赵州桥导游词
作为一位无私奉献的导游，通常需要用到导游词来辅助讲解，导游词具有形象、生动、具有感染力的特点。我们该怎么去写导游词呢？以下是小编整理的赵州桥导游词，仅供参考，希望能够帮助到大家。
赵州桥导游词 篇1
游客朋友们：
大家好！
欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥（导游员自我介绍），很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快！现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这是公园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢？再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”（该文选自作者后入载的初中语文课本第三册）。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。
请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的'悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声；柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大家随我一路去找一找、看一看。
朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室（及碑林），里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑（共四处国保），以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。
各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情！谢谢大家，再见！
赵州桥导游词 篇2
各位尊敬的游客，欢迎你们来到河北省的赵县，我是你们今天的导游，很高兴能为你们服务，我姓章，你们可以叫我小章。
大家看，那座古老的桥，就是我们今天要参观的景点，这是一座石拱桥，叫安济桥，也叫赵州桥。你们应该很好奇它是出自谁之手吧？我来告诉你们吧，它是隋朝的.石匠李春设计的哦，它的历史非常悠久，你们知道它多少岁了吗？它距今已经有一千四百年的历史了，如果它是你们的祖先，那么它可算是你们的曾曾曾曾曾祖父了哦！如果它是人类的话，那它都能在吉尼斯纪录的长寿篇占一席之位了。
这座桥长有五十多米，宽九米多。它的外表非常美观。你们看，桥的两侧有刻着精美别致的图案的石栏。大家看这儿，有两条相互缠绕的龙，喷出美丽的水花，好像两根大麻花在喷水；看那儿，刻着双龙戏珠；再看看我手指的这个方向，两条龙前爪像在击掌似的相互抵着，像吵了架一样，各自回首相望……这些图案在古代或许不算什么，可在现在，可是珍贵的世界文化遗产呢！
最后，我们来看看桥身的设计，它是由一个大桥洞和四个小桥洞组成的，这四个小洞，是用来防止发大水时，当河水漫过大洞时，就会从小洞里流过去，减少水流对桥的冲击力。
古老的赵州桥很值得参观，祝大家旅游愉快！
赵州桥导游词 篇3
大家好，我是来自开心旅游社的小涵，今天我带着大家来参观参观河北省赵县的洨河上的那一座雄伟的赵州桥吧。
我身后就是赵州桥，赵州桥又名安济桥，它是隋朝石匠李春设计的。至今已经有1400多年了。这座桥长50多米，有9米多宽，中间行车马两旁走人。这座桥全部用石头地砌成，下面没有石墩，只有一个拱形的大桥洞。在桥的上面左右两侧都有两个一大一小的洞。这座桥横跨在37米多宽的河面上，想一想真壮观啊！平时河水从桥洞中流过，发大水的时候不仅可以从桥洞中流过，还可以从这4个小洞流过呢。
这座桥不但坚固，而且还非常美观。如果仔细观察桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案。有的刻着两条缠绕在一起的龙，龙嘴里吐出美丽的水花，有的.龙似乎在飞，在空中盘绕，前爪相互抵着。还有刻着双龙戏珠……真是千姿百态，让人眼花缭乱。要知道在古代没有机器是很难雕刻出这样精美的图画的。
赵州桥体现了我国劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产之一。今天赵州桥我就介绍到这里，大家下次再见。
赵州桥导游词 篇4
各位游客：
大家好！
我是你们的导游小x，今天，我们要去游览的地方就是著名的赵州桥。
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
各位游客，现在我们所在的位置就是河北省赵县的洨河边。大家顺着的手指我往前看，呈现在我们面前的那座桥，就是世界闻名的赵州桥。赵州桥是一座石拱桥，它还有另外一个名字叫安济桥，意思就是“可以安全地渡过水流的桥”。赵州桥建于隋代开皇至大业年间（595年-605年），由匠师李春设计和参与建造的，距今已有一千四百多年的历史了。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的`冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
各位游客，你们知道这座雄伟的桥赵有多长，有多宽吗？经过实际测量我们可以得知：全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。
各位游客，现在我们已经来到了赵州桥。各位游客，你们能看得出来这座桥是用什么砌成的吗？对，全部是用大石头砌成的！正是因此，当地人又称赵州桥为大石桥。赵州桥还有一个特点，就是没有桥墩，只有一个由二十八道相对独立的拱券组成的单孔大拱。不过，在单孔大拱的左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种敞肩拱的设计，在建桥史上是一个创举。这样的设计，有什么样的好处呢？有两个好处：其一是增加了排水面积，减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被水冲毁；其二是减轻了桥身的重量（700吨），又节省了石料（26立方米），并且增加了桥的稳定性。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
各位游客，我们现在来欣赏栏板上精美的图案。大家看到了什么？对，是龙，一条条栩栩如生！请跟随我的脚步，一幅一幅观赏。这两条龙，相互缠绕，嘴里吐着水花；这一幅是飞龙在天，两条龙前爪相互抵着，各自回首遥望；这一幅就是大家熟悉的双龙戏珠。请大家仔细看，这些龙有什么特点？是的，这些龙都是四爪，尾巴细长，没有鳞片，身体短而有力，这是隋朝龙的特点。你看，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。下面自由参观时间，您可以拍照留念，但请注意保护文物，切不可乱涂乱画！
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客，我们今天赵州桥的游览到此结束。各位游客，你们是不是对赵州桥有了深入的了解？是不是很敬佩劳动人民的智慧和才干？是的，这就是赵州桥，它是我国宝贵的历史文化遗产！我是你们的导游小胡，希望你们下次能再来到我们河北，来到我们赵县，来到我们洨河上的赵州桥。祝你们旅途愉快，一路平安，再见！
赵州桥导游词 篇5
各位游客大家好，我是你们的导游，我叫夏奕铭，你们可以叫我夏导，现在我要带你们去参观世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它现在已经有一千四百多年了，它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
你看赵州桥非常雄伟，这座桥差不多有五十多米长，有九米多宽呢!中间行车马，两旁走人。大家看，这么长的桥全部都是用石头砌成的，说明了李春做桥付出了很的艰辛。
大桥洞顶上的'左右两边还各有两个小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发生大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的冲击力。使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上刻着精美的图案......。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
谢谢你们来到赵州桥，希望你们下次再来!
赵州桥导游词 篇6
大家好，我是快乐旅游旅社的于小雅，欢迎大家来到这座世界闻名大桥—赵州桥。它是由隋朝的石匠李春设计并参加建造的，到现在已经有1400多年的历史了。下面就由我来介绍一下这座美丽的赵州桥吧！
赵州桥桥长50多米，有9米多宽，下面没有桥墩，赵州桥只有一个拱形的大桥洞，还有4个小桥洞。发大水的`时候，河水还可以从4个小桥洞流过。桥面两侧有石栏，篮板上雕刻着精美别致的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙，有的刻着两条飞龙，还有的刻着双龙戏珠。
这就是赵州桥，它体现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
今天我就介绍到这里，希望大家玩得开心高兴，也请大家们记住这座伟大美丽的桥，它的名字叫赵州桥。
赵州桥导游词 篇7
各位亲爱的游客们，大家好！欢迎来到赵州桥游玩。我是今天的导游，我姓丁，你们可以叫我丁导，很荣幸能够陪大家一起参观，希望你们能够开心地度过这一段愉快的时光。
你们看，这座古老的桥，就是我们今天要参观的赵州桥。说起赵州桥，它也叫安济桥，又叫石拱桥。它是隋朝的石匠李春设计并参与建造的，到现在已经有一千四百年了。讲到这儿，你们可能会问，这座桥难道不会被水冲毁吗？当然不会，因为这座桥有一个大桥洞和四个小桥洞，当河水漫过大洞时，水就会从小洞流过去，大小桥洞的设计，既减轻了桥身的重量，又节省了石料，当时能这样设计，可是一个创举。
这座桥长五十多米，九米多宽，两侧还雕刻着精美的图案。有的'刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样，大家可以靠近看看。
各位游客朋友，今日的介绍就到这里结束了，大家可以好好欣赏，祝大家旅途愉快，谢谢！
赵州桥导游词 篇8
赵州桥位于中国河北省石家庄市赵县境内的洨河上，距离今赵辛线公路洨河桥上游100米处，大致呈南北方向纵跨洨河水面。
赵州桥为一座单跨石拱桥，其设计兼具美学与科学；全桥结构匀称，与四周景色和谐相融，桥上的石栏石板雕刻得古朴美观。全桥设有1个大拱和4个小拱；大拱弧形桥洞如一张弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石块间加有铁钉、相互连成整体，每道拱圈都能独立支撑上方重量，避免一道拱圈受损影响其它拱圈；大拱两侧各有两个小拱，可节约石料、减轻桥重、宣泄洪水以及增强美观；桥面栏槛望柱，雕刻有细致的龙兽；路面平缓，按“中间行车马、两旁走行人”的理念设计。
赵州桥采用敞肩拱设计，增强泄洪能力；可节省石料260立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力和主拱圈的`变形，提高桥梁的承载力和稳定性。
赵州桥为一座上承式拱桥，全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米；主拱券等厚1.03米，上部有护拱石；主拱券两侧各有两个净跨分别为3.8米和2.85米的小拱，可增加过水面积16%；桥梁重2800吨。
赵州桥导游词 篇9
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2。5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581—601年），距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64。40米，拱顶宽9米，两端宽9。6米，跨径37。38米，拱矢高7。23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的`作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
赵州桥导游词 篇10
各位游客：
你们好！我叫袁梓轩，今天由我来做你们的导游。
今天我们旅游的景点是赵州桥。首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝的石匠，李春发明的，还参加了建造，直到现在已经有一千四百多年了。
桥很雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行驶车辆和马车，两旁走人。这么长的桥，全部用石头做成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨于三十七米多宽的河面。大桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥。
好啦，各位游客，我们已经到了赵州桥，请各位游客有秩序地下车。说到这里，有位游客问：“发大水的时候，赵州桥是怎么承受下来的呢？”
不急，我没有讲解完。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使赵州桥不容易被大水冲毁，又减轻了赵州桥自身的重量，为国家节省了石料。
又有游客问：“赵州桥坚，牢固吗？”当然，赵州桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的`图案：有的刻着两条飞龙，前者相互抵着，各自回首遥望；有的刻着两条互相缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水；还有刻着双龙戏珠。所有的人似乎都在游动，真的像活了一样。
赵州桥体现了劳动人民的智慧与才干，是我国的历史文化遗产，非常宝贵。
好了，游客们自由活动，祝你们玩得开心！
赵州桥导游词 篇11
各位游客，大家好，我是你们今天的导游，我姓×，大家可以叫我×导游，欢迎你们来到河北省赵县的洨河。希望你们能度过一段美好的时光。
前面就是我们今天要参观的景点，你们看！那座古老的桥，它是一座石拱桥，名叫赵州桥，你们也可以叫它安济桥。它是隋朝的石匠李春设计的，距今已有一千四百多年了。有人可能会问，难道以前发大水时冲不毁它吗？当然冲不毁啦。因为它的两边有石拱，并且桥下没有桥墩，再大的`洪水也会从石拱洞中流走，所以水冲不毁它。
各位游客，我的介绍到此结束了，你们可以上去近距离看看桥的样子，祝你们玩的开心，玩的愉快，谢谢！
赵州桥导游词 篇12
亲爱的各位游客：
大家好！欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于公元581－601年，距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的.，保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
赵州桥导游词 篇13
各位旅客：
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”--赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的'石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
赵州桥导游词 篇14
女士们，先生们:
大家好！
赵州桥位于河北省南部的渭河，流经赵县。建于隋朝(公元581-618年)大冶时期(公元605-618年)，由著名工匠李春设计建造。它有1400年的历史，是世界上现存最早、保存最完好的古代敞肩石拱桥。1961年，赵州桥被国务院列为第一批国家重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会选定安吉大桥为第12座“国际历史土木工程里程碑”，并在大桥北端东侧修建了“国际历史土木工程古迹”青铜纪念碑。赵州桥，也叫安吉桥(由宋哲宗命名，意思是“渡河帮助人民”)，位于河北省赵县渭河。它是世界上最早、保存最好的巨型石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618年)。该桥长64.40米，跨度37.02米，券高7.23米，是世界上跨度最大、最早的单孔明肩石拱桥。因为桥两端的路肩上有两个小孔，不结实，所以叫开肩式，是世界桥梁建设史上的一个创造(没有小拱的叫全肩式或实肩式)。桥上的东西很多，种类很多，五颜六色。赵州桥建于1400年前，经历了10次洪水、8次战争和多次地震，特别是1966年邢台7.6级地震。邢台离这里40多公里，还有一次4.0级地震。赵州桥没有被摧毁。著名桥梁专家茅以升说，不管桥的内部结构如何，它1300多年的存在说明了一切。1963年的洪水淹没了拱桥的龙口。据当地老人说，站在桥上可以感受到桥的巨大震动。
据记载，赵州桥自建立以来，已经修复了9次。主拱上端增加两个小拱，可以节省材料，减轻桥梁自重(自重减轻15%)，增加桥下河水流量。1979年5月，由中国科学院自然历史组等四个单位组成的联合调查组对赵州桥的桥梁基础进行了调查。赵州桥的地基重2800吨，只有一个1.55米高的桥台，由五层石条组成，直接建在天然砂岩上。这么浅的桥基简直不可思议。1933年梁思成先生来访时，认为这只是用来防止水流冲刷的钻石墙，而不是承载桥梁券全部荷载的基础。他在报告中写道:“为了实际测量券基，我们在北券脚下开挖，但现在发现了河床下约70-80 cm处，即券下水平承载的`岩壁。石头有五层，总高度1.58米。每层都比上层略高。下面没有扎实的基础。明明只是用来防止水流冲刷的钻石墙，却不是承载桥梁券全部荷载的基础。30-40 cm后会看到水。所以除非进行大规模的开挖，否则不可能到达我们理论推测的大桥基础的位置。”
谢谢大家！
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