大学生社会实践调研报告
我们眼下的社会，报告十分的重要，报告根据用途的不同也有着不同的类型。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编收集整理的大学生社会实践调研报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
为了调查公众对湛江市区公交车满意度，本组对湛江在校大学生和社会群众进行了网上问卷和网下问卷相结合的专题调研调查，其中收回有效问卷176份。本次调查内容涉及：公众对湛江公交车满意程度及其存在问题，公交车系统等，并借此进行分析并提出建议。
一、湛江的交通工具基本现状
湛江市地处中国大陆最南端。市居民人口707.17万人。全市拥有公路里程总长6832.9公里，其中国351.2公里，省道773.7公里，县道930.2公里，乡间道路4659.8公里，高速公路118公里。全市机动车保有量434733辆，其中汽车53512辆，摩托车376989辆，其他车辆4232辆，机动车驾驶员558187人（截止20xx年）。
衣食住行是人类的生存之本，而这个“行”在人类历史的发展起着重要的催动作用，在人们的生活当中也有不可不可或缺的地位。在隋朝时，大运河的开通带动了当时的经济发展，也对中华民族的历史起着重要的催动作用。在历史的今天，交通可以说和经济、政治、文化的关系已经紧密连在一起，相互影响相互促进。湛江作为粤西的中心城市，交通已成为制约湛江经济发展的重要因素。众所周知，湛江的交通状况不容乐观，交通运作相当混乱，交通事故时有发生。
对于湛江的交通情况，广大市民纷纷表示政府需要加大重视，尽快改善交通现状。
二、湛江公交车的历史发展
20xx年4月由于机构改革市政府把市区公共交通行业的行政管理职能从原市城建局划到市交通局负责，当时经营市区公共交通企业主要有市公共汽车公司和市公共小汽车公司两家，营运线路18条、营运车辆287辆，其中大巴147辆，中巴140辆，客运量为3150万人次，市区出租车为1234辆，客运量为936万人次。经营方式主要由承包和挂靠经营。为加强公交车的管理，我局接管后，设置了专门机构进行管理工作。
20xx年由原来市公共汽车公司和市公共小汽车公司合并为市公共交通有限公司，并新购66辆空调车对人民大道进行了改造，维护市区交通秩序得到有所改善。但由于企业负担和亏损严重，企业管理不善，司乘人员素质低，服务质量差，线路网络覆盖率低，站场设施落后等问题得不到彻底解决，严重制约了我市国民经济发展。在市委、市政府的高度重视下，20xx年8月20日，经过市党政领导班子研究批准，湛江汽车运输集团《以“承债式”兼并市公交公司暨湛江市城区公共汽车近期发展方案》。同年，湛江汽车运输集团按照“改革方案”投入4000多万元购置100辆全新空调大巴对海滨大道、椹川大道进行了更新改造，20xx年继续加快城区公交改革力度，1月新购置8辆空调车投入横跨三条大道的16路营运，使新购车辆达到108辆，并修复再投入旧公交车38辆，新开通公交线路5条，建设椹川大道港湾式候车亭25个，完成公交车非接触式IC卡智能收费系统项目建设工作，20xx年10月1日对16条公交线路的一票制进行了刷卡收费。为广大市民的乘车提供了极大的方便，有效促进了公交科技化发展和城市形象的提高。通过深入调查研究完成《湛江市城区公交站场“十一五”发展规划》，完成公交站场建设前提的准备工作。通过几年来的努力，市区公交发展到目前现有营运线路共33条（表一附后），公交车辆425辆，线路运行344辆，营运里程为657公里，客运量为5850万人次（不包含县市128辆、客运量1176万人次），出租汽车1234辆，客运量为936.65万人次（不包含县市223辆，客运量167.25万人次），新建公交车上落站牌256个。
三、对调查问卷问题进行逐一分析，进一步了解公众对湛江市区公交的满意程度、湛江公交发展中存在的主要问题及其原因分析
本次社会调查内容主要有三项内容：
一、市民对公交车的运行状况的满意度。
二、市民对与公交车相关方面的满意度。
三、市民对公交车服务方面的满意度。
此次调查的第一项内容，我们设置了6道题：
1、您认为市区的公交车的数量够吗？
有51.14%的受访者认为“不够”，另有42.61%的人认为“适当”，只有6.25%的人认为“过多”。从调查结果看，市区的公交车还不是很足！
2、您认为市区的公交车是否该更新？
有67.05%的受访者选择“应该”，有25.57%选择“不必”，剩下的7.39%认为“无所谓”。调查结果显示，市区的公交车不能令民众满意。而实际情况是，除了极少数线路的车还有点新外，其它车都是比较破旧的。市民认为要更新的一个重要原因是由于某些公交车的尾气污染很严重。
3、您感觉市区的公交车有安全感吗？（包括个人生命健康和财产的安全）
其中感觉“没有”的占30.11%，感觉“有一点”的占到60.23%，另外的9.66%感觉“很有安全感”。从调查结果看，虽然大部分人认为车子应该更新，但对公交车的安全性还是有信心的。但不排除是一种个人意愿！从调查中了解到，人民大道和11线安全状况最令人放心，车速平稳，失窃的情况也较少。而2线车，由于开得太快，民众认为不安全。
4、您经常遇到公交车超载的现象吗？
受访者中选择“没有”的占6.25%；“偶尔”遇到的占23.3%；63.07%的“经常”遇到，认为市区公交车“数量不够”的占7.39%。调查结果表明市区公交车的超载现现象还是比较严重的！这可能和是因为市区人口太多 ，而公交车数量相对不足造成的。几乎每天都能见到乘座公共交通工具时争抢、拥挤的现象。这也说明了一个问题，那就是市民乘客本身的素质也应该提高。受访者反映11线的超载现象较少。
5、您认为市区公交车的拉客，抢客现象严重吗？
有44.32%认为“不严重”，认为“有点严重”的占43.18%，另外12.5%认为“很严重”。从受访者反馈的意见得知，拉客，抢客现象是最令乘客反感的行为，对于这个问题受访者认为2线的公交车最严重。应该引起交通管理部门的重视！
6、您对市区公交车的速度满意吗？
受访者对市区中巴是“快得可怕，慢得难耐”占26.7%。受访者表示“太慢”的占42.05%，25%的人认为“满意”，有6.25%的感觉“太快”。从调查结果看，市区公交车的速度还不是很令人满意。在调查中得知，在上、下班高峰期，人民大道车流量很大，极可能造成塞车现象，甚至容易发生事故。有受访者反映1线的车少，进而影响了速度。
此次调查的第二项内容（市民对与公交车相关方面的满意度），包括以下4个问题: 7、您同意公交车每个站都停车落客吗？
设置此问题是因为有些公交车不是每个站都停，速度也没降下来，有时连提醒都没有，要是有乘客一时没留意 车就过了站了，又要等到下一站才能下了。大家对乘务员用喊叫来提醒到站，也不是很同意，这在其它城市是没有的。
对于这个问题，还是有27.27%的人选择的是“不同意”，他们认为要是没有人叫停就没必要停车，实际情况是很多乘客都不喜欢叫停的！所以有72.73%的人选择了“同意”。在调查中我们还了解到，营运中巴不按上落站点上落客，乱停乱放堵塞交通的。
8、您认为市区公交车的收费合理吗？
对于这个问题，有5.68%的人认为过少，有超过近七成（73.86%）的人认为是合理的，还有20.45%的人认为过高。
9、您认为上落站点数量合适吗？
对于此道问题，有13.64%的受访者认为“过少”，认为“合理”的有69.32%，还有17.05%的人认为“过多”。群众普遍反 映存在站点设置不合理的现象。有的路段站点太多太密，有的地方则太少。
10、您认为公交车每隔多少分钟开一趟合适？
有35.23%的人选择了“5分钟”，有超过五成（52.27%）的人选择“10分钟”，还有12.5%的人选择“15分钟”。从这个题目的调查中，很明显的就能看出来，10分钟开一趟是最适合的。
此次调查的第三项内容（市民对公交车服务方面的满意度），有以下8个问题：
11、您对现有公交车安排的线路是否满意？
我们提供了“满意”（9.09%）， “一般”（71.59%）， “不满意”（19.32%）三个选项。从调查结果看，普遍的人认为公交车路线的安排是比较满意的，只是有个别地方，可能是由于比较偏僻或很少乘客，导致没有公交路线。
12、您感觉市区公交车准时吗？
在我们收到的反馈中有34.66%人认为“不准时”；有六成多的受访者，即62.5%人认为是“偶尔准时”； 另有2.84%的人感觉“很准时”。有受访者反映22线车，有时要等很久才能等到一辆车。
13、您感觉等车时间长吗？
我们提供了“不长”（7.39%）， “一般”（43.73%）， “很长”（44.89%）等三个选项。从调查结果看，受访者认为等车时间“一般”和“很长”的比例相当，“不长”的只占了少数一部分，说明公交车的班次或发车时间有待改正。
14、您发现市区公交车上有老人，残疾人等弱势群体的座位吗？
53.98%的人选择“有”，27.84%的人选了“没有”， 还有18.18%的人选“没留意”。一方面，在公共汽车内设置老弱病残等弱势群体的位置是社会公德的要求。另一方面，公交线路，公交经营权必然配套义务，老人免费就是其中之一。不过有受访者提出，有些车上是有的 ，但是却被其它乘客坐了，等到有弱势群体上了车也不让座。我们对这也应该好好反思一下！
15、您对车内的环境满意吗？
有47.16%的“不满意”， 46.59%的人觉得“满意”，6.25%选择“很满意”。车内环境主要是卫生不够好。
16、您对司机和乘务员的态度满意吗？
有43.18%“不满意”， 有50.57%感到“满意”， 还有6.25%觉得“很满意”。不满意主要是对乘客不够热情，没有微笑，脸上总是一幅很酷的表情；讲话也不够平和,有时甚至可以说是喝斥。对于不满意的方面，有人还提到当有乘客在车内吸烟时，很多乘务员都没有制止，干脆就当没看见，而其他乘客也不好去说。所以有时就搞得车内污烟障气的，特别是夏天天气热， 开空调就紧闭了车窗，这些烟气简直可以把你熏晕过去。现在全国不是在大搞无烟公交车吗？况且，保持车内环境的清洁也是在司机乘务员义务之内的。这可是关系到乘客身体健康的问题，应该得到重视！
17、您对现有公交车的报站系统是否满意？
有11.36%的“满意”，55.68%的人觉得“一般”，32.95%选择“不满意”。车内的报站系统的完善还不尽如意，近三分之一的受访者表示不满意。
18、您对现有公交车的监控系统是否满意？
有9.66%的“满意”，68.18%的人觉得“一般”，22.16%选择“不满意”。
通过调查我们发现出现以上问题的原因有：
数年来，由于多头管、管理不到位等原因，造成市区公交车尤其是中巴抢客拉客、乱停乱放、随意上落、 兜圈等客及卫生“脏、乱、差”等现象，长期以来是市民投诉的“热点”。在市政府过去一轮机构改革实行了 “一城一交”管理体制，将城市公共交通管理的职能划归市交通局。湛江市交通局组织人员对市区的公交现状 ，重点对椹川大道、人民大道、海滨大道这三条问题较多的中巴专线运营情况进行调查研究，现在这三条线路的运营状况大为改观，但没有作为重点的线路，情况还是不能令市民满意。这些线路大多是私人业主经营的。
个体中巴服务意识淡薄，有些个体中巴单纯追求经济利益，且大多数从事个体客运的司乘人员未受正规训练，服务意识差，特别是个体中巴车乱停、乱放、乱收费已成为脏乱差的典型，严重影响了城市形象。服务态度的问题，是因为乘务员本身的素质就比较低，公司应多做培训，竞争上岗，评议，谁好谁上。
还有，作为市民、乘客，有一部分人自身的素质也不是很高，这也是造成公交车乘车环境不好的一个原因。
四﹑对湛江公交的发展的几点建议：
针对调查结果发现的问题，我有以下几点建议：
汽车尽量更新，至少要搞好车内卫生，还要改进尾气的排放，保护好环境。最重要的是，保证乘客的安全，还要求交通交警部门要通力合作。
要从根本上解决问题，要通过改制联营，与各公交客运公司协商，将原有的个体挂靠、承包、松散式的经营方式，转为捆绑式联营方式，规范经营主体。制定限定运力、联合经营、定时发车（最好每5分钟一趟）、统一分配收益的整改方案。同时，加强对各线路车司乘人员的职业道德教育和技能培训、提高司乘人员素质（如统一服装）、增添服务设施（夏天能提供点水）等措施，市区公交专线的营运秩序将会大为改观。但主要还是要认真组织实施！
要求司乘人员既做到人、车仪表整洁，车内统一张贴票价、运行站点及《服务承诺》，又开展评先评优和交叉监督活动，切实提高 服务水准。
更新所有站牌并增加简易站点，使市民搭乘公交车更加方便。搭乘公交车的市民应尽量按站点上落，为维护良好的营运秩序而共同努力。
另一方面，市民乘客的要努力加强自身的素质， 。同时，交通部门要多宣传，做好教育大众的工作。
只有政府和市民通力合作，才能把我们的城市名片打造好。
【大学生社会实践调研报告】相关文章：
大学生社会实践调研报告11-29
大学生寒假社会实践调研报告07-15
大学生社会实践调研报告范文12-26
大学生暑假社会实践调研报告 01-05
大学生暑期社会实践调研报告11-10
大学生社会实践调研报告(15篇)01-24
大学生社会实践调研报告精选15篇01-29
大学生社会实践调研报告15篇12-28
社会实践调研报告06-30