们物流实践的能力，实现了理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下良好的实践基础。
四、实习发现的问题与建议：
一、收费高
收费高一直是中国邮政速递的一块心病，也是大家公认的缺点，综合来说，除了邮政必须顾及到全国各个地方，本着为大家服务的宗旨，不能拒收，所以运营成本偏高，但是除去这一方面，企业从业人员偏多，组织结构臃肿，闲杂挂靠人员、关系人员较多也导致了企业成本的居高不下。要解决这个问题只能是忍受断臂之痛，顶住压力，将闲散人员配置极力压缩。
二、服务态度偏差
这个主要是由于企业雇佣了大量的社会闲散劳动力，这部分人缺乏相应的素质和必要的培训，导致专业水平较低，不能很好地领悟企业文化，不能以服务大众的心去工作。同时关系户太多也导致员工工作没有积极性，部分员工没有危机感。要解决好这个问题，主要是要培养员工的认同感，留住员工，使员工能够长期在此工作，同时企业加大培训力度，启动竞争上岗机制，只有竞争才有活力产生。
三、信息化程度偏低
虽然邮政速递物流一直在致力于信息化的建设，但是不可否认的是信息化程度还是偏低，在信息的实时与透明度上仍然不够完善。我们在实习过程中的工作以数据信息的录入为主，同时也发现了很多问题。在进行数据录入的时候，好多信息由于是手写外加复写，字迹潦草一点的根本无法辨认，又没有有效地信息查询方法，所以只能大家商量一下就输入了，使信息的准确性大打折扣。而要解决此类问题，可以加大现代化设备的采购，同时为企业培养对口人才储备，只有信息化程度提高，才能更好的提高效率，增加利润。
物流的实习报告 篇4
按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。
（1）实习主要内容：
首先，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很了解，在查询邮件时仍会拨打11183，我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了，也有利于我们各项技能的均衡发展。
（2）实习收获与体会：
1、心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生，这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长，给客户带来不好的服务体验，所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握，这种懒惰的意识是不可取的，我们应当在最好的年纪去主动地提升自己，在最适合学习的.时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面，否则最后吃亏的还是自己。
3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
物流的实习报告 篇5
进入物流公司里面实习，在这次实习里面，我也是对于这个物流行业有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通过实习，积累了一些经验，对于未来，也是更有信心去工作的岗位上立足了。
一、实习目的
利用实习的一个机会，也是能让我们认识社会，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面还要去提升，一些之前没有发觉到的问题出现了，更是要去解决，来让自己能更从容的去到社会做好工作。
二、实习内容
这次实习，我主要是做客服的工作，接客户的电话，去帮他们查件，处理问题，在做这份工作之前，其实我并不是很了解这个工作是要做什么，虽然自己也是买过东西，收过快递，但是其实也和快递公司没有太多的一个联系，平时的时候也是没有联系过物流的公司，所以可以说没有任何的基础，不过开始进来，领导也是不会让我们开始就做事情，而是给我们做了几天的培训，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客户去沟通，要注意的方面有哪些。经过培训后，再入到岗位上，我开始和客户的沟通也只会按照话术来做，甚至一些没遇到的问题，也是没有解决的方法，但是随着工作的`进行下去，渐渐的我也是掌握了一些方法，对于这份工作有了自己的看法和清楚该怎么样做，才能是做好的，在工作里头，我也是体会到自己以前没发觉到原来自己其实沟通上其实也是有自己的想法的，和别的同事相比，其实也是有自己的优势，我也是去利用好了，得到肯定，自己帮客户解决了问题，同时也是积累了更多的经验。
三、实习体会
结束了客服的实习工作，我也是感触挺深的，别看这个是基础的岗位，但是也是接触到物流行业的方方面面，不但是要和客户去沟通，也是要和快递员，和物流途中的各个工作人员有交流，去帮客户处理问题，了解清楚情况，并且这份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的确容易，但是做到让客户满意，不被投诉，甚至把一些不好的影响消除掉，这些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不断的去积累经验，才能遇到任何的问题情况都是能从容的来面对，去处理好的。工作也是与在校的学习差别挺大的，每天也是有任务的要求，要做到怎么样，要处理解决多少客户的问题，得到的评价是怎么样，一天下来，开始我也是很累很累，现在好了一些，但是也是明白，和学习的轻松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不过也是感谢这份工作，让我对于以后自己要去走的路，有了想法，会更自信的走好。
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